MixalhsFSI έγραψε:H viagas έβαλε το κιτ Omvl Dream XXI N, και το λογισμικό του έχει το ίδιο όνομα.

Τι να πω στον εγκαταστάτη;

Τα αυτονόητα φτιαξετο να δουλευει !! Εχει σίγουρα αρχείο για το μοτέρ σου ;
Ολα αυτα έχουν αρχείο που ελέγχει το χάρτη της μίξης της βενζινης απο την ΑΕΒ .. Πρεπει το αρχείο να αντιστοιχεί στο αμαξι σου !!

Κι άμα του πω φτιάξτο να κάνει μεγαλύτερη οικονομία και αυτός πάει φόρα και ξεφύγει πολύ από τις προτάσεις της OMVL για αυτό το αυτοκίνητο που πιθανότατα αυτές έβαλε στην εγκατάσταση, και π.χ μου απενεργοποιήσει πολλές από τις επιλογές για πρόσθεση βενζίνης και καταλήξω με καμμένα μπεκ;

Το ερώτημα είναι πως θα γίνει να αναλάβει ευθύνη για μελλοντικά καμμένα μπεκ; Ή τι να του πω για να πειστεί να το ξηλώσει και να δώσει τα λεφτά μου πίσω;

Ρε παιδιά αν κάποιος έχει ασχοληθεί λίγο με τις ρυθμίσεις του OMVL θα καταλάβει πως το κιτ αυτό ΔΕΝ κάνει για FSI. Για πείτε μου μια πιθανή ρύθμισή του για να ψεκάζει σε όλο το φάσμα στροφών ένα συγκεκριμένο ποσοστό?

Επιλέγεις στροφές και φορτίο, πάνω από τα οποία όταν και τα δύο συμβαίνουν αφαιρεί κύκλους αερίου και προσθέτει βενζίνη. Μάλιστα αν πχ έχεις

μέγιστο φορτίο 13 ms
επιλέγεις από τις 2000σαλ και 5ms φορτίο (38% φορτίο) να ρίχνει 1ms βενζίνα (δηλαδή περίπου 25% κατανάλωση βενζίνης) Το αστείο είναι πως αν πατήσεις τέρμα γκάζι με πχ 2000 και άνω τότε έχεις 1/13=7,7% προσθήκη βενζίνας!!!

Τα λέω σωστά? Συνεπώς πως μπορεί κάποιος να το ρυθμίσει να ρίχνει ΣΥΝΕΧΩΣ βενζίνη και μάλιστα συγκεκριμένο ποσοστό?

Το κιτ αυτο που μιλας δεν ειναι για FSI αμεσου ψεκασμου θελει κιτ direct injection

δες τον εγκεφαλο αυτον εχεις ?
http://www.aeb.it/products/injections/3000

Δεν πρέπει να έχω τον ίδιο, ο δικός μου έχει ένα αυτοκόλλητο της viagas στο κέντρο και ΔΕΝ έχει χάραγμα παραλληλόγραμμο στη γωνία όπου ο ΑΕΒ3000 έχει το αυτοκόλλητό του.

anikologr έγραψε:Συνεπώς πως μπορεί κάποιος να το ρυθμίσει να ρίχνει ΣΥΝΕΧΩΣ βενζίνη και μάλιστα συγκεκριμένο ποσοστό?

Δεν νομίζω να το ρύθμισαν να ρίχνει συνεχώς βενζίνη. Μάλλον τα όρια στροφών όπου προστίθεται η βενζίνη είναι υπερβολικά (έχει τη δυνατότητα να ρίχνει και στο ρελαντί αν κατάλαβα καλά, όπως και στις υψηλές στροφές).

Και τα ms βενζίνης πρέπει να είναι και αυτά υπερβολικά. Για να ψύχονται τα μπεκ υποτίθεται. Ίσως το παράκαναν. Ίσως μόνο έτσι τη γλυτώνουν τα μπεκ.

MixalhsFSI έγραψε:Δεν πρέπει να έχω τον ίδιο, ο δικός μου έχει ένα αυτοκόλλητο της viagas στο κέντρο και ΔΕΝ έχει χάραγμα παραλληλόγραμμο στη γωνία όπου ο ΑΕΒ3000 έχει το αυτοκόλλητό του.

Δες το καλα με δυο φύσες ; Κοιτα τον απο κατω και γράψε τι γράφει ... τους κωδικούς του ..

Έχει παρόμοια εμφάνιση με τις δύο φύσες. Αλλά είναι βιδωμένος πάνω στο καπάκι της μπαταρίας και δεν μπορώ να δω κωδικούς από κάτω. Αν είναι ο ίδιος εγκέφαλος τι κάνουμε;