Θα ήθελα να ρωτήσω αν οι παραπάνω τρεις εταιρείες υποστηρίζουν ποσοστιαίο ψεκασμό βενζίνης ανάλογα με το φορτίο του κινητήρα δηλ όσο περισσότερο αυξάνονται οι στροφές στον κινητήρα να αυξάνεται και το ποσοστό ψεκασμού βενζίνης.Το αυτοκίνητο είναι Ford Focus 2006,1600,ti-vct

η lovato ναι, πιστευω και η ladirenzo για την zavoli δεν γνωριζω καθολου.
το φορτιο του κινητηρα δεν ειναι οι στροφες ομως.

Zavoli ναι και απο τις πρωτες αν οχι η πρωτη που ειχε ψεκασμους βενζινης.

o lovato υποστηριζει ψεκασμος βενζίνας σε θεμα επιλογης στροφων σε συναρτηση με τα ms αλλα και στο κομματι αναλογα με την πιεση του πνευμονα (οποτε και φορτιο) δηλαση αυξηση πιεσης = πιο πολύ γκαζι οπτε εκει βαζεις το ποσοστο που θες να ψεκάζεις βενζινα.....
βασικα να υποθεσω ότι θα βαλεις με συστημα obd στο αμαξι σου...και επειδή το αμαξι σου είναι περιεργο με λαμπάκια προσεξε που θα το βαλεις.......

Προσπαθω να καταλαβω ποιο θα ειναι καλυτερο για το δικο μου αυτοκινητο για καλυτερη λιπανση μιας και ειμαστε στον τομεα των ευαισθητων κινητηρων συμφωνα με οσα αναγραφονται στα forum αλλα επισης αυτες οι τρεις εταιρειες υπαρχουν στην πολη μου ετσι ωστε να εχω καλυτερη εξυπηρετηση οταν και αν χρειαστει.Εσεις στα μεγαλα αστικα κεντρα εχετε επιλογες ,ειστε τυχεροι.Με δυο εγκαταστατες που εχω ρωτησει τηλεφωνικα στην αθηνα μου ανεφεραν οτι δεν θα εχω προβλημα και με θελουν μετα παλι στα 1500χιλ και με αλλους εκτος αθηνων με αντιπροσωπειες ford οπωσδηποτε ελεγχος διακενον βαλβιδων καθε 20000 χιλ και θα ειμαι οκ.Επισης δεν ξερω τις διαφορες των κιτ στην καθε εταιρεια δηλ το lovato ποσα κιτ εχει και ποιες οι διαφορες μεταξυ τους αν εχει.Για την brc ξερω λιγα πραγματα.Οι επιλογες μου ειναι εκτος της πολης μου μετα Λαρισα-Αγρινιο-Λαμια
Νομιζω και οι τρεις ανω εταιρειες Landirenzo-Zavoli-Lovato τα μπεκ ειναι τυπου ηλεκτροβαλβιδας? και οχι βενζινης?
Ενας εγκαταστατης ενω ειχε brc-lovato-romano μου προτεινε ενα τουρκικο νομιζω adelsa γιατι λεει θα καταλαβουμε απο πριν αν παει να μας καψει τις βαλβιδες θα μας το δειξει το συστημα...........

φιλε μου θα σου πω 2 πραγματα για το λοβατο..
εχεις τις εξης δυνατοτητς να ψεκάσεις βενζινα
1.Με επιλογή στροφων πχ πανω 3500 και σε χρονο σε μς που ποικιλει από μαρκα σε μαρκα....στην περιπτωση αυτό ρυθμίζεις να ψεκάζεις βενζινα πρακτικα από καποιες στροφες όπως προανεφερα και σε συνδυασμο με ποσο γκαζι πχ μιση διαδρομή 3/4 διαδρομή αυτό θα το δεις ακριβως από το πρόγραμμα του αεριου
2.Αναλογα με το ποσο πατας το γκαζι ανεξαρτήτως στροφων με την υποπιεση (ειχα γραψει σε άλλο ποστ παραπανω αναλογα με την πιεση του πνευμονα ρυθμίζεις σε % ψεκασμου βενζίνας σε συναρτηση με τον ψεκασμο αεριου)
για αλλα συστηματα δεν ξερω...ουτε να σου πω για τις βαλβιδες στο φοκους εχουν αναφερθεί πολλα ποστ σχετικα με φοκους.....
Το Α & το Ω είναι η σωστη εγκατασταση όλα τα συστηματα θα δουλεψουν καλα αν μπουν σωστα το καλυτερο να βαλεις αν μπει κατσαπλιαδικα δεν θα δουλεψεις....βασικα να κοιτάξεις με obd συστημα...

