nickL έγραψε:Μα κι εγώ, αν μου το είχαν πει έγκαιρα και δεν έκαναν του κεφαλιού τους θα είχα βάλει μπεκ τύπου βενζίνης. Τέλος πάντων, το αυτοκίνητο πάντως από τότε δεν λειτουργεί πολύ καλά αλλά δε νομίζω να δώσω έκταση αν και θα έπρεπε. Έχει λίγο τρέμουλο στη βενζίνη και φαίνεται σα να είναι πεσμένο κάπως. Μόλις βρω χρόνο θα το πάω κάπου αλλού. Ίσως θέλει και ρύθμιση βαλβίδων;

Πάντως πέρα από τα υπόλοιπα, δεν καταλογίζω τίποτα στο υγραέριο σαν καύσιμο. Ξεκάθαρα το συμπέρασμα μου είναι ότι το παν είναι ο καλός γνώστης της εγκατάστασης και η σωστή ρύθμιση του συστήματος που εναπόκειται σε κάποιον που ξέρει και θέλει να την κάνει.

Αυτο θα το ψαξεις βασει κωδικου κινητηρα , εαν εχεις μηχανικες βαλβιδες ή οχι.
Τα μπεκ της βενζινης τα εχεις καθαρισει ποτε;

Στάλθηκε από το HT7 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπεκ έχω καθαρίσει πριν 20.000 χλμ εκ των οποίων ζήτημα είναι να έχω κάνει τα 1000 με βενζίνη.

Βαλβίδες είχα ξαναρυθμίσει πριν 30.000 χλμ, απλώς σκέφτομαι μήπως θέλει και πάλι. Θα το πάω όταν βρω χρόνο για ένα γενικό check up, Πλησιάζει και η ώρα των μπουζί οπότε ίσως να γίνουν όλα μαζί.

Καλησπέρα σας.

Είμαι νέος στο φορουμ. Αυτό ειναι το πρώτο μου μήνυμα, και δυστυχώς θα αρχίσω με παράπονα. Δεν θα αναφέρω όνομα συνεργείου δημοσίως, απλά θέλω να καταθέσω μια εμπειρία.

Εχω μια alfa romeo 145 με σύστημα lpg Landi Renzo Omegas. Σημειωτέον ότι η εγκατάσταση προϋπήρχε (το πήρα μεταχειρισμένο).
Καλά εκτός του ότι η εγκατάσταση ήταν χάλια και στο τέλος τα έφτιαξα όλα εγώ (ήταν στραβοβαλμένη η μπεκιέρα, πολλά κολάρα είχαν αρχίσει να κόβονται, ο πνεύμονας ήθελε κιτ επισκευής, τα orings στις εισαγωγές του αερίου είχαν καεί, κ.λ.π. Αυτά τα έφτιαξα ολα μόνος μου), είχα κάτι ευχάριστες εμπειρίες. Ακούστε τι μου έτυχε.

Αρχικά πήγα το αμάξι στο εν λόγω συνεργείο για να τους ρωτήσω αν μπορούν να "υποστηρίξουν" το σύστημα, δεδομένου οτι δεν το είχαν εγκαταστήσει αυτοί. Μου απαντάνε καταφατικά και απο τότε τους το πήγαινα εκεί για... service. Ήταν λίγο ακριβοί αλλά ήθελα να έχω το κεφάλι μου ήσυχο (έτσι νόμιζα).

Κάποια στιγμή τους πάω αμάξι γιατί ρετάριζε χαμηλά (ήταν πιο έντονο στο lpg για κάποιο λόγο, ή ίσως να μην το πήρα χαμπάρι στη βενζίνη γιατί το δούλευα σχεδόν πάντα με lpg. Tελικά έφταιγε ο MAF). O τύπος απλά άνοιξε το software του lpg, έπιασε όλα τα cells, έδωσε +20% καύσιμο και μου λέει "έτοιμος". Χωρίς road test, χωρίς τίποτα. Φυσικά το αμάξι ψιλομπούκωνε σε κάποιες στροφές απ' το πολύ καύσιμο και γενικά δεν πήγαινε σωστά.

