Καλύτερα μου ειπαν οτι ειναι τα συστηματα των πολωνικων εταιριων με τα 58 ακροφυσια απο το συστημα της lovato με τα 18. Τι ρόλο παιζουν τα ακροφυσια? Αναμεσα στις 3 αυτες εταιρίες ποια θεωρείται καλυτερη-αξιόπιστη?

για μενα καλυτερη και πιο δουλεμενη ειναι h lovato.

Σε ευχαριστω. Δε γνωριζεις κατι για το ρολο των ακροφυσίων και τον αριθμό που τοποθετουνται?

τα ακροφυσια ειναι αυτα που πανε στην εισαγωγη μετα τα μπεκ του υγραεριου για να εγχυουν υγραεριο....αυτο που ξερω ειναι οτι η διαμετροσ τουσ παιζει ρολο στα σωστα μειγματα..

Και πάλι ευχαριστώ. Πρέπει να το ψάξω λίγο ακόμα πριν καταλήξω. Γνωρίζω για τα ολλανδικα που ανεφερες ότι είναι τα καλύτερα απλά είναι και σε 2πλασια σχεδόν τιμή. Μου αρκεί πιστεύω κάτι αξιόπιστο που δε θα τρέχω συνέχεια στο συνεργείο.

εφοσον δεν εχεισ πολλα αλογα και τουρμπο βαλε κατι φθηνο..εγω θα διαλεγα Lovato..

Μηπως γνωριζει καποιος το συνεργειο εγκαταστασης υγραεριου Τσοπελογιαννης στην Μεταμόρφωση? Παλιοτερα ειχε συνεργειο στο
Μενιδι

το sms μηνυμα το στελνει η Auteco, οταν στελνει το φακελλο του παυτοκινητου στο Υπουργειο.

Έχει κάποιος εμπειρία από τον Κωνσταντίνου στις Τζιτζιφιές? Έχω C4 1600 '2005 και μου είπε για Lovato 1100 +φπα και για BRC 1200 + φπα. Και τα 2 συστήματα είναι 4ης γενιάς.
Βέβαια έχω και την απορία, τι προτιμούμε? 4ης γενιάς (δοκιμασμένα πλέον) ή 5ης (νέα με ότι παιδικές ασθένειες μπορεί να έχουν?)?

ankouts έγραψε:Βέβαια έχω και την απορία, τι προτιμούμε? 4ης γενιάς (δοκιμασμένα πλέον) ή 5ης (νέα με ότι παιδικές ασθένειες μπορεί να έχουν?)?

Μέγιστη μπαρούφα ότι τα υγρού ψεκασμού είναι "νεα τεχνολογία με παιδικές ασθένειες". Παιδικές ασθένειες έχουν τα υγρού ψεκασμού που τα τοποθετούν "παιδιά" είτε σε χρόνια (ελάχιστη εμπειρία και μαθαίνουν στου κασίδη το κεφάλι), η στο μυαλό και δεν ξέρουν,μπορούν ή θέλουν να το τοποθετήσουν και να το ρυθμίσουν σωστά ακολουθώντας τις τεχνικές οδηγίες. Η KIA που επέλεξε υγρού της Vialle για τα καινούργια Picanto αλλά και η Κοσμοκαρ που έχει συνεργασία με την vialle για την μετατροπή των αυτοκινήτων της και σε μερικές περιπτώσεις δίνουν και επιπλέον εγγύηση κινητήρα εκτός από την εγγύηση του συστήματος είναι χαζές;;
Απλά πράγματα. Ο υγρός ψεκασμός υπερτερεί τεχνικά έναντι του αερίου αλλά μειονεκτεί στην τιμή σημαντικά. Υπάρχουν αυτοκίνητα - κυρίως αμέσου ψεκασμού - που θέλουν αποκλειστικά υγρού να δουλέψουν σωστά οπότε είναι μονόδρομος. Δεν ξέρω τι συμβαίνει με το δικό σου αλλά αν το αερίου δουλεύει με το δικό σου αυτοκίνητο είναι καθαρά θέμα επιλογής σου αν θέλεις το καλύτερο παρότι μπορεί να είναι και "περιττή πολυτέλεια" και αν μπορείς ή είσαι διατεθειμένος να δώσεις τα επιπλέον €πουλα. Εγώ έχω αερίου ψεκασμού με απειρολάχιστα προβλήματα που λύθηκαν τον πρώτο μήνα . (2 φορές λαμπάκι κινητήρα) αλλά λύθηκαν άμεσα μετά από μικρο-ρυθμίσεις.