cyberten έγραψε:Γεια Σας παιδιά!

Όπως οι περισσότεροι χρειάζομαι τη βοήθεια όλων όσων έχουν "εικόνα" για τη δουλειά του Μπίρμπου. Σκοπός μου είναι να εγκαταστήσω στο μέλλον στο Skoda Superb 1.8Tsi (μοντ. 6/2009) με κωδ. κινητήρα BZB που διαθέτω κιτ ICOM JTG HP. Θα το εκτιμούσα πάρα πολύ εάν μπορούσατε να με βοηθήσετε να επιλέξω αυτόν τον μηχανικό για την εγκατάστασή του ή όποιον άλλο έχετε να μου προτείνετε. Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις γιατί επειδή μη γνωρίζωντας και πολλά είχα κάποια στιγμή στο πίσω μέρος του μυαλού μου ότι ίσως χρειαστεί να φτάσω και έως το Βόλο για εγκατάσταση σε γνωστό μηχανικό του είδους.

Ευχαριστώ!

Έχει μεγάλη εμπειρία γενικα σαν εγκαταστατης και ο υγρός ψεκασμος αν ειναι απο τα μπεικ της βενζίνης ειναι μεγάλο πλεονέκτημα διότι καταργεί τη βενζινη .. Ξεκινά με υγραεριο και μονο άμα μείνει απο γκάζι γυρνά βενζίνη τουλάχιστον στο PRINS εκτός κα αν το επιλέξει ο οδηγός .. Δες οτι εχει κιτ για το δικο σου μοτέρ ΒΖΒ και όχι universal ..

Θα σου πω ενα πραγμα χωρίς να δωσω αλλη συνέχεια.. Εχω δει με τα μάτια μου να βάζει υγραεριο σε αυτοκίνητα που δεν ήξερα καν οτι υπαρχουν και σαφώς πανάκριβα-εγω ομως απο τον συγκεκριμένο δεν ειμαι ευχαριστημένος.-

panosverna έγραψε:Θα σου πω ενα πραγμα χωρίς να δωσω αλλη συνέχεια.. Εχω δει με τα μάτια μου να βάζει υγραεριο σε αυτοκίνητα που δεν ήξερα καν οτι υπαρχουν και σαφώς πανάκριβα-εγω ομως απο τον συγκεκριμένο δεν ειμαι ευχαριστημένος.-

Φίλε μου γι'αυτόν ακριβώς το λόγο δημιούργησα το θέμα. Θέλω όλοι όσοι έχουν να πουν κάτι για το συγκεκριμένο μηχανικό, θετικό ή αρνητικό, να με βοηθήσουν να αποκτήσω άποψη για την ποιότητα της δουλειάς του. Εννοείται πως αν δεν θέλεις να αποκαλύψεις λοιπές πληροφορίες θα το σεβαστώ αλλά όμως πρέπει να έχεις στο πίσω μέρος του μυαλού σου πως μπορεί ο επόμενος "εσύ" να είμαι εγώ (δλδ εννοώ ότι μπορεί να μου συμβεί κάτι αντίστοιχο με εσένα εάν πάω το αυτ/το μου εκεί). Εκ των προτέρων ευχαριστώ όλους σας και μόνο που ασχολείστε με το θέμα μου!

Δηλαδή έως τώρα μόνο δύο φίλοι από το φόρουμ έχουν τοποθετήσει υγραεριοκίνηση στο Μπίρμπο; Δυσκολεύομαι να το πιστέψω! Θα ήθελα να παρακαλέσω όλους όσους ασχολούνται ενεργά με το φόρουμ να με βοηθήσουν είτε είναι ιδιώτες είτε επαγγελματίες του χώρου. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχουν τα "+" και τα "-" που εντόπισαν οι ιδιώτες ωστόσο....

Ευχαριστώ!

Γιατί σου φαίνεται παράξενο.

