Στο συγκεκριμένο συνεργείο έκανα την τοποθέτηση υγραερίου στο αυτοκίνητό μου opel vectra 1600 του 2005 στα τέλη
Μαρτίου του 2013.

Όταν έκανα την εγκατάσταση είχε το συνεργείο στην Αγία Παρασκευή Λ.Μεσογείων.
Πρόσφατα έχει μεταφερθεί στη Ν.Ιωνία Λ.Καποδιστρίου 94 κατεβαίνοντας από Κήφισίας πριν τη Λ.Κύμης δεξιά.
Θάθελα να πω πως στο συγκεκριμένο συνεργείο πήγα μέσω ενός γνωστού μου,ο οποίος ήταν ευχαριστημένος από
τη δουλειά του.
Είναι οικογενειακή επιχείρηση (μόνο εγκατάστάσεις υγραερίου) και εργαζονται πατέρας και γυιός.
Μετά από 16.000 χιλιόμετρα τελείως απροβλημάτιστα και άψογα έχω ξεχρεώσει την μετατροπή και συνεχίζω
ευχαριστημένος τόσο από την εργασία τους όσο και από τη συμπεριορά τους.

Θάθελα τέλος να προσθέσω τα εξής.Οι περισσότεροι θα με ξέρετε (είμαι και φλύαρος γενικά) τους έξι μήνες που
κυκλοφορώ (δεν οπλοφορώ) στο φόρουμ.Μέχρι τώρα δεν είχα κάνει κουβέντα που και πως έκανα την
μετατροπή.
Δεν θέλω το μήνυμά μου να εκληφθεί ως έμεση ή άμεση διαφήμιση στο ανωτέρω συνεργείο.
Αν κάποιος συμφουρμίτης επιθυμεί μπορεί να πάρει κάποια προσφορά(δ/νση τηλέφωνα στο ιντερνετ).
Επίσης αν κάποιος άλλος συμφουρμίτης έχει κάνει την εγκατάσταση στο ανωτέρω συνεργείο μπορεί να μας πει
τις εντυπώσεις του

Θάθελα δημόσια να ευχαριστήσω το autogas Κασάπογλου για κάτι που μου συνέβη χτες.

Πρωινές ώρες είχα πάει για προσωπική υπόθεση στο Νοσοκομείο Πεντέλης.Στάθμευσα κανονικά στο πάρκινγκ και μετά
από μία ώρα πήγα στο αυτοκίνητονα φύγω.Να προσθέσω ότι είχα μαζί και την κόρη μου.
Μπαίνω μέσα βάζω το κλειδί γυρνάω πάπαλα.........Ξαναγυρνάω η μίζα μιζάρει κανονικά αλλά πουθενά ό ήχος της
μηχανής να πάρει μπροστά.Ματαγυρνάω τίποτε ."Κλασική περίπτωση βλάβης" που έλεγε στην ταινία και ο Ψάλτης.
Ανοίγω το καπώ κοιτάζω δεξιά ,κοιτάζω αριστερά αλλά τι να καταλάβω γιατί από μηχανικά είμαι σκράπας.Τι να κάνω
παίρνω το μηχανικό από το συνεργείο του εξηγώ τι έπαθα και μου λέει "πρέπει νάναι ή αντλία βενζίνης ή φταίει το
υγραέριο ή κάποια άλλη μηχανική βλάβη (σιγά τη διαπίστωση) αυτά τάξερα και γω οπότε του λέω τι κάνω.

Με ρωτάει.'Εχεις οδική.?
Του απαντάω.Ναί. Έ πάρτην μου λέει φόρτωσέ το και φέρτο στο συνεργείο.
Σιγά το νέο.Αυτό τόξερα και μόνος μου δεν είμαι και τόσο γκα - γκά.
Οπότε λέω 3-4 ωρίτσες θα τις φάω περιμένοντας οδική ,βρίζω την τύχη μου γιατί πριν 2 χρόνια έκοψα και το τσιγάρο
και πως θα περάσει η ώρα μου,οπότε λέω πριν την οδική ας πάρω τηλέφωνο για πλάκα και τον εγκαταστάτη.

