stergiosp έγραψε:Η κατάσταση στη Θεσ/νίκη είναι απαράδεκτη. Οι φίλοι πρατηριούχοι δε ν βλέπουν ότι μακροπρόθεσμα θα βγουν ζημιομένοι. Ποιος σαλονικιός θα τολμήσει με τέτοιες τιμές να βάλει σύστημα υγραερίου στο αυτοκίνητο του. Δύο φίλοι μου με παλιά αυτοκίνητα με υγραέριο τα πουλάνε όσο όσο και ψάχνουν για ντίζελ. Αν όλοι στραφούν στα ντίζελ το πουλάκι για τους πρατηριουχους πέταξε.
Φιλε ο Ελληνας ειναι της αρπαχτης αν δεν το καταλαβες,και εδω προκειτε περι "της" αρπαχτης!!
Aμα ο αλλος πουλαει 18 χιλιαδες λιτρα σε 3-4 μερες(μου το εχουν πει οι ιδιοι πρατηριουχοι αυτο,δεν το βγαζω απο το μυαλο μου!),υπολογισε κερδος και πες μου αν τους νοιαζει αν θα βαλει κανενας καινουργιος μ@λακας υγραεριο στο αυτοκινητο του,μονο με τα 20 λεπτα της διαφορας της τιμης απο τις φθηνες περιοχες της Ελλαδας να το βαλεις (δηλ. μονο με το 20λεπτα της διαφορας μας κανουν 3,600 ευρω στις 3-4 μερες ,φανταστειτε οτι και οι φθηνοι βγαζουν κι'ολας αρα ειναι πολυ πιο πανω απο το 20λεπτο στο λιτρο το κερδος!!!!!)!
Σου λεει λοιπον ο Ελληναρας "μπορω να δουλεψω ετσι για 2-3 χρονια?"(ηδη τα εχουν καταφερει!),αν λοιπον το κανω αυτο για 2-3 χρονια εχω βγει και στην συνταξη με αυτα που οικονομισα,και στα π@παρια μου αν θα βαλει η οχι κανεις υγραεριο στο αυτοκινητο του,"σιγα μην καθομαι να παλευω με την βενζινη και το ντιζελ και τα 2-3 λεπτα που αφηνει στο λιτρο!".