Συστημα vialle lpfi.Το πηγα για ρυθμιση στα 1500χλμ και το αυτοκινητο μου κανει πολλες αρυθμιες αμεσως μολις το βαλλω μπροστα και ενω ακομη δουλευει με βενζινη.Σημερα κιολας μου εσβησε αμεσως μετα καποια δευτερολεπτα.Το προβλημα γινεται εντονοτερο οσο το αυτοκινητο ειναι περισσοτερες ωρες σε ακινησια και φτιαχνει μετα απο περιπου μισο λεπτο..Τι να ειναι αραγε?

Ο εγκαταστάτης τι λέει;
Αφού σου το κάνει και με βενζίνη, θα σου πρότεινα να περάσεις μια βόλτα και από το συνεργείο που κάνεις το τακτικό service.

Όταν βγήκε η εισαγωγή για τρύπημα και πριν ξαναμπεί, αλλάχθηκαν τα λαστιχάκια / φλάντζες; Μήπως από κάπου χάνει;

Εγω σκεφτηκα μηπως φταιει το οτι μου εχει βαλλει τα v20 που ειναι μαλλον για τανκς παρα για το punto μου και μενει υγραεριο μεσα και καιγεται μαζι με βενζινη και μπουκωνει?Παντως το προβλημα το κανει και σε εναν φιλο μου που βαλλαμε περιπου μαζι.Τι να πω ρε φιλε,ελπιζω την παρασκευη που θα το παω να γινει γιατι εχω ξενερωσει και φοβαμαι για καταλυτες,μηχανη κτλ..

Για το Grande Punto με τον κινητήρα 1.4i T-jet 16V-120 η Vialle στο LPi δίνει για μπεκ τα V15, όπως φαίνεται κι εδώ.
Μεταξύ V15 και V20 υπάρχουν και τα V17.

Για να είσαι σίγουρος γι αυτό που είπες, κινήσου για μερικά λεπτά με βενζίνη και σβήσε τον κινητήρα με βενζίνη. Αν στο κάνει κι όταν ξαναβάλεις μπροστά μετά από λίγη ώρα (πάλι με βενζίνη), κάτι άλλο φταίει...

Το εκανα..Το αφησα για κανα λεπτο με βεζινη,αλλα το εκανε παλι,αρα μαλλον δεν ειναι αυτο..
Σ'ευχαριστω παντως..Θα το παω την παρασκευη να δω τι θα μου πει..

genos2000 έγραψε:Το εκανα..Το αφησα για κανα λεπτο με βεζινη,αλλα το εκανε παλι,αρα μαλλον δεν ειναι αυτο..
Σ'ευχαριστω παντως..Θα το παω την παρασκευη να δω τι θα μου πει..

Από την δικιά μου εμπειρία....όταν μου άλλαξε τις βαλβίδες με τις σωστές που δίνει η VIALLE για το αυτοκίνητό μου
διορθώθηκαν τέτοιου είδους προβλήματα που είχα και εγώ.
Βέβαια ταλαιπωρήθηκα αρκετά ακόμα μετά απ αυτό μέχρι που έβγαλε τις βαλβίδες οι οποίες ήταν καρφωτές πάνω στην πολλαπλή και τις έβαλε με σωληνάκια για να ψεκάζουν κατευθείαν μέσα στους κυλίνδρους.

Κι εγω φανταζομαι οτι ειναι τα μπεκ..Δεν μπορει να εχουν τετοια διαφορα.Χτες το ξαναπηγα και του το αφησα και περιμενω.Ελπιζω να φτιαχτουν και τα δικα μου προβληματα!Εσενα τι μπεκ ειχε βαλλει στην αρχη?Φαινονται πανω στην αποδειξη..Το αμαξι πεταει?υστερηση δεν εχει καθολου στο γκαζι?Εμενα μια μου το ρυθμιζει και γινεται ραθυμο μια μου το ξανααλλαζει και γινεται τερμα νευρικο σε ασχημο σημειο!

genos2000 έγραψε:Συστημα vialle lpfi.Το πηγα για ρυθμιση στα 1500χλμ και το αυτοκινητο μου κανει πολλες αρυθμιες αμεσως μολις το βαλλω μπροστα και ενω ακομη δουλευει με βενζινη.Σημερα κιολας μου εσβησε αμεσως μετα καποια δευτερολεπτα.Το προβλημα γινεται εντονοτερο οσο το αυτοκινητο ειναι περισσοτερες ωρες σε ακινησια και φτιαχνει μετα απο περιπου μισο λεπτο..Τι να ειναι αραγε?

Για να σου κάνει αρρυθμίες στη βενζίνη, κάτι λάθος έχει γίνει στην επανατοποθέτηση της πολλαπλής. Επικεντρωθείτε πρώτα στο πρόβλημα αυτό, και τα υπόλοιπα φτιάχνονται με ρυθμίσεις.
Χρήστος

τα μπεκ είναι καρφωτά πάνω στην πολλαπλή ή με σωληνάκια?

topothan έγραψε:τα μπεκ είναι καρφωτά πάνω στην πολλαπλή ή με σωληνάκια?

Τα μπεκ στο vialle ειναι στην μπεκιερα, και σωληνάκια πανε στην εισαγωγη αν δεν κανω λαθος