καλησπερα παιδια πριν 3 μερες (15/4/2015) εβαλα το LOVATO σε ford fiesta 1.4 2002 μεχρι σημερα 250χμ χωρις κανενα προβλημα και δεν εχω καταλαβει καμια απολυτως διαφορα στο αμαξι... το μονο που με απασχολει λιγο ειναι οτι την επομενη κιολας μερα πηγα να περασω ΚΤΕΟ και στην ελενχο καυσαεριων βρηκανε οτι ειναι παρα πολυ ανεβασμενα οταν το μαρσαρανε με αεριο και σχετικα κανονικα οταν το μαρσαρανε με βενζινη... πηρα τηλεφωνο τον εγκαταστατη μου να του το πω και μου απαντησε πως δεν υπαρχει προβλημα και οτι το αμαξι ειναι τελεια συθμισμενο και πως το εχει βαλει αυτος ετσι για να μην εχει φτωχο μιγμα στις υψιλες στροφες..εσεις τι λετε?

1.an σου το εχει ρυθμισει με διαγνωστικο στο δρομο και όχι με τι κλασσικο autocalibration και όχι με μαρσαρίσματα δεν εχεις θεμα...
2.το πλουσιο μιγμα δεν εβλαψε κανεναν αρκει να μην είναι εεκτος οριων
3.αν το αμαξι σε ολες τις συνθηκες δουλευει καλα δεν εχεις θεμα....
μην το πειραξεις καθολου.....εχε υποψιν σου ότι μετα από 1500+χλμτρα ξανα στον εγκαταστατη σου για επαναρυθμιση...

δεν το ρυθμισε με διαγνωστικο στο δρομο απλα το ρυθμισε σταματημενο και το μαρσαρε...επισης οταν το στροφομετρο πηγαινε ακριβως στις 3.8 στροφες ειχε μια αρυθμια ειπε αλλα αυτο μπορει να οφειλετε στα μπουζι που εχω καιρο να τα αλλαξω...κατα τα αλλα μεχρι τωρα ολα καλα

στις μεγαλυτερες στροφες δεν το εκανε και με βενζινη δεν εκανε τιποτα ουτε στις 3.8

dimlar έγραψε:δεν το ρυθμισε με διαγνωστικο στο δρομο απλα το ρυθμισε σταματημενο και το μαρσαρε...επισης οταν το στροφομετρο πηγαινε ακριβως στις 3.8 στροφες ειχε μια αρυθμια ειπε αλλα αυτο μπορει να οφειλετε στα μπουζι που εχω καιρο να τα αλλαξω...κατα τα αλλα μεχρι τωρα ολα καλα

εδω μου το χαλασες,
1ον το "μπορει να οφειλετε" δεν ειναι απαντηση τεχνικου, επρεπε να ψαξει την αιτια,
2ον απαραιτητα και ρυθμιση στο δρομο, μην συμβιβαζεστε με κατι αλλο.

μπορεί να οφείλεται ;

Φίλε dimlar αν τα πράγματα είναι όπως τα περιέγραψες ο εγκαταστάτης σου είναι κομπογιαννίτης.
Και εξηγούμαι:
Πριν βάλεις αέριο δεν σου είπε ο εγκαταστάτης σου να βάλεις καινουργιο φιλτρο αέρα και καινουργια μπουζι αν δεν είχες ήδη. Που τους βρίσκετε αυτους τους εγκαταστατες και τους εμπιστευεστε το οχημα σας?
Ακομη και τα μπουζι να φταίνε δεν σου είπε ο εγκαταστατης σου βαλε καινουργια και έλα να στο ρυθμισω?

σε καμια εικοσαρια μερες θα παω ετσι και αλλιως γιατι θα εχω περασει τα 1000χμ και θα αλλαξω και τα μπουζι να βαλω κατι καινουρια που μου ειπε αλλα δεν θυμαμαι μαρκα τωρα.. εκει θα τσεκαρει και τις ρυθμισεις παλι και αν δεν δουλεψει τελεια τοτε θα εχουμε θεμα (το εκανε δοκιμες στο δρομο οταν τελειωσε την εγκατασταση και την ρυθμιση αλλα δεν ειχε συνδεδεμενο διαγνωστικο εκεινη την ωρα)

αυτο το θεμα με τα πολυ αυξημενα καυσαερια που ειχε στο αεριο πειραζει κατι?

ναι δουλευει με πλουσιοτερο μειγμα, θα επρεπε να ηταν τουλαχιστον ισα και χαμηλοτερα με της βενζινης λογω οτι το υγραεριο κατα την καυση του εχει πολυ μικρα νουμερα σε υδρογονανθρακες και μονοξειδιο του ανθρακα 20-40% χαμηλοτερα εναντι της βενζινης