Αφού ξεπερνάς το 80%, ξεγελώντας το φλοτέρ, αναλαμβάνεις και κάποιο ρίσκο.

strofimios έγραψε:Κατι αλλο,το τεποζιτο που εχω ειναι 85lt=68lt.Στον ανεφοδιασμο οταν η αντλια παει να σταματησει,περιπου στα 64lt γινεται αυτο,κουναω το αμαξι και συνεχιζει μεχρι τα 72lt.Σωστο ή λαθος;Ειναι επικινδυνο να βαζω παραπανω lt με αυτον τον τροπο;

Και γω το ιδιο κανω... Με την διαφορα οτι μεχρι να παω σπιτι απο το βενζιναδικο, εχει καταναλωθει το πλεοναζον lpg και ειμαι τουλαχιστον στο 80% αν οχι και ποιο κατω. Το ιδιο φανταζομαι πρεπει να γινεται και με σενα αφου δεν περνει και πολλα παραπανω.

Το μειον της υποθεσης ειναι οτι μαλλον καταπονειται η πολυβαλβιδα(αν και δεν ειναι σιγουρο, και χωρις ενδειξεις) και ισως να τα φτυσει σε ενα ''ταδε'' χρονικο διαστημα...

Αρα μην σκας κι'ολας

Σημερα παρατηρησα κατι αλλο στο φουλαρισμα.Εβαλα για πρωτη φορα σε ενα πρατηριο που ειναι σχετικα κοντα μου.Η τιμη του ειναι η πιο χαμηλη απο ολα οσα συναντω απο Λουτσα-Πειραια.Αρχισε λοιπον ο ανεφοδιασμος και μολις ειδα οτι αρχισε να κοβει η αντλια κουνησα το αυτοκινητο για να ειναι σωστη η μετρηση της καταναλωσης,αφου και στο προηγουμενο φουλαρισμα το ειχα κουνησει.Αυτη τη φορα ομως δεν εγινε τιποτα!Η αντλια σταματησε στα 64lt και οσο και να κουναγα δεν πηγαινε παραπανω.Στο προηγουμενο ανεφοδιασμο ειχε σταματησει στα 64 και με το κουνημα πηγε στα 72.Μηπως με κλεβει καποιο απο τα 2 πρατηρια ή συμβαινει κατι αλλο;

strofimios έγραψε:Σημερα παρατηρησα κατι αλλο στο φουλαρισμα.Εβαλα για πρωτη φορα σε ενα πρατηριο που ειναι σχετικα κοντα μου.Η τιμη του ειναι η πιο χαμηλη απο ολα οσα συναντω απο Λουτσα-Πειραια.Αρχισε λοιπον ο ανεφοδιασμος και μολις ειδα οτι αρχισε να κοβει η αντλια κουνησα το αυτοκινητο για να ειναι σωστη η μετρηση της καταναλωσης,αφου και στο προηγουμενο φουλαρισμα το ειχα κουνησει.Αυτη τη φορα ομως δεν εγινε τιποτα!Η αντλια σταματησε στα 64lt και οσο και να κουναγα δεν πηγαινε παραπανω.Στο προηγουμενο ανεφοδιασμο ειχε σταματησει στα 64 και με το κουνημα πηγε στα 72.Μηπως με κλεβει καποιο απο τα 2 πρατηρια ή συμβαινει κατι αλλο;

Καποιες αντλιες εχουν κατι σαν ''STOP'' , και οσο και να το κουνας μετα...δεν περνει μετα ουτε σταγονα.

Αν ειναι τετοια η αντλια θα στο κανει και την επομενη φορα, αλλιως παιζει κατι αλλο...

Εννοεις οτι κατι παιζει,μαλλον,με το πρατηριο που με το κουνημα βαζει 72;

strofimios έγραψε:Εννοεις οτι κατι παιζει,μαλλον,με το πρατηριο που με το κουνημα βαζει 72;

Αν εχεις καταλήξει ποσο περνει σιγουρα η ρεζερβα σου, θα καταλαβεις αν σε κλεβουν σε καποιο απο τα 2. Το ποιο πιθανο ειναι να εχει στοπ νωρίτερα η αντλια και τιποτ'αλλο.

astragjtg έγραψε:

strofimios έγραψε:Εννοεις οτι κατι παιζει,μαλλον,με το πρατηριο που με το κουνημα βαζει 72;

Αν εχεις καταλήξει ποσο περνει σιγουρα η ρεζερβα σου, θα καταλαβεις αν σε κλεβουν σε καποιο απο τα 2. Το ποιο πιθανο ειναι να εχει στοπ νωρίτερα η αντλια και τιποτ'αλλο.

Μαλλον αυτο θα συμβαινει αλλα θα το κοιταξω και στα επομενα γεμισματα.

Απο προχθές, χτυπάει το ηχητικό πως δεν υπάρχει υγραέριο στην δεξαμενή ενώ ήμουν περίπου στο 50%.
Σήμερα γέμισα και πάλι χτύπησε μετά απο μερικά δευτερόλεπτα.
Είμαι στα 11500χλμ. μετά την εγκατάσταση. Ρώτησα τον εγκαταστάτη και μου είπε οτι μάλλον είναι θέμα του service των 10000χλμ και οτι πιθανώς να μην έγινε κάτι σωστά...ισχύει;
Απο ότι ξέρω δεν γίνονται και πολλά σε εκείνο το service.οπότε;
Τι μπορεί να έγινε; Να μην έγιναν καν οι αλλαγές σε αυτά που έπρεπε να γίνουν;
Αν δεν έγιναν, όντως δημιουργείτε τέτοιο πρόβλημα;

Μπορεί να έχει κάποια βλάβη και απλά να σε γυρνάει στη βενζίνη για προστασία, πήγαινε να σου συνδεσουν τον εγκέφαλο του υγραεριου να δουν τι βλάβη καταγράφει!

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

TA πιθανα είναι
το σερβις που ειπε και φιλος (αν και αυτό συνηθως εχουν άλλη εισοποιηση)
τα εχει παιξει ο μαγνητικος αισθητήρας (αν εχει) δινει λαθος εντολη... στο δικο μου το εδειχνε μονιμα γεματο ....
οποτε απλα τον αλλαζεις....