Τι να πω μάλλον δεν θα βρω ησυχία!!! Εχθές όταν γυρνούσα απο την δουλεια παρατήρησα ότι όταν το πάω απο αέριο σε βενζίνη κομπιαζει παρά πολύ και κατά την διάρκεια της επιτάχυνσης ο κινητήρας κόβει πολύ σε κάθε αλλαγή (γενικα το αμαξι με βενζίνη είναι κατώτερο τον περιστάσεων στις χαμηλές) . Μπορούν να βαλουν χέρι στον εγκέφαλο της βενζίνης ???

Επίσης εχθές έμαθα ότι ο τεχνικός στην Ξάνθη είχε βάλει να δουλευει ο ένας κύλινδρος με βενζίνη !!!

Ειναι πολυ μεγάλο θεμα η επιλογή εγκαταστάτη και συστηματος .. αρχες του 12 τοποθετηθηκε το παρακάτω κιτ σε ΚΑ και με ανταπτορες ( δεν τρυπηθηκε η εισαγωγη ) . κοντα 20 μηνες ..

http://qgas.gr/lpgconversions/121-ford- ... -stop.html

Δηλαδή σαν να μου λες ότι έχουν κάνει ζημιά στην πολλαπλή;;;;

Qgas έγραψε:Η παλιά ultra gas ήταν εκεί και έγινε gas Theodorou έφυγαν και οι τεχνικοί απο εκεί μετά την εξαγορά απο το γκρουπ θεοδωρου ..

Αυτό το είχα ακούσει και εγώ και ήταν και ένας από τους λόγους που δεν τους προτίμησα,πέραν αυτού που ανέφερα
παραπάνω.

Τουλάχιστον τώρα στο συγκεκριμένο συνεργείο υπάρχει πτυχιούχος τεχνικός ή δουλεύουν με το πτυχίο του Θεοδώρου,
για την έκδοση των αδειών. ?

αυριο ξανα μπαινει μεσα το αμαξι μιας και τα θεματα παραμενουν!!!! μπορω να ζητησω επιστροφη χρηματων???

ΒΡΗΚΑ ΑΥΤΟ ΕΔΩ http://www.gpagas.com/docs/stag_trainin ... tation.pdf ΠΟΥ ΔΙΧΝΕΙ ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΧΩ ΕΝΑ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΝΕΥΜΟΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΨΥΓΕΙΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΣΕΛΙΔΑ ΓΡΑΦΕΙ ΟΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ!!! ΥΠΑΡΧΕΙ ΘΕΜΑ?????


mod: δε γράφουμε με κεφαλαία

loukas1984 έγραψε:αυριο ξανα μπαινει μεσα το αμαξι μιας και τα θεματα παραμενουν!!!! μπορω να ζητησω επιστροφη χρηματων???

Φυσικά και μπορείς αν έχει θέματα ..

Λουκά εγώ σου συστήνω να επικοινωνήσης με τον ίδιο το ΘΕΟΔΩΡΟΥ γιατί πιθανώς να μην έχει λάβει γνώση του
προβλήματός σου.

Τα νέα δεν είναι ευχάριστα !!! Μετά απο 3 επισκέψεις στο συνεργείο τα προβλήματα μεγάλωσαν !!! Εχθές 2/11/2013 αφου πρώτα με εβαλαν και άλλαξα μπουζί στο αμαξι (36€) πήγα για την τελική ρύθμιση που θα μου διόρθωνε όλα τα προβλήματα !!! Το αμαξι μπήκε με σκοραρίσματα και αρρυθμίες στο ρελαντί (βενζίνης και αερίου) το παρέλαβε ένας υπάλληλος τουρκικής καταγωγής μετά απο 40-50λεπτα μου λένε ότι θα το πάνε για μια δοκιμή στην Μεσογείων να δουν τι κάνει όπου τους ξανά ενημέρωσα που να δώσουν βαση !!! Το αμαξι επέστρεψε χειρότερο .... Ξανά αναμονή ρυθμίσεις ρυθμίσεις ρυθμίσεις πατήματα στο πεντάλ του γκαζιού μέχρι τον κοφτη για αρκετη ώρα ... Μετά απο καμιά ώρα έρχεται το αφεντικό τουρκικής καταγωγής και αυτος όπου μπενει οδηγός στο αμαξι και το πάνε βολτα (αλλη μια ώρα και ένα τέταρτο περιμένω).... Επιστρέφουν παρκάρουν το αμαξι απ'εξω και περιμένουν να πάω... Όπως πήγαινα έρχεται το αφεντικό και μου λέει επί λέξη good good very good και έτσι πάω να πάρω το αμαξι να φυγω !!! Ξεκινώντας το αμαξι έκανε σαν τρακτέρ και έτσι επιστρέφω γεμάτος νεύρα έτοιμος να τελειώσω το θέμα !!! Πιάνω τον προϊστάμενο και του λέω με ήρεμο τρόπο ότι δεν πάει αλλο και ότι θέλω τα λεφτά μου πίσω , τότε βγενει το αφεντικο φωνάζοντας τι θέλει πάλι !!!! Και του λέω και εγώ ότι θέλω τα λεφτά μου πίσω για να μην ξανά ταλαιπωρηθεί κάνει ........ Και απο εδώ και πέρα αρχίζει το θέατρο του παραλόγου (το αμαξι το πήγα χαλασμένο με πρόβλημα στον πολλαπλασιαστή στις βαλβίδες και γενικά στο μοτέρ ... Τα περνώ στο κρανίο και για να μην κάνω κάτι που θα το μετανιώσω τραβάω μια στο αμαξι και βγαίνω εκτός συνεργείου όπου ακουω το αφεντικο να φωνάζει στα αγγλικά σκάσε ρε σκάσε το είπε τουλάχιστον 10 φορές (απορω πως κρατήθηκα) τα υπόλοιπα είναι για γελια θέλει ο ξύπνιος για να το βγαλει 400€ και δεν επιστρέφει τίποτα ούτε καλύπτει την ζημιά που προήλθε απο λάθος εγκατάσταση! Δευτέρα πρωί το αμαξι πάει στην ford παρουσία όλων μας και δικηγόρου !!! Συγνώμη αν σας κούρασα αλλα δεν αντεχω αλλο 30 χρονών και απο εχθές δεν πέφτει η πίεση εύχομαι να μην ξανά τύχει σε κανέναν !!!