Σώνει και καλά πρέπει οι περισσότεροι να πάνε στο Μπίρμπο.
Σίγουρα έχει ένα καλό όνομα στην υγραεριοκίνηση,σίγουρα είναι από τους πιο παλιούς στην υγραεριοκίνηση,αλλά αυτό
δεν πάει να πει ότι είναι και ο καλίτερος στην πιάτσα.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν στην πιάτσα πολλοί καλοί εγκαταστάτες όπως και πολλοί κακοί εγκαταστάτες.
Επίσης υπάρχουν ακριβοί - φτηνοί και εγκαταστάτες με λογικές τιμές.
Εσύ θα κάνης την έρευνα και θα δεις που είναι καλίτερα για σένα να κάνης τη μετατροπή.

Εγώ προσωπικά όταν έκανα την εγκατάσταση δεν πήγα στο Μπίρμπο αν και ήξερα ότι είναι ένα καλός μάστορας
και ένα από τα καλίτερα συνεργεία στην αγορά.Και δεν πήγα γιατί το όνομα το πληρώνης κάτι παραπάνω και δεν ήθελα
να κάνω μία μετατροπή και να περιμένω καναδυό χρονάκια να την ξεχρεώσω.Θα μου πεις αφού δεν πήγες σε ένα καλό
όνομα μπορεί να πάθης ζημιά.Γιατί εσένα νομίζης σου εγγυάται κανείς ότι αν πας σε ένα συνεργείο και πληρώσης
το ίδιο κιτ 50 - 100% παραπάνω δεν θάχης πρόβλημα.
Και να μην παρεξηγηθώ κιόλας δεν ξέρω αν ο Μπίρμπος είναι ακριβός ή φτηνός.Απλά εγώ υπέθεσα ότι αφού είναι ένα
από τα πρώτα ονόματα στην υγραεριοκίνηση θα είναι και ακριβός.

Όλα είναι θέμα τύχης αλλά πάνω από όλα καλής συντήρησης του αυτοκινήτου σου.

Παρεξήγησες. Δεν απαίτησα όλοι να πάνε στο Μπιρμπο. Ζήτησα όμως πληροφορίες απο αυτούς που πήγαν. Η απόφασή σου είναι σεβαστή. Ίσως τελικά κι εγώ την υιοθετήσω... Ωστόσο είναι κακό να αφήνουμε τα πάντα στην τύχη! Αν είχες να επιλέξεις να κάνεις μια μεταμόσχευση θα το άφηνες στην τύχη; Περίπου το ίδιο είναι σαν διαδικασία για το αμάξι σου η μετατροπή σε LPG.

Όχι δε με κατάλαβες.
Είπα ότι ο Μπίρμπος είναι καλός με καλό όνομα.
Είπα επίσης ότι εκεί έξω είναι και άλλοι καλοί εγκαταστάτες οι οποίοι μπορεί να μην είναι γνωστοί στην πιάτσα.
Επίσης προσωπικά έκανα έρευνα και έκανα την μετατροπή,κατά τη γνώμη μου σε ένα πολύ καλό μάστορα με χρόνια
εμπειρίας στην υγραεριοκίνηση,αλλά όχι γνωστό όνομα στην πιάτσα και με λογικές τιμές.

Μέχρι τώρα νοιώθω δικαιωμένος από την επιλογή μου.

φιλε μου, μετα απο 3 χρονια και με 50000 χλμ με το συγκεκριμενο κιτ υγρου ψεκασμου στον συγκεκριμενο εγκαταστατη, μακαρι να μην ειχα κανει την μετατροπη.
αρνητικη εμπειρια.

ili77 έγραψε:φιλε μου, μετα απο 3 χρονια και με 50000 χλμ με το συγκεκριμενο κιτ υγρου ψεκασμου στον συγκεκριμενο εγκαταστατη, μακαρι να μην ειχα κανει την μετατροπη.
αρνητικη εμπειρια.

Αυτό που μου γράφεις είναι πολύ ενδιαφέρον. Πρέπει να ομολογήσω ότι είσαι ο δεύτερος που μου μεταδίδει αρνητική εμπειρία. Μπορείς να μου δώσεις περισσότερες λεπτομέρειες (έστω και με προσωπικό μήνυμα);