εχω ενα οκταβια 4 GT 2007 με καποιες βελτιωσεις και εχει παει απο 180 αλογα στα 320 δυναμομετρημενα,εχετε να μου προτινετε καποιον εγκαταστατη που να εχει ασχοληθει με βελτιωμενα χωρις προβληματα και ποιον τυπο θα ηταν καλυτερα να τοποθετησω στο συγκεκριμενο αυτοκινητο με πνευμονα η χωρις,αεριου ψεκασμου η υγρου?

Στους περισσότερους εγκαταστάτες δεν θα είσαι ευπρόσδεκτος με την έννοια οτι δε θα θέλουν να μπλέξουν με τις όποιες περαιτέρω πατέντες χρειαστεί να γίνουν στο αυτοκίνητό σου σε επίπεδο λογισμικού, μπεκ, κλπ. για να δουλέψει σωστά.
Θα σου πρότεινα να ρωτήσεις καταρχή το μηχανικό που έχει κάνει τις βελτιώσεις στο αυτοκίνητό σου και αν γνωρίζει εκείνος κάποιον εγκαταστάτη που βάζει σύστημα υγρού ψεκασμού και μόνο, της icom ή της Vialle, κατάλληλο για την περίπτωσή σου.

Δυο το αναλαμβανουν με κλειστα τα ματια η Ygraeriokinisi στου ρεντη που βαζει 5ης γενιας χωρις εγκαφαλο και πνευμονα και χωρις εξτρα προγραμματισμο αλλα θελει 2300 ευρω(ελεος) και η geartech που ειπε οτι θα μου βαλει 4ης γενια και πνευμονα μεχρι 380 αλογα και θελει μαζι με την δυναμομετρηση 1600 ευρω τελικη τιμη.το αμαξι ειναι πολυ προσεγμενο οι βελτιωσεις που εχει ειναι στο τουρμπο,λιγο μεγαλυτερο, μεγαλυτερα μπεκ,εξατμιση,ιντερκουλερ,μπουζι ιριδιου δεν εχει εκκεντροφορους και μηχανικη βελτιωση στο μοτερ εκτος απο σφυριλατες μπιελες.Αυτο που με νοιαζει ποιο πολυ βασικα ειναι επειδη ειναι τουρμπο οτι συστημα μπει να δουλευει με ασφαλεια το μοτερ,μην λιωσει κανενα πιστονι απο φτωχο μειγμα και παμε να γλειτωσουμε απο την τιμη της βενζινης και την πατησουμε απο μακακια του εγκαταστατη και πληρωνουμε κερατιατικα καινουργιο μοτερ....

Το αμαξι θα το πηγαινεις ταπα? Ρωτα τους στην geartech αν θα εχεις θεμα με τις θερμοκρασιες καυσης. Ψειρισε το λιγο το θεμα και ζητα να δουν θερμοκρασιες καυσαεριων με βενζινη και μετα με υγραεριο. Ειναι στο θεμα αυτοι βελτιωσεις κανουν.

gkazakias έγραψε:Το αμαξι θα το πηγαινεις ταπα? Ρωτα τους στην geartech αν θα εχεις θεμα με τις θερμοκρασιες καυσης. Ψειρισε το λιγο το θεμα και ζητα να δουν θερμοκρασιες καυσαεριων με βενζινη και μετα με υγραεριο. Ειναι στο θεμα αυτοι βελτιωσεις κανουν.

οχι φιλε δεν θελω να βαλω lpg να πηγαινω ταπα αλλα επειδη ειμαι ψειρας δεν θελω να εχω και προβληματα με στεγνωματα και τα σχετικα γιατι μια βλακεια να γινει και στεγνωσει το τουρμπατο μοτερ λιωσανε ολα μεσα.τα παιδια της geartech δυο φορες που εχω μιλησει ειναι σουπερ πολυ καλοι!!!απλα ρωταω επειδη ολοι λενε οτι σε τουρμπο καλυτερο ειναι να μπει κιτ οχι με πνευμονα και ο ψεκασμος να ειναι υγρος,εσεις τι μου προτεινετε υγρο η αεριο ψεκασμο?παντως πολυ λιγοι σε οκταβια βαζουν υγρου γιατι το κοστος ξεφευγει αρκετα...

vaxalis έγραψε:

gkazakias έγραψε:Το αμαξι θα το πηγαινεις ταπα? Ρωτα τους στην geartech αν θα εχεις θεμα με τις θερμοκρασιες καυσης. Ψειρισε το λιγο το θεμα και ζητα να δουν θερμοκρασιες καυσαεριων με βενζινη και μετα με υγραεριο. Ειναι στο θεμα αυτοι βελτιωσεις κανουν.

οχι φιλε δεν θελω να βαλω lpg να πηγαινω ταπα αλλα επειδη ειμαι ψειρας δεν θελω να εχω και προβληματα με στεγνωματα και τα σχετικα γιατι μια βλακεια να γινει και στεγνωσει το τουρμπατο μοτερ λιωσανε ολα μεσα.τα παιδια της geartech δυο φορες που εχω μιλησει ειναι σουπερ πολυ καλοι!!!απλα ρωταω επειδη ολοι λενε οτι σε τουρμπο καλυτερο ειναι να μπει κιτ οχι με πνευμονα και ο ψεκασμος να ειναι υγρος,εσεις τι μου προτεινετε υγρο η αεριο ψεκασμο?παντως πολυ λιγοι σε οκταβια βαζουν υγρου γιατι το κοστος ξεφευγει αρκετα...

Στα αερια καυσιμα δεν ισχυει οτι με την βενζινη. Φτωχο μιγμα στον ΑΕΡΙΟ ψεκασμο ειναι χαμηλοτερη θερμοκρασια. Στον υγρο ψεκασμο μαλλον ισχυει οτι στην βενζινη. Παντως οτι και να βαλεις, ειδικα εκει στην geartech ζητα να μετρησετε θερμοκρασιες καυσαεριων στο δυναμομετρο. Με σωστη ρυθμιση μπορει να πετυχει νορμαλ θερμοκρασιες και αποδοση.

gkazakias έγραψε:
Στα αερια καυσιμα δεν ισχυει οτι με την βενζινη. Φτωχο μιγμα στον ΑΕΡΙΟ ψεκασμο ειναι χαμηλοτερη θερμοκρασια. Στον υγρο ψεκασμο μαλλον ισχυει οτι στην βενζινη.

Επειδή το εχω ακουσει αρκετες φορες(ειδικα στο 4τforum), αν δεν ακουσω την επιστημονικη εξηγηση ή εστω καποιου ειδους στοιχεια-ερευνα, δεν προκειται να πεισθω... Επισης δε νομιζω να υπαρχει διαφοροποιηση στο ανωτερω θεμα, λογο διαφορας στον ψεκασμο.