καλησπερα εχω ενα octavia5 1.8tsi και με γυεναει απο υγραςριο σε βενζινη. το κιτ ειναι τοποθετημενο σε επισημη αντιρποσωπεια και ρο κιτ ειναι της omvl. στην αντιπροσωπεια που το πηγα δεν βγαζει καποια βλαβη στον εγκεφαλο που να εχει το κιτ. και υγραεριο βαζω συνεχεια απο ενα συγκεκριμενο βενζιδικο. εχει αντιμετωσει κανεις παρομοιο προβλημα

vaskap έγραψε:καλησπερα εχω ενα octavia5 1.8tsi και με γυεναει απο υγραςριο σε βενζινη. το κιτ ειναι τοποθετημενο σε επισημη αντιρποσωπεια και ρο κιτ ειναι της omvl. στην αντιπροσωπεια που το πηγα δεν βγαζει καποια βλαβη στον εγκεφαλο που να εχει το κιτ. και υγραεριο βαζω συνεχεια απο ενα συγκεκριμενο βενζιδικο. εχει αντιμετωσει κανεις παρομοιο προβλημα

1η πιθανοτητα ειναι να χανει την πιεση του ο πνευμονας, καποιες αιτιες γιαυτο, πολυβαλβιδα, σωληνας παροχης υγραεριου τσακισμενος, ελλατωματικος πνευμονας.
2η να ειναι λαθος παρμενο το σημα στροφων.
σαν πρωτη γνωμη αυτα, απο κει και περα θελει ψαξιμο το αυτοκινητο για να εχουμε ακριβεια στην διαγνωση.

στην αντιπροσωπεια που το πηγα δεν βγαζει οτι υπαρχει καποιο προβλημα σε καποιο ανταλλακτικο μεσω διαγνωστικου παντα.... και η πιεση του πνευμονα ειναι τερμα. αυτο μου το κανει οταν βυθιζω αποτομα το γκαζι δλδ αν παω να οδηγησω λιγο νευρικα. πριν κανενα μηνα που μου το ξαναεκανε στην αντιπροσωπεια που ειχα ξαναπαει μου εβαλε αερα μεσα στο ρεζερβουαρ και δουλευε κανονικοτατα.
οποιος ξερει κατι παραπανω ας απαντηση .
Σας ευχαριστω πολυ

vaskap έγραψε:στην αντιπροσωπεια που το πηγα δεν βγαζει οτι υπαρχει καποιο προβλημα σε καποιο ανταλλακτικο μεσω διαγνωστικου παντα.... και η πιεση του πνευμονα ειναι τερμα. αυτο μου το κανει οταν βυθιζω αποτομα το γκαζι δλδ αν παω να οδηγησω λιγο νευρικα. πριν κανενα μηνα που μου το ξαναεκανε στην αντιπροσωπεια που ειχα ξαναπαει μου εβαλε αερα μεσα στο ρεζερβουαρ και δουλευε κανονικοτατα.

πιεση ο πνευμονας χανει, αν το εβλεπε σαν βλαβη καθε φορα που εμενες απο αεριο θα χτυπαγε βλαβη, η πιεση του αερα στην δεξαμενη δεν ειναι η λυση πρεπει να δουν τι φταει, ισως ο πνευμονας ειναι μικρος για την καταναλωση που εχει το αυτοκινητο σου, και ολες οι αλλες περιπτωσεις που σου γραφω στην 1η περιπτωση, πρεπει να απαιτησεις να φτιαχτει το αυτοκινητο σου ετσι ωστε να δουλευει σωστα χωρις να χρειαζεται να εχεις ενα κομπρεσερ μαζι σου για να φουσκωνεις το ρεζερβουαρ καθε τρεις και λιγο.

ηλια επειδη βλεπω οτι το κατεχεισ το αντικειμενο θελεις να μου δωσεις το τηλ να σε παρω ή να σου γραψω εγω το δικο μου και να με κανεις αναπ. να σε παρω εγω

εχεις π.μ.

?
τι ειναι αυτο δεν καταλαβα.....


mod: προσωπικό μήνυμα.. πάτα ucp.php?i=pm&folder=inbox

vaskap έγραψε:στην αντιπροσωπεια που το πηγα δεν βγαζει οτι υπαρχει καποιο προβλημα σε καποιο ανταλλακτικο μεσω διαγνωστικου παντα.... και η πιεση του πνευμονα ειναι τερμα. αυτο μου το κανει οταν βυθιζω αποτομα το γκαζι δλδ αν παω να οδηγησω λιγο νευρικα. πριν κανενα μηνα που μου το ξαναεκανε στην αντιπροσωπεια που ειχα ξαναπαει μου εβαλε αερα μεσα στο ρεζερβουαρ και δουλευε κανονικοτατα.
οποιος ξερει κατι παραπανω ας απαντηση .
Σας ευχαριστω πολυ

Στην αντιπροσωπεία το έβαλες ; Η στη viagas ; Ο εγκαταστατης σου πρεπει να το φτιάξει εινσι τα γνωστά προβληματα των omvl κιτ μετα απο καποια χιλιόμετρα .. ΒΖΒ μοτέρ εχεις η CDAA ?

Στην εγγύηση ζήτα αλλαγη μπεκ και πνεύμονα ..

Στην αντιπροσωπεια τησ skoda ο κινητηρασ ειναι ΒΖΒ

vaskap έγραψε:Στην αντιπροσωπεια τησ skoda ο κινητηρασ ειναι ΒΖΒ

Ας πρόσεχες ολοι τα ιδια τραβάνε θα σε στείλουν στην ιερά οδό να το φτιάξουν !! Θα σου αλλάξουν μπεκ λογικα και πνεύμονα !!