Η landirenzo ειδα οτι υποστηριζει συγκεκριμμενα μοντελα με το κιτ omegas σωστα?Δηλ αυτα ερχονται προρυθμισμενα απο την ιταλια για το οχημα μου?

http://www.polargas.gr/images/Fattibility.pdf

Εγω τωρα καπου εκει μπερδευομαι γιατι εμενα ειναι focus ti-vct 1600cc και μαλλον αυτη η κατασταση δεν με περιλαμβανει γιατι δεν εχει διπλα καποιο κωδικο .

Αυτα τα χαρακτηριστικα βγαινουν απο το fordetis

Πρωτεύοντα χαρακτηριστικά
Ημερoμηvία κατασκευής: 02.02.2006
Σειρά oχήματος: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Τύπoς αμαξώματoς: 5θυρο Σαλούν
Έκδoση: Σειρά 40
Κιvητήρας: 1.6L Zetec-S PFI VCT (115PS)
Κιβώτιo ταχυτήτωv: Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων B5/IB5
Πλευρά oδήγησης: LHD FWD
Eκπoμπή καυσαερίωv: Εκπομπές Καυσαερίων Επιπέδου IV
Σύστημα κλιματισμoύ: Διπλό αυτόμ σύσ ρύθ θερμ καμπ
Περιoχή: (+)"GR"
Βαφή: Panther Black (met)
Ύφασμα εσωτερικoύ χώρoυ: Span / Dark Flint

manoliss έγραψε:φιλε μου θα σου πω 2 πραγματα για το λοβατο..
εχεις τις εξης δυνατοτητς να ψεκάσεις βενζινα
1.Με επιλογή στροφων πχ πανω 3500 και σε χρονο σε μς που ποικιλει από μαρκα σε μαρκα....στην περιπτωση αυτό ρυθμίζεις να ψεκάζεις βενζινα πρακτικα από καποιες στροφες όπως προανεφερα και σε συνδυασμο με ποσο γκαζι πχ μιση διαδρομή 3/4 διαδρομή αυτό θα το δεις ακριβως από το πρόγραμμα του αεριου
2.Αναλογα με το ποσο πατας το γκαζι ανεξαρτήτως στροφων με την υποπιεση (ειχα γραψει σε άλλο ποστ παραπανω αναλογα με την πιεση του πνευμονα ρυθμίζεις σε % ψεκασμου βενζίνας σε συναρτηση με τον ψεκασμο αεριου)
για αλλα συστηματα δεν ξερω...ουτε να σου πω για τις βαλβιδες στο φοκους εχουν αναφερθεί πολλα ποστ σχετικα με φοκους.....
Το Α & το Ω είναι η σωστη εγκατασταση όλα τα συστηματα θα δουλεψουν καλα αν μπουν σωστα το καλυτερο να βαλεις αν μπει κατσαπλιαδικα δεν θα δουλεψεις....βασικα να κοιτάξεις με obd συστημα...

Μαλλον θα αποφασισω για το lovato easy fast c OBD II μου ειπαν για καινουρια σειρα με πολυ γρηγορα μπεκ τωρα κανενας δεν μου εξηγησε ακριβως σε τι θα με ωφελησει το obd ετσι για να το πληρωσω παραπανω το μονο που μου ειπαν ειναι οτι θα συνεργαζεται με τον εγκεφαλο του οχηματος και μου το θωρακιζει περισσοτερο γιατι ανηκει στην κατηγορια των πορτοκαλι οχηματων δηλ ευπαθη αλλα η λιπανση θα ειναι και στα δυο το ιδιο

Τελικά έβαλες το lovato easy fast c OBD II, είσαι ευχαριστημένος, πόσο το έβαλες? Έχω και εγώ mondeo 1.8 '04 και ενδιαφέρομαι για το Lovato.

astam έγραψε:Τελικά έβαλες το lovato easy fast c OBD II, είσαι ευχαριστημένος, πόσο το έβαλες? Έχω και εγώ mondeo 1.8 '04 και ενδιαφέρομαι για το Lovato.

αδερφε ρωτα για το αμαξι σου διοτι αν δεν κανω λαθος εχει θεμα με τα μεταλα στις βαλβιδες....