Απο τι ειδα εχω αναφερει μονο το Honda CRV του 2008 με NIGS απο εξουσιοδοτημενο της Honda

Εχω βαλει και ενα Vengas σε Seat 1400 του 2003 απο

http://www.atkgroup.eu/

Τελευταιο το Αudi TT του 1999 απο

http://qgas.gr/products//aeb-kit-by-qgas

Εμένα το αυτοκίνητο είναι OPEL VECTRA 1600 του 2005.
Ύστερα από έρευνα αγοράς κατέληξα και τοποθέτησα το zanardi της N.I.G.S. καθώς και λαδιέρα το οποίο ήταν από τα
ποιό οικονομικά της αγοράς αλλά απόλυτα συμβατό με το αυτοκίνητό μου σύμφωνα με τον εγκαταστάτη μου.

Μετά από 3.000 χιλιόμετρα μπορώ να πω ότι είμαι απόλυτα ευχαριστημένος τόσο από τις επιδόσεις όσο και από την
οικονομία.Λειτουργεί άψογα και απροβλημάτιστα.
Το παραπάνω σύστημα θα το πρότεινα ανεπιφύλακτα σε όποιον έχει παρόμοιο αυτοκίνητο.

Fiat Bravo Sport, turbo 150ps. Europegas Can OBD εγκέφαλος και Magic 3 πνεύμονας, Hana πράσινα μπεκ. Ως τωρα άψογα, προσπαθώ να καταλάβω την κατανάλωση (γύρω στα 800χλμ, μόλις δυο γεμίσματα και κάτι), κάπου ανάμεσα στο +10 ως +30% σε σχέση με βενζίνη.

suzuki sx4 του 08 με brc plug n' drive χωρίς σύστημα λίπανσης το οποίο και τοποθετήθηκε πρίν απο 20 μέρες.

BMW 320 Ε90 ME BRC PLUG AND DRIVE.

corolla g6 1.4 zavoli normal kit
1500χμ ολα οκ
λιπανση βενζινη
850+φπα

BMW X3 3.0 2004

N.G.I.S. ZANARDI

6cyl 230ps

Κόστος 900€ ΟΛΑ ΜΕ ΚΤΕΟ

engelo έγραψε:BMW X3 3.0 2004

N.G.I.S. ZANARDI

6cyl 230ps

Κόστος 900€ ΟΛΑ ΜΕ ΚΤΕΟ

Γιατι δε στο έκανε και δώρο ; Εχεις ενα αμαξι αρχικής αξίας 80 χιλιάδων ευρω και του βαζεις λαστιχα απο τη ταιβαν .. Για να εχεις μια σοβαρη εγκατάσταση και όχι τα πετώ οπου να ναι με δεματικό
και με δεξαμενη στη ρεζέρβα 60 λίτρων 18 πόντων ύψος και να μην βρίσκει στο γκαράζ κτλ το μίνιμουμ που μπορείς να πληρώσεις στο φθηνότερο κιτ αδειούχου εγκαταστατη και όχι πυλωτης πολυκατοικίας ειναι 1200-1300 € . Για παράδειγμα το Prins VSI 2.0 6 cil εχει κοστος πανω απο 1250 στον εγκατάστατη ..
Δεν υπαρχει κιτ με 650 € 6 κυλινδρο τα υπόλοιπα ειναι ΦΠΑ και ΚΤΕΟ και να βγει μεροκάματο 2 ημερών του εγκαταστατη και του μαγαζιού !!
Ακόμα και με δωρεάν υλικα δεν βγαινει !! Άλλο αν ηταν σε πυλωτη και με αδεια αλλου έγκαταστατη ίσως η Βουλγαρία μεριά

Καλημέρας κε QGaz,

1. Η αξία του οχήματος αρχικά ήταν 53,000€, αυτή τη στιγμή (αν βρεθεί αγοραστής) ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ ΟΥΤΕ 7,000€ αν μου τα δίνετε σας το πουλάω ΤΩΡΑ (μαζί με την εγκατάσταση) !!!!

2. Ηρθα στην εταιρία σας και πήρα προσφορά και μου είπατε για το prins 1,700€. Για το πορτοφόλι μου έπειτα από Τέλη κυκλοφορίας, Φόρους πολυτελείας κλπ είναι πολλά. Γνωρίζω όμως ότι είναι από τα καλύτερα της αγοράς.

3. Η εγκατάσταση έγινε σε συνάδελφό σας και έχω πάρει την νέα άδεια κυκλοφορίας με καύσιμο Βενίζνη/Υγραέριο. Εργάζομαι σε ασφαλιστική εταιρία και γνωρίζω από παράνομες εργασίες κλπ και ΔΕΝ το ρισκάρω.

4. Είμαι σίγουρος που κάνετε ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ στην αγορά αλλά για την τσέπη μου είστε αρκριβός.

5. Δεν μου αρέσει ο τρόπος που μου απαντήσατε.. δείχνει κάποιον εκνευρισμό! Είναι δικαίωμά μου να επιλέγω με βάση την τρέχουσα οικονομική κατάσταση τι εγκατάσταση LPG θα κάνω στο όχημά μου.

6. Εχω κάνει ήδη 6,000χλμ και δεν έχω ΚΑΝΕΝΑ πρόβλημα (check engine, υψηλή κατανάλωση κλπ). Το αυτοκίνητο το χρησιμοποιώ ως επί το πλείστον για μετακινήσεις στα υποκαταστήματα σε όλη την Ελλάδα και σε 2 περίπου μήνες θα κάνω απόσβεση.


Και τέλος ΟΧΙ δεν μου το έκαναν δώρο !!!!


Ευχαριστώ.

engelo έγραψε:BMW X3 3.0 2004

N.G.I.S. ZANARDI

6cyl 230ps

Κόστος 900€ ΟΛΑ ΜΕ ΚΤΕΟ

Συγνώμη αλλά τα 900 ούτε και σε μένα βγαίνουν. Μήπως εννοείτε χωρίς απόδειξη και ΦΠΑ.