Αξίζει από Άρτα να έρθεις Θεσσαλονίκη, να το τοποθετήσεις;
Αν χρειαστεί έλεγχος; Ρύθμιση; Θα τρέχεις πάλι ή θα πας σε κάποιον ο οποίος μπορεί να τα αρπάξει κιόλας επειδή πήγες αλλού και το έκανες; (Οι σωστοί επαγγελματίες, ούτε για αστείο, αλλά δεν ξέρεις που θα πέσεις)
Εκτός αν έχεις χρόνο και χώρο εδώ και μπορείς να μείνεις με μόνο κόστος, το κόστος καυσίμου (είτε βενζίνης, είτε υγραερίου).

Μολις θα πας θα σου πει οτι τωρσ που ειδε το αμαξι δεν μπαινει το συστημα με τα 540 αλλα καλυτερα δουλευει με αυτο με τα 900 κλπ κλπ και το γνωστο παραμυθι του οτι παρεις 100....ας το κατω αυτο κανει 200

maevius έγραψε:Μολις θα πας θα σου πει οτι τωρσ που ειδε το αμαξι δεν μπαινει το συστημα με τα 540 αλλα καλυτερα δουλευει με αυτο με τα 900 κλπ κλπ και το γνωστο παραμυθι του οτι παρεις 100....ας το κατω αυτο κανει 200

Παλιά γνωστή τακτική ψαρέματος πελατών στην Αθήνα γνωστο μαγαζι στη μεταμόρφωση έχει τα πάντα τζάμπα , αλλα όταν φτάνεις εκει δεν κάνει τίποτα πρέπει να βάλεις αυτο που συμφαιρει τον Γιάννη !! Φίλος έδωσε προκαταβολή στην τράπεζα για σύστημα 1500 ευρω και όταν πήγε το αμάξι η τιμη λιανικής ήταν χωρίς το ΦΠΑ παρα τις διαβεβαιώσεις για το αντίθετο και για να πάρει τη προκαταβολή πίσω έφτυσε αίμα !!

Κάποιος άλλος με ζάντες στο Πειραιά ( αναστ...) έχει στο car.gr όλες τις ζάντες διαθέσιμες στο τηλέφωνο σου λέει ναι οτι βλέπετε τα έχουμε μόλις πας εκει δεν έχει καμία απο αυτές που ρώτησες και προσπαθεί να σου φορτώσει οτι έχει ...

Αν δεν πας από εκεί να μιλήσεις ή εστω μια πρώτη τηλεφωνική επικοινωνία..... δεν μπορείς να βγάλεις άκρη. Το ζήτημα της απόστασης σε μια βλάβη - δυσλειτουργεία είναι υπαρκτό , σημαντικό και πιθανόν χρονοβόρο - κοστοβόρο. Επίσης είναι αλήθεια ότι ο μάστορας παίζει τον μεγαλύτερο ρόλο, μια κακή εγκατάσταση μπορεί να σε τρελάνει στα προβλήματα ή και να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα αρκετά ακριβά. Αυτό δεν σημαίνει όμως και ότι η φθηνή τιμή σημαίνει ότι κάτι δεν είναι και καλό ιδίως όταν η διαφορά δεν προέρχεται από την τιμή του Κιτ εαν συγκερίνεις ίδιες μάρκες και μοντέλα αλλά από την αμοιβή για την εργασία της εγκατάστασης και το κέρδος πώλησης. Αυτό που λέω είναι καλά κάνεις και ρωτάς αλλά λάβε υπόψιν σου ότι διαβάζουν και γράφουν πολλοί , κάποιοι εκ των οποίων έχουν ίσως και αντικρουώμενα συμφέροντα και δεν τα γράφουν όλα με την καλή τους την καρδιά. Ζύγισε τα όλα πριν αποφασίσεις.

Σίγουρα το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η περίπτωση βλάβης, εκεί έχουμε θέμα....βέβαια εάν σκεφτείς πως είναι 250 ευρώ φθηνότερος απο αυτούς στην Άρτα τότε μπορώ με τα 250 ευρώ όφελος να πάω τέσσερις φορές στην θεσσαλονίκη για βλάβη, θα πάω και την βόλτα μου στην πόλη με λίγα λόγια δεν θα με χάλαγε καθόλου. Τώρα εάν μου κάτσει καμια κωλοβλάβη που θα δυσκολευτούν να την βρουν τότε εκεί ρισκάρεις.....

επίσης θα πετάξω και την άλλη ιδέα που περνάει απο το μυαλό μου....να το στήσω μόνος μου....έχω βρει το software και τα εγχειρίδια της BRC έχω ένα nissan micra του 95 για πέταμα θα δοκιμάσω εκεί και εάν όλα πάνε καλά το ξεστήνω και το εγκαθιστώ στο ford focus . Απλά να πω πως είμαι μηχανικός και μπορώ να πω πως πιάνουν τα χέρια μου επίσης έχω κάνει και άλλα έργα ξεκινώντας απο το μηδέν.

