Γεια χαρά σε όλους του φίλους εδώ μέσα. Είναι το πρώτο μου post.
Ψάχνω πληροφορίες για υγραεριοκίνηση, τι άλλο!
Εχω peugeot 207, 1600 κ.ε. από μία τηλεφωνική έρευνα αγοράς (στη Θεσσαλονίκη), χωρίς να γνωρίζω πολλές λεπτομέρειες για την υγραεριοκίνηση, έχω τις ακόλουθες προσφορές (δεν σημείωσα τύπο κιτ, τι γενιάς είναι κλπ.), και για ευνόητους λόγους δεν παραθέτω τα ονόματα των εταιριών:

1) 1000€ (τελική τιμή + ΚΤΕΟ), παράδοση σε 1,5 μέρα
2) 1250 € (τελική τιμή + ΚΤΕΟ), παράδοση σε 1 μέρα
3) 1250 € (τελική τιμή), παράδοση σε 3 μέρες,
4) 1200 € (τελική τιμή), πάράδοση σε 1 μέρα
5) 1200 € (τελική τιμή) + 30€ ΚΤΕΟ, παράδοση σε 1-2 μέρες
6) 1230 € (τελική τιμή), παράδοση σε 1-2 μέρες

απ'ότι κατάλαβα, οι τιμές πάνω κάτω είναι γύρω στα 1200 € και η παράδοση σε 1-2 μέρες. Θα ήθελα να ρωτήσω την σεβαστή κοινότητα του φόρουμ τα στοιχεία και τα σημεία που πρέπει να εντοπίσω και να εστιάσω για την τελική μου επιλογή.
- από την περιπλάνησή μου στο φόρουμ έχω καταλάβει ότι πολύ σημαντικός παράγοντας είναι ο τεχνίτης που θα εγκαταστήσει το σύστημα.
- επίσης λόγος έχει γίνει για την γενιά του συστήματος και αν κατάλαβα καλά, τα 5ης γενεάς δεν είναι ακόμα καλά δοκιμασμένα
- η χώρα προέλευσης μάλλον αποτελεί σημαντικό κριτήριο επιλογής
- αφότου παραλάβω το αυτοκίνητο θα χρειαστεί να το επαναρυθμίσω? Ποιος μου το διασφαλίζει αυτό?

στον Θεοδώρου στην Θέρμη που έβαλα εγώ, 1250 με ΚΤΕΟ κομπλέ αυθημερόν

17,000 χλμ ιταλικο συστημα Ζavolli χωρις προβλημα και χωρις λαδοκαυτερές

peugeot2011 έγραψε:... έχω τις ακόλουθες προσφορές (δεν σημείωσα τύπο κιτ, τι γενιάς είναι κλπ.)...

Οι τιμες ειναι επισης και αναλογες με την εταιρια(μαρκα π.χ. lovato, zavili, brc κτλ..) αλλα και το μοντελο (καποιες εταιριες δινουν 2 εκδοσεις για καθε κιτ ) κιτ που παρεχεται και γι'αυτο θα πρεπει να εισαι προσεκτικος.

peugeot2011 έγραψε:απ'ότι κατάλαβα, οι τιμές πάνω κάτω είναι γύρω στα 1200 € και η παράδοση σε 1-2 μέρες.

Μην μεινεις μονο στην τιμη αλλα ριξε και βαρος στις λειτουργειες του καθε κιτ.

peugeot2011 έγραψε:- από την περιπλάνησή μου στο φόρουμ έχω καταλάβει ότι πολύ σημαντικός παράγοντας είναι ο τεχνίτης που θα εγκαταστήσει το σύστημα.

Ο σημαντικοτερος.

peugeot2011 έγραψε:- επίσης λόγος έχει γίνει για την γενιά του συστήματος και αν κατάλαβα καλά, τα 5ης γενεάς δεν είναι ακόμα καλά δοκιμασμένα

Μαλλον δεν καταλαβες καλα. Αν σε ενδιαφερει πραγματικα, με λιγο διαβασμα στο φορουμ θα καταλαβεις τι ειναι οι γενιες, ποιες ειναι οι διαφορες αεριου και υγρου ψεκασμου και πολλα αλλα. Θα σε βοηθησει στη επιλογη σου

peugeot2011 έγραψε:- η χώρα προέλευσης μάλλον αποτελεί σημαντικό κριτήριο επιλογής

Παιζει τον ρολο του αλλα στην ουσια οχι.

peugeot2011 έγραψε:- αφότου παραλάβω το αυτοκίνητο θα χρειαστεί να το επαναρυθμίσω? Ποιος μου το διασφαλίζει αυτό?

Τις περισσοτερες φορες χρειαζεται στην καλυτερη μικρορυθμησεις και στην χειροτερη...ξήλωμα του κιτ. Μπορει ομως να παρεις το αμαξι και να μην ξαναπας στον μαστορα παρα μονο για σερβις. Και για ολα αυτα ευθύνεται ο εγκαταστατης και οι ικανοτητες του...

