Οταν βιαζεσαι ετσι ειναι,δυστυχως το αμαξι off σημαινει οτι κινουμε με το αλλο αμαξι με βενζινη με εβδομαδιαιο κοστος συν 30-40Ευρω τουλαχιστον οποτε το θεμα ειναι απο e bay μεχρι να ερθουν τα υλικα αμα κανουν κανα μηνα θα χω φαει συν 160Ευρω τουλαχιστον σε βενζινες συν οτι αμα υπαρχει καμια αστοχια υλικου οταν σου ρθει και πρεπει να το γυρισεις θα φας και αλλο καιρο γενικα βιαζομαι για το αμαξι απο την αλλη σιγουρα δεν περιμενα τοσο κοστος αλλα τα υλικα ολα και οι 16βαλβιδες θα ειναι για υγραεριο απο την opel(οποτε σιγουρα τα υλικα αυτα ειναι πανακριβα σε σχεση με του εμποριου) συν οτι αλλαζουν τα παντα ολες οι εδρες-βαλβιδες γιατι οι εδρες ειναι ραγισμενες ακομα και στις βαλβιδες εισαγωγης οποτε παει πανω το κοστος μπορω να βαλω και απλες εδρες-βαλβιδες εισαγωγης με 1100-1200 συνολο αλλα δεν ξερω αμα αξιζει...

Ειναι να μην μπλεξεις σε τετοιες διαδικασιες δυστυχως...

90000km.
Έβαλες όπως λες landi renzo με 1200€
Τώρα κάνεις και επισκευή με 1500€
Συνολικά δηλαδή πλήρωσες 2700€
Λες ότι έχεις κάνει 94000 χιλιάδες κμ και υπολογίζεις, όπως λες :Εγω εχω υπολογισει αυξηση 17% σε καταναλωση αλλα οδηγαω και πολυ πιο οικονομικα……( από panosopel » Κυρ 08 Ιαν, 2012 03:23)
Με βενζινη λες ότι ειχες :Με βενζινη ειχα 660km εντος με 50lt γεμισμα (από panosopel Δευτ 02 Ιαν, 2012 01:56)
Εκτος ειχα 720km με 50lt
Δηλαδή εντος ήσουν 7,5 και εκτός 6,9 λίτρα στα 100 , άρα είχες μια μέση κατανάλωση 7,2 λίτρα στα 100 και έτσι με 17% πας στο υγραέριο στο 8,43λιτρα

Άρα με βενζίνη ήθελες για 90000κμ 6480 λίτρα βενζίνη και με 1,55€ = 10044€ ( τιμές από panosopelΤετ 21 Δεκ, 2011 00:13 )
Με υγραέριο ήθελες 7587 λίτρα και με 0,86 =6525€ όλα αυτά τις καλές εποχές.

Σε αυτά τα 90000κμ έκανες κάποια επιπλέον σέρβις υγραερίου π.χ. ανά 10000κμ =9 επί 20€ να πω μέσο όρο ? = 180€ + 40€ κτεο, ΚΙΑΙ ΕΚΑΨΕΣ ΚΑΙ ΒΕΝΖΙΝΗ να πω 15€ τον μήνα? Το έχεις 36 μήνες? = 540€ άρα χρήση με υγραέριο ελάχιστη για 90000κμ = 7285€ άρα κέρδισες =2759€ έβγαλες δηλαδή 59 ευρώ κέρδος (- βλάβη και εγκατάσταση) , , τις καλές εποχές , με ελάχιστο υπολογισμό , όμως σίγουρα έκαψες παραπάνω βενζίνη και δεν ήσουν πάντα με 17% κατανάλωση αλλά και παραπάνω πολλές φορές κτλ κτλ αρά είσαι μέχρι τώρα μέσα , και με τα σημερινά δεδομένα θα είσαι μέσα επ άπειρον …. περαστικά

Αν εχω βρει το σωστο μοτερ http://www.car.gr/parts/view/3654068/

εδωσες 1500 ευρω για επισκευη??

