ΑΚΥΡΟ...Τα ξανάλλαξα σήμερα το πρωι και το αμαξι δουλευει εντάξει...Πρώτη φορά αλλαξα μπουζι με ζεστή τη μηχανή αλλά δεν περίμενα ότι θα τα βγάλει off...λιγότερο κροτάλισμα πιο smooth..θα το παω και για ρυθμιση σε μια εβδομαδα μαζί με την αλλαγή φίλτρων

Όταν λές τα ξαναάλαξες εννοείς έβαλες τα μαμά?

Χθες αφου εμεινε το αμαξι έβαλα ξανα τα μαμα και ολα ενταξει. σημερα το πρωι πριν τα βαλω σε αγγελια ειπα να τα ξαναδοκιμασω με κρυο κινητηρα μηπως και...Τα περασα και δουλευαν ενταξει. Ηξερα οτι τα μπουζι τα αλλαζεις με κρυο κινητηρα σε θεωρητικό επιπεδο αλλά δεν περίμενα να δημιουργει τέτοιο προβλημα..ισως και γιατί ήταν 0,7 και οχι 0,9 (μαμα). Ενταξει παει τωρα με τα ιριδιου. Για διαφορες σε καταναλωση επιταχυνση αν εχει θα επανελθω αργοτερα. Σε συμβατικό μπουζί παντως τα brisk silver ήταν μακραν τα καλυτερα από όλες τις μαρκες που έχω δοκιμασει βενζινη-lpg ...πολύ καλύτερη επιτάχυνση, ελαφρυνε το αμαξι...ομως στα 7000 χλμ περιπου με υγραεριο βγηκαν off και αρχισε να κλωτσαει στις χαμηλες το αμαξι

Επειδη καποιοι με προετρεψαν για να δω τα μπουζι μετα απο ταξιδι η αν ειναι καλα ζεστο το αμαξι γιατι κρυο με μικρες διαδρομες δεν ειναι σωστο να βγαζουμε συμπερασματα σας παραθετω φωτογραφιες μετα απο ταξιδι 3 ωρων περιπου
[url][URL=http://s46.photobucket.com/user/nikoskarpen/media/20150710_091553_zpszlvoumpo.jpg.html][/url][/url]
[url][URL=http://s46.photobucket.com/user/nikoskarpen/media/20150710_091601_zpsql1lkf7u.jpg.html][/url][/url]

ogigis έγραψε:Σε συμβατικό μπουζί παντως τα brisk silver ήταν μακραν τα καλυτερα από όλες τις μαρκες που έχω δοκιμασει βενζινη-lpg ...πολύ καλύτερη επιτάχυνση, ελαφρυνε το αμαξι...ομως στα 7000 χλμ περιπου με υγραεριο βγηκαν off και αρχισε να κλωτσαει στις χαμηλες το αμαξι

Φαντάζομαι έβαλες τα σωστά brisk silver; Έχω κλείσει 18000χλμ με τα silver, τα έλεγξα στα 1500, 5000, 10000 και 15000χλμ, έχει την αναμενόμενη ελάχιστη φθορά στην ακίδα και μέχρι στιγμής λειτουργούν άψογα, θα τα κρατήσω μέχρι το επόμενο σέρβις του χρόνου και θα τα αλλάξω άσχετα αν θα αντέχουν και άλλο τότε. Απόλυτα ικανοποιημένος από τα brisk silver. Την ίδια αίσθηση είχα επίσης, ότι ελάφρυνε και δούλευε πιο καλά γενικά.

Πρίν καμία βδομάδα πήγα για σέρβις και τσεκάραμε και τα μπουζί τα οποία και αλλάξαμε τελικά μετά απο 60000χλμ.Είχα denso ιριδίου και έβαλα ngk ifr6j11 στα 74 ευρώ η τετράδα.Λίγο αλμυρά αλλά χαλάλι αφου κρατάνε αρκετά.

Η NGK έχει βγάλει μπουζί υγραερίου (σειρά LPG). Ανάλογα με το τι φόραγε πριν το αμάξι σας προτείνει το αντίστοιχο για lpg. Περισσότερες πληροφορίες στο παρακάτω link. Παρατηρήστε το ρεύμα που απαιτείται ιδιαίτερα στις χαμηλές στροφές. Έχει κανείς άποψη για τα συγκεκριμένα? H NGK λέει αλλαγή κάθε 60000 χλμ. Αν αλλάξει κάποιος τα μπουζί θέλει ξανά προγραμματισμό?

http://ngkntk.co.uk/wp-content/uploads/ ... _LOGOS.pdf

Όχι δεν θέλει ξανά ρύθμιση , καλά μπουζί εινσι για ιαπωνικά κύριως μοντέλα .. . Ακριβά βέβαια σε σχέση με τα εξίσου καλά κινεζικά πλέον Bosch LPG

Καλησπερα,Εχω ενα Dodge caliber 1.8 sxt LPG και θελω να αλλαξω μπουζι ποια προτείνεται?

NGK LPG6 , Stock No 1565

Brisk silver DR17YS-9 , code 1463