2000€ δεν έχω και ούτε θέλω να δώσω, 1000€-1500€ το σκέφτομαι σοβαρά. Η ερώτησή μου πάντως είναι πιο πολύ για τον εγκαταστάτη και τις όποιες πληροφορίες γι αυτόν.
giorgosbmw έγραψε:loipon paides ki ego stin kalgas ebala to mygas exo kanei 1500 xiliom. kai eimai poly eyxaristimenos 55litra mpoykala tis lovato kai kano 550 xiliom. me 39 eyro. edosa 800 eyro kai tipota allo kteo tha to peraso alli stigmi moy eipan opote thelo einai +160 eyro eimai ypereyxaristimenos kai tha sas anebaso kai fotos bmw e46 2004 montelo 2000cc pantoy kai ola exoyn spiral de fainete tipota ekseretiki doylia kapoioi filoi moy dosan poly parapano kai tetoia doylia den eixan ase poy exoyn kai kapoia mikroproblimata.pantos afto poy exo na po einai oti ekei oi typoi exoyn poly doylia kai poly prosopiko eksipiretithika amesos kai sto telos plymenos mesa ekso.kai to kalo o gios toy afentikoy moy eftiakse kai tsampa ton synagermo moy poy eixe ena problima.poly kalo mastoraki!!!
Γραφουμε παντα Ελληνικα και διαβαζουμε τους κανονες του forum
maevius έγραψε:Φιλε μου όταν πήγα τέλη Ιουνίου για σερβις και ρώτησα για υγραέριο μου απαντούσαν στον tolis motors ότι θα πάρω τη μηχανή στα χέρια και να μην κάνω τετοια μακακία ότι δεν το εγκρίνουν με τίποτα. Τώρα όμως που το βάζουν αυτοί (φυσικά όχι με τις ευλογίες της μαμάς εταιρίας όπως είναι πασιφανές (αφού εγγύηση πρέπει να τα στάξεις για να έχεις) ω του θάυματος η μετατροπή είναι εφικτή και μάλιστα χωρίς πρόβλημα!ΡΕ ΠΩΣ ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΟΙ ΚΑΙΡΟΙ! Το μόνο που κερδίζεις σε αυτην την περίπτωση (αναμφισβίτητα) είναι η ευχερια του συνεργείου να περάσει στην εγγυηση τυχόν ζημιές χωρίς κόπο για να καλύψει τις μακακίες της. Πάντως θετικό είναι γιατί θα ξέρουν πως να συντηρήσουν και τι να κοιτάξουν σε υγραεριοκίνητα οχήματα,
epifanio έγραψε:Γεια σε ολους! Ειμαι καινουργιος στο φορουμ και εχω καποιες ερωτησεις καθως ετοιμαζομαι να βαλω υγραεριο στο αμαξι. Εχω ενα Corolla 1.4 του 2002. Γνωριζετε την εταιρια Car-Gaz? Συνεργαζεται με την Paintbull απο οσο γνωριζω. Ειναι αξιοπιστη?
Και κατι αλλο το οποιο μπορει να μην το διατυπωσω σωστα. Τί ρόλο παιζει ο αριθμος των ακροφυσίων του κιτ που τοποθετειται? Μου ειπαν οτι της Lovato εχει 18,ενω των Lecho και Europegas 58 και θεωρουνται καλύτερα. Τις εταιρίες αυτες τις γνωρίζεται?
dathens έγραψε:epifanio έγραψε:Γεια σε ολους! Ειμαι καινουργιος στο φορουμ και εχω καποιες ερωτησεις καθως ετοιμαζομαι να βαλω υγραεριο στο αμαξι. Εχω ενα Corolla 1.4 του 2002. Γνωριζετε την εταιρια Car-Gaz? Συνεργαζεται με την Paintbull απο οσο γνωριζω. Ειναι αξιοπιστη?
Και κατι αλλο το οποιο μπορει να μην το διατυπωσω σωστα. Τί ρόλο παιζει ο αριθμος των ακροφυσίων του κιτ που τοποθετειται? Μου ειπαν οτι της Lovato εχει 18,ενω των Lecho και Europegas 58 και θεωρουνται καλύτερα. Τις εταιρίες αυτες τις γνωρίζεται?
Έληξε η συνεργασία της cargaz με την paint bull πάντως !!
dathens έγραψε:epifanio έγραψε:Γεια σε ολους! Ειμαι καινουργιος στο φορουμ και εχω καποιες ερωτησεις καθως ετοιμαζομαι να βαλω υγραεριο στο αμαξι. Εχω ενα Corolla 1.4 του 2002. Γνωριζετε την εταιρια Car-Gaz? Συνεργαζεται με την Paintbull απο οσο γνωριζω. Ειναι αξιοπιστη?
Και κατι αλλο το οποιο μπορει να μην το διατυπωσω σωστα. Τί ρόλο παιζει ο αριθμος των ακροφυσίων του κιτ που τοποθετειται? Μου ειπαν οτι της Lovato εχει 18,ενω των Lecho και Europegas 58 και θεωρουνται καλύτερα. Τις εταιρίες αυτες τις γνωρίζεται?
Έληξε η συνεργασία της cargaz με την paint bull πάντως !!
|
|
|