έβαλα το σύστημα της ΑΕΒ πριν από μία εβδομάδα και στο πρώτο μου ταξίδι δεν μπορώ να συμπληρώσω υγραέριο, δείχνει ότι είναι γεμάτο ενώ έχει αδειάσει η δεξαμενή (φαντάζομαι) και με γυρνάει σε βενζίνη. Πιθανή εμπλοκή του φλοτέρ στην πολυβαλβίδα, έχει κανείς εμπειρία από αντίστοιχο πρόβλημα.

Εχει κολλήσει το φλοτερ πάνω, με αποτέλεσμα να μην μπορει να γεμίσει. Για να μη γυρίσεις με βενζίνη κανε το εξής προσωρινό. Πάρε μια αρβυλα και χτυπα με το τακούνι δυνατά τη μπουκάλα, μην τυχόν και ξεσκαλωσει το φλοτερ. Με το που επιστρέψεις στον εγκατάσταση σου απευθείας..

Καλή ανάσταση και σ' ευχαριστώ για την ενασχόλησή σου με το πρόβλημά μου και τη συμβολή σου για την αρβύλα.

Όμως όταν το κατάλαβα αυτό το πρώτο που έκανα ήταν να σταματώ στην Εθνική οδό σε κάθε βενζινάδικο που έχει υγραέριο και να προσπαθώ βάζοντας υγραέριο να ξεμπλοκάρει η βαλβίδα. Μ' αυτό τον τρόπο έμαθα και πού βρίσκονται τα βενζινάδικα που διαθέτουν υγραέριο Αθήνα - Θεσσαλονίκη.
Αποτέλεσμα όμως κανένα. Στην διάρκεια της πορείας μου, όπου έβρισκα λακκούβα ή τα ενδεικτικά λαμπάκια που είναι φυτεμένα στους δρόμους πέρναγα από πάνω μήπως και ξεμπλοκάρει. Πάλι κανένα αποτέλεσμα.
Με που έφτασα στον προορισμό μου, βρήκα στα εργαλεία του πατέρα μου μια ματσόλα και κοπάνησα αρκετά και με προσοχή σε διάφορα σημεία τη δεξαμενή αλλά πάλι κανένα αποτέλεσμα.

Η εμπειρία μου με τον υγραέριο ξεκίνησε λίγο άσχημα, μια και το έχω βάλει μόλις μια βδομάδα και ήταν το πρώτο μου ταξίδι.
Τώρα πρέπει να γυρίσω βάζοντας ακριβή βενζίνη... και κόστισε και 1.200 ευρώ, όχι και λίγα νομίζω.

Αρκετά ασχολήθηκα με το θέμα αυτό που πρέπει να κάνω τώρα είναι να προετοιμάσω το αρνί για αύριο

Καταρχήν δεν μπορει να κόστισε 1200 € αν ειναι ΑΕΒ ακόμα και απο χρυσάφι ... τι ΑΕΒ έβαλες και που ;
Με τι μπεκ και αλλα υλικα ; Γιατι ακούγετε για βλάβη φθηνης πολυβαλβίδας τουρκικής προέλευσης .. Παίζει σημαντικό ρόλο το τι τοποθετείτε σε ενα κιτ ΑΕΒ τα μπεκ ο εγκέφαλος οι σωλήνες η δεξαμενη η πολυβαλβιδα η πλήρωση κτλ ... Δεν εινσι ολα τα υλικα ιδια !!

Και φυσικα ποιος το τοποθετει εινσι πολυ σημαντικό υπαρχει τοποθετηση 4-5 ωρών και 2 ημερών για το ιδιο αμαξι με το ιδιο κιτ ...

Έχεις δίκιο φίλε την πάτησα. Η δεξαμενή είναι SAKA και στο ταμπελάκι το λέει καθαρά TURKEY. Είναι σίγουρο ότι έχω πιαστεί κορόιδο. Ακόμα είμαι σε διακοπές και δεν έχω πάει στον εγκαταστάτη για να το φτιάξω.

Η εγκατάσταση ξεκίνησε Πέμπτη 10.4. πρωί που του παρέδωσα το αυτοκίνητο και το πήρα την Παρασκευή 8 το βράδυ. Φυσικά δεν ήμουν εκεί για να δω τί κάνει και τί βάζει. Την Δευτέρα που πήγα να περάσω ΚΤΕΟ στη διαδρομή όταν γκάζωνα ακουγόταν ένα βουϊτό, που μου το δικαιολόγησε ότι είναι από τον πνεύμονα και ότι θα στρώσει. Μεγάλωσε τις τρύπες στα μπεκ μετά τις βαλβίδες με ένα τρυπάνι και μου έκανε μία ρύθμιση με τον υπολογιστή του. Στη συνέχεια το πέρασα ΚΤΕΟ.
Έτσι μού 'ρχεται να του πω να τα ξηλώσει όλα και να ζητήσω τα λεφτά μου πίσω. Γιατί μου μίλαγε για το καλύτερο ιταλικό σύστημα και ότι θα ευχαριστηθώ και άλλα μπλα μπλα.... Το αμάξι είναι TOYOTA AVENSIS 1.8 μοντέλο του 2007 με 77.000 χλμ. Έπρεπε να πάω στην toyota.

kathgreg έγραψε:Έχεις δίκιο φίλε την πάτησα. Η δεξαμενή είναι SAKA και στο ταμπελάκι το λέει καθαρά TURKEY. Είναι σίγουρο ότι έχω πιαστεί κορόιδο. Ακόμα είμαι σε διακοπές και δεν έχω πάει στον εγκαταστάτη για να το φτιάξω.

Η εγκατάσταση ξεκίνησε Πέμπτη 10.4. πρωί που του παρέδωσα το αυτοκίνητο και το πήρα την Παρασκευή 8 το βράδυ. Φυσικά δεν ήμουν εκεί για να δω τί κάνει και τί βάζει. Την Δευτέρα που πήγα να περάσω ΚΤΕΟ στη διαδρομή όταν γκάζωνα ακουγόταν ένα βουϊτό, που μου το δικαιολόγησε ότι είναι από τον πνεύμονα και ότι θα στρώσει. Μεγάλωσε τις τρύπες στα μπεκ μετά τις βαλβίδες με ένα τρυπάνι και μου έκανε μία ρύθμιση με τον υπολογιστή του. Στη συνέχεια το πέρασα ΚΤΕΟ.
Έτσι μού 'ρχεται να του πω να τα ξηλώσει όλα και να ζητήσω τα λεφτά μου πίσω. Γιατί μου μίλαγε για το καλύτερο ιταλικό σύστημα και ότι θα ευχαριστηθώ και άλλα μπλα μπλα.... Το αμάξι είναι TOYOTA AVENSIS 1.8 μοντέλο του 2007 με 77.000 χλμ. Έπρεπε να πάω στην toyota.

Όλες οι δεξαμενές στην αγορά είναι τούρκικες.(αν κάποιος πει το αντίθετο μάλον λέει ψέματα) Το θέμα είναι τι είναι η πολυβαλβίδα και τα υπόλοιπα υλικά. Κια αν το σύστημα έχει ρυθμιστεί σωστά.

kathgreg έγραψε:Έχεις δίκιο φίλε την πάτησα. Η δεξαμενή είναι SAKA και στο ταμπελάκι το λέει καθαρά TURKEY. Είναι σίγουρο ότι έχω πιαστεί κορόιδο. Ακόμα είμαι σε διακοπές και δεν έχω πάει στον εγκαταστάτη για να το φτιάξω.

Η εγκατάσταση ξεκίνησε Πέμπτη 10.4. πρωί που του παρέδωσα το αυτοκίνητο και το πήρα την Παρασκευή 8 το βράδυ. Φυσικά δεν ήμουν εκεί για να δω τί κάνει και τί βάζει. Την Δευτέρα που πήγα να περάσω ΚΤΕΟ στη διαδρομή όταν γκάζωνα ακουγόταν ένα βουϊτό, που μου το δικαιολόγησε ότι είναι από τον πνεύμονα και ότι θα στρώσει. Μεγάλωσε τις τρύπες στα μπεκ μετά τις βαλβίδες με ένα τρυπάνι και μου έκανε μία ρύθμιση με τον υπολογιστή του. Στη συνέχεια το πέρασα ΚΤΕΟ.
Έτσι μού 'ρχεται να του πω να τα ξηλώσει όλα και να ζητήσω τα λεφτά μου πίσω. Γιατί μου μίλαγε για το καλύτερο ιταλικό σύστημα και ότι θα ευχαριστηθώ και άλλα μπλα μπλα.... Το αμάξι είναι TOYOTA AVENSIS 1.8 μοντέλο του 2007 με 77.000 χλμ. Έπρεπε να πάω στην toyota.

Η δεξαμενη ειναι πολυ καλής ποιότητας αυτη η saka η πολυβαλβιδα τι εινσι ; Και παλι με τη ακριβότερη πολωνική δεξαμενη δεν μπορει να κοστίσει πανω απο 1000 € με το ΚΤΕΟ ....

Τελικά η βαλβίδα ήταν Ιταλική. Αλλά η απάντηση που μου έδωσε για την εμπλοκή της είναι ότι φταίει το βενζινάδικο που μου έβαλε Υγραέριο.
Ότι δηλαδή για λόγους ταχύτητας γεμίσματος των δεξαμενών έχουν αυξημένη πίεση στην μάνικα και αυτό είναι το αίτιο για την εμπλοκή της πολυβαλβίδας.
Η απάντησή μου σ' αυτόν είναι αν είναι δυνατόν να κάνουμε ποιοτικό έλεγχο στα βενζινάδικα που γεμίζουμε υγραέριο.
Και τέλος πάντων ο ρόλος της πολυβαλβίδας είναι αυτός να προστατεύει τη δεξαμενή από τέτοιου είδους ανομοιομορφίες.
Αυτή είναι η γνώμη από αυτά έχω διαβάσει μέχρι τώρα. Αν κάποιος έχει διαφορετική άποψη ας την καταθέσει.
Τώρα βρίσκομαι σε περίοδο δοκιμής, πέρασα και ενημέρωσα και το βενζινάδικο "που είναι υπαίτιο για την εμπλοκή της πολυβαλβίδας μου" και μου απάντησαν ότι δεν είχαν παρόμοιο περαστικό.

Συμβαίνει δυστυχώς, να κολαει η βαλβίδα έπειτα απο γέμισμα σε πρατήριο. Αν σου ξανακολλησει καλό ειναι να δοκιμάσετε μια καινουρια