Ρίξε και μια μάτια στο παρακάτω link. Θα σε βοηθήσει για να κάνεις σωστή επιλογή ακόμη και στη Θεσσαλονίκη.

http://lpgas.gr/el/blog/55-5-bimata-gia ... kinito-sas

καλησπερα παιδια ενδιαφερομαι να βαλω υγραεριο στο αυτοκινητο μου κ παρεα με αλλους 3 ψαχνουμε να βρουμε οτι καλυτερο κ στην καλυτερη τιμη.
τα αυτοκινητα ειναι
opel corsa 1.4 d 07
nissan primera 1,6 06
citroen scinic 1.6 08
vw passat 1.6
εχουμε ρωτησει αρκετα αλλα ακομα εχουμε επιφυλαξεις.
βρηκαμε εναν εγκαταστατη με συστημα lovato την μανδρα αττικης(www.autogas25.gr)
τιμη κομπλε με κτεο κ φπα 800ευρω+50 λαδιερα οποιος βαλει.
μας ειπε οτι ειναι εξουσιοδοτημενος κ το περναει αυτος απο κτεο κ δινει κ αυτοκινητο.
εχει κανμεις ακουσει κατι για αυτον κ τι πρεπει να προσεξουμε γιατι ειμαστε αρκετα ψημενοι κ λογω τιμης.
επισης ο ιδιος μου ειχε πει κ για omvl 1000 ευρω κομπλε.αξιζει η διαφορα η οχι;
πιστευω μπορει να παρουμε κ καλυτερη τιμη λογω πολλων αυτοκινητων.
αυτο που με προβληματιζει ειναι οτι δεν εχω ακουσει τιποτα για τον εγκαταστατη κ επειδη απο οτι ξερω μετραει παρα πολυ.
αν εχετε κ καποια αλλη τιμη για συστημα κοντα σε αυτα τα λεφτα μπορειτε να μου πειτε κ μεσω πμ για να μην φανει σαν διαφημιση.

aekfc212 έγραψε:βρηκαμε εναν εγκαταστατη με συστημα lovato την μανδρα αττικης(http://www.autogas25.gr)
τιμη κομπλε με κτεο κ φπα 800ευρω+50 λαδιερα οποιος βαλει.
μας ειπε οτι ειναι εξουσιοδοτημενος κ το περναει αυτος απο κτεο κ δινει κ αυτοκινητο.
εχει κανμεις ακουσει κατι για αυτον κ τι πρεπει να προσεξουμε γιατι ειμαστε αρκετα ψημενοι κ λογω τιμης.

Δε γνωρίζω τίποτε για τις εγκαταστάσεις συστημάτων υγραεριοκίνησης που κάνουν. Πριν 2-3 χρόνια πήγαινα για service εκεί (ήταν το εξουσιοδοτημένο service "Σταθμός" της Ford) λόγω χαμηλών τιμών που είχε και γενικά "φιλικού" κλίματος. Κάποια στιγμή όμως (με την αποχώρηση συγκεκριμένων προσώπων) τα πράγματα άλλαξαν και δεν με ξαναείδαν αφού οι μηχανικοί που είχαν απομείνει δεν με έπειθαν.

Καλημερα ειμαι καινουργιος στο φορουμ καλως βρεθηκαμε.Ηθελα την βοηθεια σας θελω να μετατρεψω ενα HYUNDAI SONATA εχω διαβασει καποια πραγματα και εχω ξεχωρισει 2 κιτ ΤΟ VERSOUS το οποιο δεν χρειαζετε τρυπημα η εισαγωγη και μπορει να καψει και φυσικο αεριο.Το Ειδα μαλιστα τοποθετημενο εδω http://www.patrasgas.gr/index.html> μου φαινετε καλη δουλεια η δευτερη επιλογη ρωτησα και στην HYUNDAI Μαυρεας και μου ειπε για το κιτ τις STARGAS.Επισης σε αλλη σελιδα ειδα σε καλη τιμη και τα κιτ τις BRC και τις LOVATO. Ευπροσδεχτη λοιπον η οποια βοηθεια για το συγκεκριμενο μοντελο γιατι εχω μπλοκαρει.Προκαταβολικα ευχαριστω ολους τους φιλους για την ανταποκριση.ΥΓ.Λεω να παω και στην εκθεση στο περιστερι αλλα νομιζω οτι η γνωμη σας μετραει περισσοτερο.

skotos21 έγραψε: ΤΟ VERSOUS το οποιο δεν χρειαζετε τρυπημα η εισαγωγη και μπορει να καψει και φυσικο αεριο.

Αυτό δεν γίνεται σε κανένα σύστημα υγραερίου.
Άλλα εξαρτήματα χρειάζονται για το υγραέριο, άλλα για το φυσικό αέριο.
Τα μόνα που μπορούν να μείνουν ίδια είναι μόνο ο εγκέφαλος και τα μπεκ.

LPGas έγραψε:

skotos21 έγραψε: ΤΟ VERSOUS το οποιο δεν χρειαζετε τρυπημα η εισαγωγη και μπορει να καψει και φυσικο αεριο.

Αυτό δεν γίνεται σε κανένα σύστημα υγραερίου.
Άλλα εξαρτήματα χρειάζονται για το υγραέριο, άλλα για το φυσικό αέριο.
Τα μόνα που μπορούν να μείνουν ίδια είναι μόνο ο εγκέφαλος και τα μπεκ.

Μαλλον δεν το ειδες προσεκτικα ειναι το μοναδικο κιτ που δεν τρυπιετε ο κινητηρας.Στο ξαναστελνω να το δεις καλλυτερα και προσεκτικοτερα http://www.patrasgas.gr/images/stories/VERSUS.pdf