Το ότι το υγραέριο ειναι το ποιο οικολογικο καυσιμο δεν σου λέει κάτι? Έλεος με τους ανίδεους που χαλάνε την πιατσα. Μαγαζί υγραεριοκινησης χωρίς αναλυτή καυσαερίων , ρυθμισμένο για το καύσιμο του υγραερίου δεν θα έπρεπε να υπάρχει.

που να οφειλετε αυτο τοτε? οταν φτασω στα 1000 κατι χμ που θα παω για ελεγχο στις ρυθμισεις θα του πω το λυσει οπωσδηποτε

Φίλε dimlar μην πας ξανα στον εγκαταστατη σου .
"Τέλεια ρυθμισμένο με αρρυθμια στις 3800 αλλα μπορει να οφείλεται στα μπουζι και εγω να στο περναγα που δεν είμαι εγκαταστατης δεν θα σου έλεγα τετοια m@l@ki@".
Απο ποιο μέρος είσαι και δεν πας σε έναν σοβαρο εγκαταστατη?
Αλήθεια με ποσα λεφτα στο περασε?
Αν θέλεις πες και το ονομα του να μην καουν και αλλοι.

στην Λαρισα.. οχι ρε παιδια μια χαρα εγκαταστατης ειναι το εχω ψαξει παρα πολυ εχει σωσει πολυ κοσμο που πηγανε σε αλλους και ειχανε προβληματα που δεν μπορουσαν να τους τα λυσουν και τα ελυσε εκεινος...μου ειπε οτι φταινε τα μπουζι και να παω να τα αλλαξω και να παω να το δουμε αυτο με τις 3.8 στροφες..οταν παω να ξαναδουμε ρυθμισεις και εχω αλλαξει και τα μπουζι τοτε θα δουμε αν το λυσει το προβληματακι..σκεφτομαι επισης να παω να τσεκαρω και τις βαλβιδες τωρα που ειναι νωρις να ξερω τι γινεται

Φίλε αν ο εγκαταστατης σου είχε πει για αλλαγή μπουζι κλπ και εσυ αρνήθηκες πάω πάσο.
Διαφορετικα τι στο καλο τι του είταν να αλλαξει 4 μπουζι και ένα φίλτρο αέρα?
Αυτα τα αλλάζω εγω μόνος μου στην πυλωτη της πολυκατοικιας που μένω στην καλαμαρια .

αλλαξα μπουζι φιλτρο αερα φλατζα καπακι βαλβιδων και κοιταξαμε τις βαλβιδες και ηταν σαν καινουριες (150.000χμ) την δευτερα θα παω να κοιταξουμε τις ρυμθισεις γιατι κοντευω τα 1.500χμ με αεριο ..μετρησα ποσο καιει και εκανα 500 χμ με 30 λιτρα

dimlar έγραψε:αλλαξα μπουζι φιλτρο αερα φλατζα καπακι βαλβιδων και κοιταξαμε τις βαλβιδες και ηταν σαν καινουριες (150.000χμ) την δευτερα θα παω να κοιταξουμε τις ρυμθισεις γιατι κοντευω τα 1.500χμ με αεριο ..μετρησα ποσο καιει και εκανα 500 χμ με 30 λιτρα

Για να δούμε τις βαλβίδες σου τώρα με το υγραέριο...

Στο φιεστακι σου ποιον κινητηρα φορας? Zetec ή Duratec? Αν κατα την διαρκεια λειτουργιας του αυτοκινητου με βενζινη, δεν εχεις προβλημα με τα καυσαερια, τοτε 100% κατι συμβαινει με τα εξαρτηματα του υγραεριου. Και βεβαια μην αρχισεις να αναρωτιεσαι αν το προβλημα ειναι π.χ η συνδεση OBD (αν δεν εχεις ηδη) ή αλλα φανταστικα σεναρια, αλλα επεμεινε στο να αρχισετε να αλλαζετε σιγα σιγα ενα ενα τα εξαρτηματα.
Και κατα την ταπεινη μου αποψη, αρχης γενομενης απο τους ψεκαστες.

Ακυρη η ερωτηση για τον τυπο κινητηρα. Zetec φορας στα σιγουρα.
Αν κανεις μια ανιχνευση στο διαδυκτιο, σχετικα με τα καυσαερια για το συγκεκριμενο μοντελλο-χρονολογια, θα δεις οτι φαινεται να "πασχει" στα 150 με 170.000 Km απο καταλυτη.

Ειπες οτι στην βενζινη εχεις "σχετικα" σωστες μετρησεις. Τι παει να πει σχετικα? Ειναι ή δεν ειναι σωστες? Να κανω μια εικασια?
Υπαρχει περιπτωση ο καταλυτης σου να λειτουργει οριακα (ειναι ετοιμος για ανακυκλωση), και λογω του οτι η καυση με αεριο εχει υψηλοτερες θερμοκρασιες να τον τρελαινει?

Καποιος που εχει εμπειρια θα μπορουσε να σε διαφωτισει σχετικα με αυτο. Δηλαδη εαν ενα "μισο τελειωμενο" καταλυτη, η επιπλεον διαφορα θερμοκρασιας τον βγαζει τελειως εκτος οριων.