kyriak έγραψε:90000km.
Έβαλες όπως λες landi renzo με 1200€
Τώρα κάνεις και επισκευή με 1500€
Συνολικά δηλαδή πλήρωσες 2700€
Λες ότι έχεις κάνει 94000 χιλιάδες κμ και υπολογίζεις, όπως λες :Εγω εχω υπολογισει αυξηση 17% σε καταναλωση αλλα οδηγαω και πολυ πιο οικονομικα……( από panosopel » Κυρ 08 Ιαν, 2012 03:23)
Με βενζινη λες ότι ειχες :Με βενζινη ειχα 660km εντος με 50lt γεμισμα (από panosopel Δευτ 02 Ιαν, 2012 01:56)
Εκτος ειχα 720km με 50lt
Δηλαδή εντος ήσουν 7,5 και εκτός 6,9 λίτρα στα 100 , άρα είχες μια μέση κατανάλωση 7,2 λίτρα στα 100 και έτσι με 17% πας στο υγραέριο στο 8,43λιτρα

Άρα με βενζίνη ήθελες για 90000κμ 6480 λίτρα βενζίνη και με 1,55€ = 10044€ ( τιμές από panosopelΤετ 21 Δεκ, 2011 00:13 )
Με υγραέριο ήθελες 7587 λίτρα και με 0,86 =6525€ όλα αυτά τις καλές εποχές.

Σε αυτά τα 90000κμ έκανες κάποια επιπλέον σέρβις υγραερίου π.χ. ανά 10000κμ =9 επί 20€ να πω μέσο όρο ? = 180€ + 40€ κτεο, ΚΙΑΙ ΕΚΑΨΕΣ ΚΑΙ ΒΕΝΖΙΝΗ να πω 15€ τον μήνα? Το έχεις 36 μήνες? = 540€ άρα χρήση με υγραέριο ελάχιστη για 90000κμ = 7285€ άρα κέρδισες =2759€ έβγαλες δηλαδή 59 ευρώ κέρδος (- βλάβη και εγκατάσταση) , , τις καλές εποχές , με ελάχιστο υπολογισμό , όμως σίγουρα έκαψες παραπάνω βενζίνη και δεν ήσουν πάντα με 17% κατανάλωση αλλά και παραπάνω πολλές φορές κτλ κτλ αρά είσαι μέχρι τώρα μέσα , και με τα σημερινά δεδομένα θα είσαι μέσα επ άπειρον …. περαστικά

Ρε παιδια συγχωρεστε με αλλα ο kyriak γιατι μου φαινετε οτι εχει απολυτο δικιο στους υπολογισμους του?

fokion έγραψε:Αν εχω βρει το σωστο μοτερ http://www.car.gr/parts/view/3654068/

εδωσες 1500 ευρω για επισκευη??

fokion γιατι ρε φιλε του προτεινεις του ανθρωπου να βαλει μεταχειρο μοτερ?
800 ευρω για ενα μοτερ που δεν ξερει τι γ@μησια εχει φαει απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη+μαστορικα ανεβασμα-κατεβασμα+ξαναπερασμα του κιτ υγαρεριου, και ολα αυτα για να βαλει ενα μοτερ που ειναι σε ολες τις black list ως παθιαρικο στο υγραεριο ετσι οπως ειναι κατασκευασμενο απο μαμα ,εδω συζηταμε οπως και στην δικη μου περιπτωση αν γινετε να φτιαχτει το μοτερ του panosopel για να αντεχει το υγραεριο γιατι ετσι οπως τα λεει και ο kyriak αν δεν αντεξει μια ζωη αιμοδοτης θα ειναι ο ανθρωπος!