Τον παίρνω τηλέφωνο του λέω τι συμβαίνει,μου λέει 16 μαγικές λέξεις "πάρε το κλειδί αλλαγής ρεζέρβας και χτύπα το
τεπόζιτο αφού γυρνάει η κόρη σου τη μίζα" και ω του θαύματος το αυτοκίνητο πήρε αμέσως μπροστά έφυγα και ήρθα
σπίτι χωρίς κανένα πρόβλημα.
Βέβαια από βδομάδα θα το πάω και από κοντά να το δει.

Γιαυτό το λόγο και πάλι τον ευχαριστώ δημόσια γιατί σε τέτοιες περιπτώσεις δεν σε σε απασχολεί η αξία της βλάβης
(επισκκευή ή αλλαγή αντλίας) αλλά σκέφτεσαι την όλη ταλαιπωρία (αναμονή οδικής - φόρτωμα - συνεργείο -σπίτι....)
αλλά το ότι γλίτωσες όλη αυτή τη φασαρία.

Ευχαριστώ και πάλι Βασίλη.

papoys έγραψε:..... και μου λέει "πρέπει νάναι ή αντλία βενζίνης.........
.....μου λέει 16 μαγικές λέξεις "πάρε το κλειδί αλλαγής ρεζέρβας και χτύπα το τεπόζιτο αφού γυρνάει η κόρη σου τη μίζα" και ω του θαύματος το αυτοκίνητο πήρε αμέσως μπροστά.......

Υποθέτω πως χτύπησες το ντεπόζιτο βενζίνης - "ξεκόλλησες" δηλαδή τη μπλοκαρισμένη (και βυθισμένη σ' αυτό) αντλία βενζίνης - επομένως σωστή η διάγνωση και του πρώτου συνεργείου, απλά δεν του κατέβηκε η ιδέα να σου πει πως να δοκιμάσεις να τη ξεμπλοκάρεις.
Διαβάζοντας προ ημερών το βιβλιαράκι που συνοδεύει το κιτ που έβαλα, είδα πως υπάρχει σύστημα "emergency" - έκτακτης ανάγκης δηλαδή - το οποίο επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα με υγραέριο - αντί της βενζίνης που προβλέπεται - σε περιπτώσεις σαν κι αυτή.
Επίσης να πω πως όταν γυρνάμε το κλειδί στο διακόπτη και ανάβουν τα φωτάκια ελέγχου, ακούγεται και ένας - αμυδρός - σύντομος θόρυβος, σαν σφύριγμα. Είναι η αντλία βενζίνης που αναλαμβάνει να γεμίσει πλήρως το κύκλωμα. Αν δεν ακουστεί ο θόρυβος αυτός σημαίνει πως η αντλία μάλλον κόλλησε. Αυτό τουλάχιστον συνέβαινε σε όσα αυτοκίνητα έχουν περάσει απ' τα χέρια μου.
Ευτυχώς που ξεμπλοκάρισε και γλύτωσες τη ταλαιπορεία - δεν βλέπω όμως να γλυτώνεις και τα έξοδα μιας καινούριας αντλίας. Μακάρι να κάνω λάθος.

Ναι έτσι έγινε απλά ο μηχανικός δεν ήξερε πως ξεμπλοκάρει η αντλία ή δεν το σκέφτηκε.
Για μένα όμως ήταν σωτηρία.
Δεν το δοκίμασα σήμερα αν παίρνει μπροστά αλλά και να πάρει δεν το ρισκάρω να μετακινηθώ.
Από βδομάδα πάω για αλλαγή τρόμπας.Από ότι είδα η Μπος κάνει 105 με φπα και μία άλλη γερμανική Ηόφτιχφ (κάπως
έτσι Ες Ες μου θυμίζει γιαυτό θα βάλω την Μπος) 145 ευρώ.