Και τώρα το καλό. Αρχίζει το αμάξι να γυρνάει στη βενζίνη και να βελάζει, (ήταν low pressure error), διέγνωσαν πρόβλημα στον αισθητήρα πίεσης, και αλλαγή (νομίζω οτι η σωστή ορολογία είναι MAP της μπεκιέρας lpg). Εκτός του ότι μου το χρεώσανε σε διπλή τιμή από ότι το βρίσκεις στην ΛΙΑΝΙΚΗ (80 έναντι 35-40, και ενώ η τοποθέτηση είναι υπόθεση ένας connector και μιας βίδας), το καλύτερο ήταν οτι ... το αμάξι έβγαζε σφάλμα γιατί ΕΧΑΝΕ αέριο (διαρροή) από δύο σημεία στην εισαγωγή της μπεκιέρας και στο κολάρο του φίλτρου (εντός του χώρου του κινητήρα). Και ΔΕΝ το βρήκανε καν με το μαραφέτι που έχουν για έλεγχο διαρροών, αλλά εγώ το βρήκα με.. νερό και σαπουνάδα! Να σημειώσω ότι μέχρι τότε, εκεί τους το πήγαινα για συντήρηση και δεν έβαζα χέρι καν. Το κατάλαβα γιατί μου μύριζε αέριο ειδικά όταν το πάταγα λίγο. Και ακουγότανε και το 'φςςςςς' οταν δούλευε (με ανοικτο το καπώ). Δεν το κάλυπτε καν ο ήχος του μοτέρ.

Και το κερασάκι στην τούρτα.... Μετά από λίγο καιρό (ούτε 6 μήνες) άρχισε να βαράει σφάλματα συνεχώς (χάλασε ο αισθητήρας στα αλήθεια, ή ήταν απο την αρχή προβληματικός) και ζητώντας τους να μου το αλλάξουν εντός εγγύησης, μου είπανε το αμίμητο:"Δεν έχει εγγύηση! Δεν έχουν εγγύηση αυτά" και τέτοια χαριτωμένα. Όταν εγώ άρχισα να διαμαρτύρομαι και έλεγα οτι "ολα τα ανταλλακτικά έχουν εγγύηση" ήρθε δίπλα και ο 2ος του μαγαζιού (αναρωτιέμαι γιατί), και όταν πλέον αγανακτισμένος γιατί έβλεπα που πάει το πράγμα είπα "αυτά ειναι μαλ......ς" κόντεψαν να με πλακώσουν στο ξύλο!

Τελικά αγόρασα ένα απο λιανική και το έβαλα μόνος μου. Και μετά κάθισα και διάβασα 2-3 εγχειρίδια για το lpg γενικά αλλά και το εγχειρίδιο εγκατάστασης καθώς και το εγχειρίδιο για την ρύθμιση του συστήματος για το δικό μου, κατέβασα το software και αγόρασα και το καλώδιο και κάνω την συντήρηση μόνος μου. Δηλαδή το φαντάζεστε, αναγκάστηκα και έμαθα να ρυθμίζω lpg, εξαιτίας των άχρηστων "μαστοράντζων" που ανοίγουν ένα μαγαζί χωρίς να έχουν ιδέα, και γδέρνουν τον κόσμο. Έλεος πια. Εντωμεταξύ έχω ακούσει οτι ξεκίνησαν να το παίζουν και συνεργείο αυτοκινήτων και έχουν ήδη σπάσει κανα δυό μοτέρ πελατών τους.

Προσέξτε τώρα το κορυφαίο: Βγάζοντας τον αισθητήρα, διαπίστωσα οτι μου είχανε βάλει μεταχειρισμένο (είχε και σημάδι με μαρκαδόρο από τον παλιατζή αλλά και επίσης η ημ/νία κατασκευής ήταν 3,5 χρόνια πριν την ημ/νία τοποθέτησης). Θα μπορούσε κανείς να πει ότι έτυχε να είναι στο ράφι καιρό, αλλά με βάσει όλα τα υπόλοιπα μάλλον φαίνεται χλωμό.

Υπάρχουν συνεργεία αξιόλογα σήμερα, ευτυχως εχει υπαρξει εξελιξη σε αυτό τον τομεα. Με τόση ενημέρωση θεωρώ αδιανόητο να φάει κάποιος τέτοια φόλα εν έτη 2018 προς 2019.


Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

gkazakias έγραψε:Υπάρχουν συνεργεία αξιόλογα σήμερα, ευτυχως εχει υπαρξει εξελιξη σε αυτό τον τομεα. Με τόση ενημέρωση θεωρώ αδιανόητο να φάει κάποιος τέτοια φόλα εν έτη 2018 προς 2019.


Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δηλαδή ένας μέσος πελάτης ξέρει όταν του βαράει σφάλμα το lpg τι φταίει, τι τιμή έχει το ανταλλακτικό, και αν του βάζουνε καινούργιο ή όχι;
Ή μήπως οφείλει να ξέρει πως ρυθμίζεται το σύστημα για να μπορεί να κρίνει έναν εγκαταστάτη; Δεν είμαστε όλοι εδώ ειδικοί στο lpg, και στο κάτω κάτω δεν χρειάζεται να γίνουμε.

Αν υπήρχε τόσο πληροφόρηση στον απλό πελάτη όπως λες, δεν θα την είχανε πατήσει τόσοι και τόσοι με διάφορους εγκαταστάτες. Δόξα το θεό έριξα μια ματιά στα threads εδώ, και είδα. Και ούτε είναι όλοι υποχρεωμένοι ναι μπαίνουν σε fora και να διαβάσουν ατελείωτα threads για να μάθουν τεχνικές πληροφορίες που δεν θα τις χρειαζόντουσαν ποτέ, απλά και μόνο επειδή η αγορά είναι γεμάτη επιτήδειους.

Με όλο το σεβασμό, θεωρώ την απάντηση σου στο όλο θέμα που έγραψα, τουλάχιστον επιπόλαια.
Προφανώς κακώς το δημοσιοποίησα, αν είναι να δέχομαι τέτοιου είδους σχόλια κι απο πάνω.

Καλή χρονιά σε όλους.

Ενημέρωση για επιλογή σωστου συνεργείου γράφω. Αυτά που περιγράφεις ότι σου έκανε το συνεργείο είναι η απόλυτη ξεφτίλα του επαγγέλματος.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

gkazakias έγραψε:Ενημέρωση για επιλογή σωστου συνεργείου γράφω. Αυτά που περιγράφεις ότι σου έκανε το συνεργείο είναι η απόλυτη ξεφτίλα του επαγγέλματος.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Υποθέτεις οτι μένω κέντρο μάλλον, αλλά εγώ μένω Ανατολική Αττική.
Και μάλιστα στο forum σας δύο άτομα ρώτησανε άποψη για κάποιον εγκαταστάτη στο Πικέρμι και 3 χρόνια δεν τους απάντησε κανείς (τον ξέρω τον συγκεκριμένο). Άρα το να μάθεις για συγκεκριμένα συνεργεία δεν είναι και τόσο απλό. Για το συνεργείο που είχα εγώ το πρόβλημα δεν υπάρχει καν καταχώρηση πουθενά στο φορουμ. Δεν ειναι τόσο απλά όλα, ούτε έγιναν όλα τέλη 2018 όπως πάλι υπέθεσες.

Συμφωνώ στην δεύτερη φράση σου, γι αυτό και τα έγραψα άλλωστε.

Φιλικά.

Τώρα έχεις βρει άκρη τουλαχιστον? Έχω να σου προτείνω 1-2 συνεργεία που υποστηρίζουν landirenzo αλλά δεν είναι ανατολική Αττική...

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πλέον κάνω την συντήρηση μόνος μου όπως θα είδες στο αρχικό μου μήνυμα. Τουλάχιστον στα βασικά πράγματα (αλλαγή φίλτρων, ρύθμιση software, αλλαγή διαφραγμάτων πνεύμονα, καμιά αλλαγή μπεκ, τέτοια πράγματα. Τα ευκολάκια). Κάθισα και διάβασα πέντε πράγματα και τα έμαθα. Δεν είναι δα και τόσο δύσκολο.
Στα 43 μου, έχω καταλήξει ότι στο Ελλάντα σου στοιχίζει λιγότερο να κάτσεις να μελετήσεις λίγο και να ασχοληθείς μόνος σου, παρά να πειραματίζεσαι με συνεργεία μέχρι να βρεις τον σωστό μάστορα.

Αν χρειαστείς κάτι παραπάνω πάντως, πήγαινε από Καλογρίτσα στη Λαυρίου, αφού είσαι Ανατολική Αττική. Το κατέχει το Landirenzo και είναι σωστός.