Εγω περασα 2 φορες απο εκει και ο ανθρωπος πνιγετε στην δουλεια,μου εδειξε ολα τα κιτ και φαινονται κανονικα,μαλλον εκει θα το βαλω το κιτ(σκεφτομαι το stag στα 750 αντι του lovato στα ιδια λεφτα λογο μεταλικου περιβληματος εγκεφαλου και καλυτερα μπεκ του stag)την προηγουμενη βδομαδα τους πετυχα στο μεσημεριανο διαλειμα που ετρωγαν και ηταν 5 ατομα(4+μαζι με το αφεντικο) ειχαν 4 αυτοκινητα που περνουσαν κιτ τα 2 μεσα(μια τζουρα το μαγαζι )και τα 2 εξω ,και λεω εγω ο βλακας 4 αυτοκινητα την ημερα με 250 κερδος = 1000 ευρω(400 ευρω κοστος χονδρικα μαζι με το ρεζερβουαρ τα κιτ lovato-stag και αλλα 100 ευρω χονδρικα σωληνωσεις μονωσεις βιδες κ.τ.λ= 500 ευρω κοστος πλουσια-πλουσια) ,100 ευρω ο καθε μαστορας μεροκαματο και 500-600 κερδος-μεροκαματο το αφεντικο,ασχημα ειναι??????
Βρε και 1 αυτοκινητο μονος του να περναει ο ανθρωπος καθε μερα = 250 ερωπουλα μεροκαματο,βαλε ενοικιο βαλε τεβε βαλε φορολογια βαλε φθορες εργαλειον παλι μενουν τουλαχιστον 150 τσεπατα,ρε ποιος βγαζει 150 ευρω μεροκαματο σημερα?????????????
Απλα μερικοι ελληναρες ειχαν μαθει στο κωλοπιαστεξ και δυσκολα αλλαζουν νοοτροπεια!
Εδω που τα λεμε και τα 150 καθαρα στο 8ωρο εργασιας του φθηνου ειναι κωλοπιαστεξ γιατι δεν ειναι δα και πυρινικοι επιστημονες οι μηχανικοι αυτοκινητων(εχω πραγματικα φιλο πυρινικο επιστημονα σε πανεπιστημιο της Αγγλιας και παιρνει 6000 περιπου ευρω τον μηνα!).

Χωρίς να θέλω να τρολλάρω, και συγνώμη για το off topic, έχω έναν φίλο κομμωτή που δουλεύει μόνος του με μία κοπέλα να τον βοηθάει και βγάζει πάνω από 150 ευρώ μεροκάματο. Το παιδί μακαρίζει την τύχη του που με ένα απολυτήριο γυμνασίου ζει την οικογένειά του από τα χέρια του και δουλεύει με αξιοπρέπεια σε ένα αντικείμενο που το λατρεύει. Γιατί δεν είναι σωστό να βγάζει αυτά τα χρήματα; Έχει το μαγαζί του, κόβει τις αποδείξεις του και δεν κοροϊδεύει κανέναν (εκτός από εμένα, καθότι δεν έχω και τα πιο πολλά μαλλιά....). Σίγουρα ένας πυρηνικός επιστήμονας είναι πιο χρήσιμος για την κοινωνία και το σύνολο από έναν κομμωτή, αλλά όχι για μία γυναίκα που ετοιμάζεται να πάει σε έναν γάμο, ή θέλει να δείχνει ωραία....

Βρε και 1000 και 5000 μεροκαματο να βγαλει ο κομμωτης η ο μηχανικος αναλογα ομως την μπιζνα και το μεγεθος της,δηλ. το ποσα ατομα δουλευουν γι'αυτον και το τι κερδος του αφηνει ο καθε υπαλληλος του .
Παραλογο ειναι ομως να βγαζει ενας κομμωτης π.χ 150 ευρω για ενα χτενισμα 10 λεπτων!
Οπως παραλογο ειναι για μια εγκατασταση υγραεριου σε ενα αυτοκινητο οταν ολα τα υλικα πλουσια πλουσια στοιχιζουν 400-500 (αυτα ειναι μαζι με το κερδος που αφηνουν και τα υλικα )ευρω να ζηταει ο αλλος 1500-2000 !
Εδω εκανα δυσκολη εγχειρηση στο γονατο (6ωρες χειρουργειο) σε ΚΟΡΥΦΗ γιατρο που μεχρι τα 35 σπουδαζε(και ακομη και τωρα στα 60 του σπουδαζει γιατι δεν αφηνει σεμιναριο για σεμιναριο) και εχει φαει ενα καρο λεφτα για να σπουδασει σε Ευρωπη και Αμερικη και μου πηρε 1200 ευρω,τι δηλ. ποιο μεγαλοι επιστημονες ειναι οι μηχανικοι?

andreaspap78 έγραψε:
επίσης θα πετάξω και την άλλη ιδέα που περνάει απο το μυαλό μου....να το στήσω μόνος μου....έχω βρει το software και τα εγχειρίδια της BRC έχω ένα nissan micra του 95 για πέταμα θα δοκιμάσω εκεί και εάν όλα πάνε καλά το ξεστήνω και το εγκαθιστώ στο ford focus . Απλά να πω πως είμαι μηχανικός και μπορώ να πω πως πιάνουν τα χέρια μου επίσης έχω κάνει και άλλα έργα ξεκινώντας απο το μηδέν.

