astragjtg έγραψε:

ssnick έγραψε:Φιλτρο, λαδι, ελεγχο σωληνακια και γενικα μου ειπε οτι ειναι κ το λαδι μονο κανει 46€ οπως ειχε παραθεσει πιο πριν σε κατι links ο φιλος dti.

Αν το λαδι κανει τοσο, λογικα ειναι τα 60. Τα 100 πως τα δικαιολογει ?

Ε, βάλε κ εργατικά...

tasosonic έγραψε:

astragjtg έγραψε:

ssnick έγραψε:Φιλτρο, λαδι, ελεγχο σωληνακια και γενικα μου ειπε οτι ειναι κ το λαδι μονο κανει 46€ οπως ειχε παραθεσει πιο πριν σε κατι links ο φιλος dti.

Αν το λαδι κανει τοσο, λογικα ειναι τα 60. Τα 100 πως τα δικαιολογει ?

Ε, βάλε κ εργατικά...

Ετσι κι αλλιως εχω ακουσει οτι το service για το υγραεριο κοστιζει περιπου στα 60€ σε αλλα συνεργεια...αμα προσθεσεις και 46€ που κανει το λαδι τοτε ποσο μας κανει??? Να η διαφορα! Το θεμα ειναι αμα με καλυπτει εμενα με την εγγυηση οπως λεει και ειναι ολα κομπλε δεν με πολυνοιαζει για τα 100€ το χρονο για το service!!

ssnick έγραψε:Ετσι κι αλλιως εχω ακουσει οτι το service για το υγραεριο κοστιζει περιπου στα 60€ σε αλλα συνεργεια...αμα προσθεσεις και 46€ που κανει το λαδι τοτε ποσο μας κανει??? Να η διαφορα! Το θεμα ειναι αμα με καλυπτει εμενα με την εγγυηση οπως λεει και ειναι ολα κομπλε δεν με πολυνοιαζει για τα 100€ το χρονο για το service!!

Αν σου ανανεωνει την εγγυηση, χαλαλι τα 100 ευρω. Αλλα ρε παιδια, και παλι πολλα ειναι...αν προσθεσεις και τα σερβις του αμαξιου συνολικα, παει πολυ μετα...

Αυτος ειναι ενας απο τους λογους που επελεξα το icom, γιατι δεν εχει συντηρηση. 1 φιλτρο καθε 30.000χλμ !!! που κοστιζει αν θυμαμαι καλα 15 ευρω...

Πάντως εμένα δε μου είπαν για σέρβις αλλά για αλλαγή φίλτρου (15€) στα 15.000 χλμ και αλλαγή δεξαμενής (100€) στα 10 χρόνια..

chrid έγραψε:Πάντως εμένα δε μου είπαν για σέρβις αλλά για αλλαγή φίλτρου (15€) στα 15.000 χλμ και αλλαγή δεξαμενής (100€) στα 10 χρόνια..

Αποκλείεται 100% η δεξαμενη να κανει μονο 100 ευρω κι ας ειναι και απο το πακισταν... απο 500 πανω.

Από όσο ξέρω στα περισσότερα συστήματα προγραμματίζεται ο χρόνος που το σύστημα θα κλειδώσει και θα ζητάει service και ο χρόνος ρυθμίζεται ανάλογα με την πολιτική του κάθε εγκαταστάτη. Το service κανονικά είναι ένας τυπικός έλεγχος και αλλαγή φίλτρου υγραερίου. Στα συστήματα με πνεύμονα ανα πάρα πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα χρειάζεται αλλαγή και η μεμβράνη, αλλά αυτό μπορεί να το κάνει κάποιος και όταν δει τα συμπτώματα και όχι προληπτικά μιας και κάθε πνεύμονας είναι διαφορετικός και δεν αντέχει το ίδιο. Πάντως ο πραγματικός περιοδικός έλεγχος από κάποιον ειδικό (έλεγχος συστήματος, σωληνώσεων κλπ) προσωπικά θεωρώ ότι καλός είναι και κακό δεν κάνει αλλά να είναι πραγματικός έλεγχος (όχι δηλαδή να συνδέει το διαγνωστικό του υγραερίου και απλά να σβήνει την ένδειξη του service) και φυσικά να είναι σε λογική τιμή. Σχετικά με το κόστος πιστεύω ότι μια ώρα είναι υπερ αρκετός χρόνος για τον έλεγχο και το φίλτρο και τα νούμερα που ακούω τα θεωρώ υπερβολικά για την εργασία αν συγκρίνει κάποιος πόσο είναι η κάνει η εργατοώρα του μισθωτού. Ακόμα και οι μεγάλες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων την εργατοώρα την έχουν λιγότερο από 50€ με τον ΦΠΑ και πιστεύω ότι οι περισσότεροι την θεωρούμε τσουχτερή.
ΥΓ δεν αναφέρομαι για BMW / Mercedes κλπ που δεν ξέρω πόσο πάει η ώρα και δεν θα με εξέπληττε αν ζητούσαν παραπάνω, αλλά στις πιο νορμαλ μάρκες εκεί είναι οι τιμές.

Σχετικά με τις δεξαμενές αν κοιτάξετε στο ebay οι τύπου ρεζέρβας έχουν λίγο πάνω από € 100. Εδώ στο Ellada βάλε τα μεταφορικά κέρδος του μεσάζοντα Α , μεσάζοντα Β, Μεσάζοντα Γ και του εγκαταστάτη και την εργασία της εγκατάστασης αλλά και τον υπερβολικό ΦΠΑ 23% σίγουρα θα την αγοράζουμε παραπάνω.

Μια δεξαμενή αερίου συστήματος πακέτο με την πολυβαλβίδα κοστίζει από 200-350 Euros Max προ ΦΠΑ.
Μια δεξαμενή υγρου συστήματος πακέτο με την πολυβαλβίδα κοστίζει από 700-900 Euros Max προ ΦΠΑ.
Και στα δυο συστήματα η αλλαγή γίνεται κάθε 10 χρόνια.
Χρήστος

καλησπέρα έβαλα απο τον Κόνσουλα Master gas πριν απο λίγες ημέρες σύστημα υγραεριοκινησης και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος
Το αυτοκινητο ειναι Mercedes C180 και μετά από 300 χιλ το μόνο που χρειάζεται ειναι μια μικρορυθμιση οπου θα την κάνω όποτε βρω ευκαιρία.
Οσο για την εγγύηση ειναι αλήθεια 15 χρόνια για την μηχανή ,φυσικά όμως μετράει από την ημερομηνια αδειας του αυτοκινητου
Θελω να πω ότι υπεύθυνος της Master Gas είναι ο κυριος Ευγένιος Φέκκας όπου μπορείται να μιλήσετε μαζί του , Σωστός & Αψογος.
Τελος το μόνο αρνητικό είναι μία μικρή καθυστέρηση στην παράδοση . Βασικά για εμένα μετραει το αποτέλεσμα και το όνομα της Εταιρειας

Η εγγύηση ειναι γραπτως ?

astragjtg έγραψε:Η εγγύηση ειναι γραπτως ?

Γραπτώς και με σφραγίδες και αναφέρω ότι μου έριξαν και το ειδικό λιπαντικό της williams F1 μέσα στα λάδια για περισσότερη προστασία του κινητήρα και ενεργοποίηση φυσικά της εγγύησης