Έχω διαβάσει και αλλού ότι ορισμένα opel έχουν πρόβλημα στην αντλία πιθανώς συνέβαλε και το lpg και τερμάτισε η
ζωή της.
Έτσι κι αλλιώς μετά από 150.000 χιλιόμετρα που έχει κάνει συνολικά το αυτοκίνητα τη θεωρώ μία φυσιολογική φθορά
και δεν θα τα ρίξω στο υγραέριο.

papoys έγραψε:"Κλασική περίπτωση βλάβης" που έλεγε στην ταινία και ο Ψάλτης.
Ανοίγω το καπώ κοιτάζω δεξιά ,κοιτάζω αριστερά αλλά τι να καταλάβω γιατί από μηχανικά είμαι σκράπας.Τι να κάνω

Ο τσάκωνας το έλεγε

nikkokk έγραψε:Διαβάζοντας προ ημερών το βιβλιαράκι που συνοδεύει το κιτ που έβαλα, είδα πως υπάρχει σύστημα "emergency" - έκτακτης ανάγκης δηλαδή - το οποίο επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα με υγραέριο - αντί της βενζίνης που προβλέπεται - σε περιπτώσεις σαν κι αυτή.

έτι είναι παππού, διαβάζουμε και κανένα βιβλιαράκι καλά τα λέει ο άνθρωπος

Σωστός ο Τσάκωνας στην ταινία που έπαιζε τον υδραυλικό.

Τέλος πάντων αφού τόβαλα μπροστά και ήρθα σπίτι όλα καλά.Τη Δευτέρα πάει για αντλία.Σε έρευνα στο γκουγκλε
είδα ότι αρκετά opel είχαν πρόβλημα με την αντλία.
Το θέμα είναι ότι επειδή εμείς οι υγραεριάδες έχουμε περισσότερες πιθανότητες για βλάβη στην αντλία καλό είναι να
ξέρουμε το μυστικό.

Ένας γυρνάει το κλειδί στη μίζα και ένας ταυτόχρονα κοπανάει αλαφρά (μην το τρυπήσει κιόλας) το τεπόζιτο της
βενζίνης με κάποιο σκληρό αντικείμενο από την κάτω μεριά πριν καταφύγει στη λύση της οδικής βοήθειας.

Άρα χρειάζονται δύο.
Αν είσαι μόνος σταματάς ένα οδηγό (καλό είναι νάναι γυναίκα νάχει και ελαφρύ χέρι) να γυρνάει τοκλειδί ενώ εσύ
κοπανάς.

papoys έγραψε::thumbup:

Σωστός ο Τσάκωνας στην ταινία που έπαιζε τον υδραυλικό.

Τέλος πάντων αφού τόβαλα μπροστά και ήρθα σπίτι όλα καλά.Τη Δευτέρα πάει για αντλία.Σε έρευνα στο γκουγκλε
είδα ότι αρκετά opel είχαν πρόβλημα με την αντλία.
Το θέμα είναι ότι επειδή εμείς οι υγραεριάδες έχουμε περισσότερες πιθανότητες για βλάβη στην αντλία καλό είναι να
ξέρουμε το μυστικό.

Ένας γυρνάει το κλειδί στη μίζα και ένας ταυτόχρονα κοπανάει αλαφρά (μην το τρυπήσει κιόλας) το τεπόζιτο της
βενζίνης με κάποιο σκληρό αντικείμενο από την κάτω μεριά πριν καταφύγει στη λύση της οδικής βοήθειας.

Άρα χρειάζονται δύο.
Αν είσαι μόνος σταματάς ένα οδηγό (καλό είναι νάναι γυναίκα νάχει και ελαφρύ χέρι) να γυρνάει τοκλειδί ενώ εσύ
κοπανάς.

το ιδανικο θα ειναι να φοραει μινι και να εχει τα ποδια εξω απο το αυτοκινητο.