Αλλαγη μοτερ σκεφτηκα αλλα το κυριως προβλημα ειναι οτι παλι δεν θα αντεχει το υγραεριο αλλιως αλλαζα μοτερ+οτι δεν ξερω ποσα χιλιομετρα εχει πανω.Αμα εξαλλου βαλω στο μοτερ που εχω απλες βαλβιδες ισως να πεσω κατω απο χιλιαρικο.
επειδη 1500 ειναι πολλα θα αλλαξω βαλβιδες εξαγωγης για υγραεριο και εισαγωγης καποιες μικροαλλαγες που θελει αλλα θα μεινουν οι βαλβιδες εκει οπως εχουν κοστος θα ειναι γυρω στα 1100 που παλι τα θεωρω πολλα και θα πιεσω και με αλλους τροπους για ακομα χαμηλοτερη τιμη αλλα δυστυχως τωρα εχει ανοιχτει το μοτερ και θα πληρωσω ουτως η αλλιως την εργασια αλλιως βρηκα αλλου 300-400Ευρω κατω αλλα σημασια εχει για μενα πλεον να γινει καλη δουλεια.Και σιγουρα πληρωνω οτι οι βαλβιδες για υγραεριο θα ειναι της opel σιγουρα θα χω φαει ενα συν 20%-30% στην τιμη...

Ως τωρα εχει παει για τα φιλτρα-service,τρομπα βενζινης+βαλβιδες μαζι με την εγκατασταση ενα κουστουμι 2800Ευρω σιγουρα ειμαι μια η αλλη αλλα επειδη σε αλλα 3χρονια και κατι θα χω αλλες 90000 με υγραεριο ελπιζω να γλυτωσω απο εκει.
Ολα εχουν ενα ρισκο αμα ειχα λεφτα εδω και 2-3χρονια θα το πουλαγα και θα βαζα και καποια λεφτα για ενα diesel αλλα αυτα ελειπαν...

Το συστημα το εχω απο το Οκτωβρη του 11 ισως και λιγο πιο πριν λιγο πιο μετα οποτε το να υπολογισω αμα ειμαι μεσα η εχω κερδος ειναι δυσκολο εχω πετυχει το υγραεριο απο 0,60 μεχρι 0,90 και βενζινη απο 1,30 ως κοντα 2Ευρω.
Ειναι πολυπλοκη διαδικασια και δεν εχει και νοημα εφοσον κοιταω πλεον το μελλοντικο κερδος

valsam έγραψε:

fokion έγραψε:Αν εχω βρει το σωστο μοτερ http://www.car.gr/parts/view/3654068/

εδωσες 1500 ευρω για επισκευη??

fokion γιατι ρε φιλε του προτεινεις του ανθρωπου να βαλει μεταχειρο μοτερ?
800 ευρω για ενα μοτερ που δεν ξερει τι γ@μησια εχει φαει απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη+μαστορικα ανεβασμα-κατεβασμα+ξαναπερασμα του κιτ υγαρεριου, και ολα αυτα για να βαλει ενα μοτερ που ειναι σε ολες τις black list ως παθιαρικο στο υγραεριο ετσι οπως ειναι κατασκευασμενο απο μαμα ,εδω συζηταμε οπως και στην δικη μου περιπτωση αν γινετε να φτιαχτει το μοτερ του panosopel για να αντεχει το υγραεριο γιατι ετσι οπως τα λεει και ο kyriak αν δεν αντεξει μια ζωη αιμοδοτης θα ειναι ο ανθρωπος!

Γιατι με 1500 ευρω αγοραζει 2 μοτερ...

ή ακομα καλυτερα αυτο

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5839027/

κι εχει ενα ολοκληρο αυτοκινητο ανταλλακτικά αξεσουαρ κ.λ.π. ασε δε που αν το πουλησει οτι δε θελει κομματι κομματι θα ρεφαρει...

valsam έγραψε:Ρε παιδια συγχωρεστε με αλλα ο kyriak γιατι μου φαινετε οτι εχει απολυτο δικιο στους υπολογισμους του?

Απολυτο ισως οχι, αλλα δεν ειναι και μακρυα....