kostas1982 έγραψε:Το vsr της brc μπορεί να ψεκάζει αέριο και βενζίνη μαζί η' ισχύει κάτι άλλο;

Ναι μαζι γίνεται. Μεικτος ψεκασμός ονομάζεται. Δεν χρειάζεται να κοπεί το ένα καύσιμο για να ψεκάσει το αλλο.

Το σύστημα τελικά αντικαταστάθηκε με brc vsr.Με πρώτη ρύθμιση πάνω από τις 4000 έως 6000 στροφές να ψεκάζει βεντζίνη και έχω κάνει 1000χλμ.χωρίς κανένα πρόβλημα.
Δεύτερη ρύθμιση μετά τα 1000χλμ. ψεκάζει βεντζίνη 15% από τις 1500 στροφές έως 6000.
(Μήπως είναι το ποσοστό πολύ, που ψεκάζει βεντζίνη;)

ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ CHECK (P0420) τι εναι αυτος ο κωδικός πάλι

kostas1982 έγραψε:ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ CHECK (P0420) τι εναι αυτος ο κωδικός πάλι

Καταλύτης κατω απο τα επιτρεπτά όρια .. Δες τα μείγματα και αν οχι δες τον καταλύτη ..

μετά από 10000 χιλ. με αέριο και τα πρώτα 5000 χιλ. με CHECK (p0420-p0171) από προβλήματα του εγκαταστάτη. θέλω να ευχαριστήσω τους LPGAS , Qgas και το forum για της πληροφορίες τους.

Καθώς βρήκα το θέμα . Γνωστός αγόρασε ένα ford connect 1800 του 2004 . To αμάξι έκανε service και όχι πάντα στη βενζίνη έκανε αρρυθμίες στο ρελαντί δεν έσβηνε . Έχει δει βαλβίδες τις μετρησε , έβγαλε πεταλούδα γκαζιού τη καθάρισε και έκανε έλεγχο σε όλα τα κολλάρα. Άλλαξε και με ένα ιμιτασιον βηματισμό μοτέρ ρελαντί.
Έβαλε υγραέριο brc seq32 δεν το συνδέσε με obd και του έχει βάλει τα πορτοκαλί μπεκ . Έκανε 700 χιλιόμετρα και πλέον με φώναξε γιατί βάλαμε διαγνωστικό λόγω ένδειξης και έβγαλε p0171 . Του είπα να ξανά περάσει στο εγκατάσταση να δουν τα fuel trims . Βέβαια δεν ξέρω τι μπεκ πρέπει να μπουν στο συγκεκριμένο , και ότι το θέμα με τις αρρυθμίες του ρελαντί τις είχε και από πριν .
Καθαρίστηκε και ο μαφ με ειδικό σπρέι.

Στάλθηκε από το M2010J19SY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk