dimoskats έγραψε:

Δεν ξέρω γιατί κάποιοι πήγαν σε άλλο συνεργείο να τους δώσει λύση στα προβλήματά τους, αλλά μπορώ να σκεφτώ μερικά ενδεχόμενα: ελλιπείς συντήρηση του οχήματος που προκύπτει από το βιβλίο service, ελλιπείς συντήρηση του συστήματος υγραερίου, να έχει υπερβεί τα 100.000km από την τοποθέτηση του υγραερίου ή τέλος η ηλικία του οχήματος να είναι άνω των 15 ετών!

dimoskats έγραψε:4) Η εγγύηση θα καλύψει οτιδήποτε από τα μέρη που καλύπτει πάθει βλάβη λόγο της μετατροπής, δεχόμενης ως απόδειξης της ευθύνης τεχνική διάγνωση από οποιοδήποτε επίσημο εξουσιοδοτημένο συνεργείο του κατασκευαστή, δεν μίλησε κανένας ούτε για πραγματογνώμονα ούτε για τεχνική πραγματογνωμοσύνη!

gakost έγραψε:και αφού είσαι κι εσύ της δουλειάς και το ξέρεις σίγουρα εφόσον το καταγγέλεις δημόσια γιατί δεν το καταγγέλεις στο σωματείο σας , στο υπουργείο, στην αστυνομία η δεν ξέρω που αλλού πρέπει;

Ευγε

ECOKINISI έγραψε:

gakost έγραψε:και αφού είσαι κι εσύ της δουλειάς και το ξέρεις σίγουρα εφόσον το καταγγέλεις δημόσια γιατί δεν το καταγγέλεις στο σωματείο σας , στο υπουργείο, στην αστυνομία η δεν ξέρω που αλλού πρέπει;

Ευγε

και ποιος σας είπε ότι δεν το έχουμε κάνει. Σωματείο??????

Qgas έγραψε:Μπράβο σου εύχομαι τα καλυτερα και να εινσι όντως ετσι δυστυχώς δεν μπορω να το πιστέψω.. Πάντως η εγγύηση δεν ισχύει στο λέει κάποιος που καθε εβδομάδα εχει 2-3 περιστατικά σε μια εταιρία εκ των πολλών που τοποθετεί . Εύχομαι να μην εχει προβλημα στις άλλες.

Το κακο ειναι οτι την πληρώνει ο πελάτης διοτι δεν καλύπτει η εγγύηση της εργασία επισκευής που ειναι πολυ πιο ακριβή διοτι αν κατι τοποθετηθει λαθος χρειάζεται διαπλάσιο χρόνο αποκατάστασης.

Επισης πρεπει να υπαρχει εξειδίκευση σε ενα δυο κιτ του εγκαταστατη απόλυτη τα πολλα διαφορετικα συστηματα και η συνεχή αλλαγη καθε 5-6 μήνες μάρκας κιτ που τοποθετεί ο οποιοσδήποτε εγκαταστατης δεν κανει καλό.