Γιατι γινεται αυτο? Το scanneraki του συνεργειου πως δεν δημιουργει προβλημα?

παιδιά έχω ένα προβληματάκι με το ELM moy.
Έχω το ELm 327 mini και ενώ δούλευε κανονικά με το κινητό μου τώρα δεν ανοίγει bluetooth για να γίνει σύνδεση.
Ενώ το βάζω και φαίνεται να παίρνει ρεύμα δεν μπορεί να συνδεθεί μήπως έχω ξεχάσει κάτι στην διαδικασία σύνδεσης με το κινητό μιας και έχω πολύ καιρό να το χρησιμοποιήσω;

gkazakias έγραψε:Γιατι γινεται αυτο? Το scanneraki του συνεργειου πως δεν δημιουργει προβλημα?

το συνεργειο βλεπει τις τιμες μεσα απο το προγραμμα

Qgas έγραψε:

gkazakias έγραψε:Γιατι γινεται αυτο? Το scanneraki του συνεργειου πως δεν δημιουργει προβλημα?

το συνεργειο βλεπει τις τιμες μεσα απο το προγραμμα

Αυτό συμβαίνει με όλα τα συστήματα υγραεριοκίνησης που έχουν obd??
Όταν γυρνάει σε βενζίνει πάλι μπερδεύει?

Γενικα οχι αλλα στα αμεσου ψεκασμου ναι

Άλλη μια ερώτηση σχετική :

Εάν θελήσω ν' αλλάξω την εργοστασιακή πηγή, με μια που τρέχει android και συνδέεται με CAN-BUS μόνιμα (για να λειτουργούν τα χειριστήρια τιμονιού και να κλείνει μαζί με το αυτοκίνητο, ώστε να μην τρώει τη μπαταρία), θα έχω πρόβλημα λόγω και της σύνδεσης που έχει το κιτ υγραερίου (άμεσου ψεκασμού); Εκεί θα μπορώ να παίρνω πληροφορίες από το torque μέσω can;

Σκέφτομαι να αγοράσω το συγκεκριμένο elm 227 bluetooth από ebay για το αυτοκίνητο μου που είναι opel corsa d μοντέλο του 2010.Έχω εγκαταστήσει το BRC PLUG n drive και θέλω να ξέρω εάν συνδέσω το elm 227 στην obd θύρα θα επηρεάσει τις ρυθμίσεις του συστήματος υγραεριου?Μπορεί να είναι χαζή ερώτηση αλλά θέλω να είμαι σίγουρος ότι δεν θα γίνει κάποια στραβή!

Φιλε Marsele μην το συνδεσεις.Το P&D επειδη ειναι συνδεμενο με την OBD του αυτοκινητου εχω την εντυπωση οτι το Bluetooth θα του χαλασει τη ρυθμιση.

Δεν του χαλάει την ρύθμιση , αλλά δεν θα δουλεύει καλά το ELM στην λειτουργία με αέριο .
Θα παίρνεις ενδείξεις κάθε 2-3 δευτερόλεπτα .
Στην βενζίνη θα δουλεύει μια χαρά .

Παιδες σημερα εκανα περιπου 50 χιλιομετρα και ο LTF ηταν απο 3,1 ελαχιστο μεχρι 4,7 αρνητικες τιμες παντα δηλαδη το μειγμα ηταν παντα πλουσιο.
Καποιος ποιο εμπειρος εχει κατι να πει.Το αμαξι ειναι VW Golf 1.4 με συστημα πανω LPG TECH