Μακάρι να ειναι μονο ρύθμιση, μπορει να ειναι απο λάθος μπεκ, λάθος ακροφυσιο κλπ. Τι σύστημα φοράς;

LPGas έγραψε:Μακάρι να ειναι μονο ρύθμιση, μπορει να ειναι απο λάθος μπεκ, λάθος ακροφυσιο κλπ. Τι σύστημα φοράς;

Lovatto....τα μπεκ και το ακροφύσιο από ότι μου είπαν τα έχουν ελέγξει.Το περίεργο είναι ότι με το υγραέριο κινείται άψογα!!αλλά στην εκκίνηση με βενζίνη δυσκολεύεται και να πάρει μπροστά,αλλά και όταν πάρει δεν κρατάει καθόλου ρελαντί!Όλοι οι εγκαταστάτες επιμένουν ότι το πρόβλημα είναι μηχανικό,και οι μηχανικοί -ηλεκτρολόγοι αυτοκινήτων επιμένουν ότι χάνει ρεύμα αλλά δεν μπορούν να εντοπίσουν την αιτία!Ένας ηλεκτρολόγος μάλιστα μου είπε να κατεβάσω όλο το σύστημα για να βρει την λύση,πράγμα που ο εγκαταστάτης διαφώνησε κατηγορηματικά και μου είπε ότι είναι εντελώς άσχετος αυτός που είπε κάτι τέτοιο....

Μπορεις να κανεις κάτι πολυ απλο, δούλεψε για 3-4 μέρες μονο βενζίνη, και αν το αυτοκινητο στρώσει σημαίνει ότι πρεπει να σου επαναρυθμισουν το υγραέριο.

LPGas έγραψε:Μπορεις να κανεις κάτι πολυ απλο, δούλεψε για 3-4 μέρες μονο βενζίνη, και αν το αυτοκινητο στρώσει σημαίνει ότι πρεπει να σου επαναρυθμισουν το υγραέριο.

Δυστυχώς είναι αδύνατον να το δουλέψω με βενζίνη γιατί δεν έχει ρελαντί,πέφτουν απότομα οι στροφές και σβήνει η μηχανή....όταν βέβαια (τις προηγούμενες φορές) το έβγαζα από το συνεργείο δεν συνέβαινε αυτό και δεν έσβηνε...έστω και στην πιο μικρή διαδρομή εάν το έβαζα στο υγραέριο,μετά που θα το ξαναγύριζα σε βενζίνη μου έβγαζε τις ίδιες δυσκολίες....έχει περάσει ένα σωρό από "εγκέφαλο" και δεν μπορούν να βρουν το ηλεκτρολογικό πρόβλημα όπως αναφέρουν.Σήμερα έχω ραντεβού για έλεγχο ξανά....θα σας κρατάω ενήμερους.

Aρα,εφόσον λες οτι Οταν γυρισεις σε βενζίνη αρχίζουν τα πρβ, δεν φτταιει το κιτ αλλα το λοιπόν βλ/ μηχανολογικα του αυτοκιν σου