Η τοποθέτηση για κάποιον που είναι της "Δουλειάς" είναι εύκολη υπόθεση.
Το θέμα είναι με το ΚΤΕΟ , ποιος θα το πιστοποιήσει.

Ένα θα πω... Μ-Α-Κ-Ρ-Ι-Α!!!

Ο άνθρωπος είναι ΑΝΤΙΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ!!!

Έβαλα αέριο τον Μάρτιο. Lovato Fast στα 750€ (ΧΩΡΙΣ ΛΑΔΙΕΡΑ... ΠΟΙΟΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΛΑΔΙΕΡΑ???)

Τον Ιούνιο, εμφάνισε πρόβλημα. Εκεί που κινούμε, και με γεμάτο Ρεζερβουάρ, έσβησε... και έμεινε κλειστό. Την πρώτη φορά, στην επανεκίνηση δεν είχα πρόβλημα. Μετά από λίγες μέρες το ξαναέκανε... και δεν έλεγε να ξανανάψει. Για καλή μου τύχη ήμουν λίγα χιλιόμετρα από το συνεργείο του... Οπότε και πήγα να το δει. Και εκεί αρχίζει το κωμικό...


Εγώ: Καλημέρα έβαλα το σύστημα και έχει αυτό το πρόβλημα, το κάνει δεύτερη φορά και επειδή ήμουν κοντά ήρθα να το δείτε να μου πείτε τι φταίει.
Γαβ: Α! Δεν γίνεται... πρέπει να κλείσουμε ραντεβού...
Εγώ: Μα δεν μπορεί να το βάλει κάποιος 5 λεπτά στον υπολογιστή να δει τι φταίει;
Γαβ: ΟΧΙ, έχουμε πολύ δουλειά, πρέπει να κλείσουμε ραντεβού...
Εγώ: Ναι αλλά... μέχρι να το φέρω, αυτό μπορεί να "στρώσει"... πώς θα ξέρεις τι έπαθε; Τώρα που μιλάμε σφηρίζει δείτε το λίγο.
Γαβ: Μην ανησυχείτε, έχει εγκέφαλο που κρατάει στην μνήμη τα σφάλματα (!!!). Πρέπει να κλείσουμε ραντεβού.
Εγώ: Καλά... δεν μπορώ να σας το αφήσω εδώ (ήταν 09.00 το πρωί) και να το δείτε όποια στιγμή μπορέσετε μέχρι τις 20.00 που κλείνετε;;;
Γαβ: Δεν γίνεται... πρέπει να βγάλουμε χρήματα, δεν μπορούμε να ασχολούμαστε με τις εγγυήσεις συνέχεια. (ΕΤΣΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΠΕ)
Εγώ: (προσπαθούσα να είμαι ήρεμος...) Καλά... πότε? (ήταν Παρασκευή)
Γαβ: Την ερχόμενη Τετάρτη... στις 16.00
Εγώ: Να το κάνουμε 16.30 γιατί 16.00 σχολάω από την δουλειά (Περίχωρα) και δεν θα προλάβω;
Γαβ: Δεν γίνεται. Πρέπει να είστε εδώ πριν τις 16.00 γιατί έχουμε και δουλειές...
Εγώ: Μα δουλεύω... δεν γίνεται
Γαβ: Ζητήστε άδεια.
Εγώ: Είμαι ένα βήμα πριν την απόλυση... νομίζετε ότι μπορώ να ζητάω άδεια όποτε γουστάρω;
Γαβ: Δεν γίνεται αλλιώς... πρέπει να είστε εδώ πριν τις 16.00...
Εγώ: Καλά... θα δώ

Φυσικά... το αμάξι εκείνη την εβδομάδα δούλευε... και εγώ εκείνη τη μέρα ΔΕΝ μπόρεσα να πάω, γιατί έφυγα στις 17.00 από την δουλειά (από αυτές τις απλήρωτες υπερωρίες)

Εχθές... σκύλιασε το αέριο και δεν έλεγε να ανάψει πάντως... και τώρα το σκέφτομαι σοβαρά αν θα μπω στη διαδικασία να πάω...

Κρίμα πάντως... κρίμα γιατί μέχρι τώρα τον πρότεινα σε πολλούς φίλους και γνωστούς.
Από εδώ και πέρα... όποιος ρωτήσει η απάντηση είναι ΜΑΚΡΙΑ!!!
ΚΥΡΙΕ ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΗ... ΑΝ ΤΥΧΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ... ΣΑΣ ΛΕΩ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΑ ΜΑΖΙ ΣΑΣ... ΑΛΛΑ ΔΕ ΘΑ ΣΑΣ ΠΕΡΑΣΕΙ ΕΤΣΙ...