πλακα πλακα με το παντελως αγνωστο τουρκικο πιασαμε τα 73 χιλιαδες.....

125000 με υγραέριο και 340000 στο σύνολο σε accent 2002 με nevo star osa

Έχω συμπληρώσει 105.000 τον Ιανουάριο κλείνει 3 χρόνια.
Σύστημα έχω το ίδιο , καθώς διορθώθηκε και δέν αλλάχτηκε.
Στο θέμα βαλβίδες έχει γίνει συνολικά έλεγχος 4 φορές ανα 30.000.
Κανένα πρόβλημα. Άλλωστε και πρίν το υγραέριο γινόταν έλεγχος.
Το αμάξι έχει γράψει 415000 χλμ.
Απο ζημιά μου έβγαλε στίς 80.000 τον αισθητήρα πίεσης και έγινε και επισκευή του πνεύμονα.

Έτσι αθόρυβα ξεπέρασα τις 134.000 χιλιόμετρα με lpg kai 262.000 συνολικά , συνεχίζω χωρίς προβλήματα μηχανικά αλλά με καινούργιο πνεύμονα μπεκ και εγκέφαλο (460 ευρώ κόστος) με τα οποία αντικατέστησα το Ιταλοβουλγάρικο zanardi που παρουσίαζε κάποιες μικρές αρυθμίες κατά την αλλαγή από υγραέριο σε βενζίνα.Τα 650 ευρώ που είχα δώσει αρχικά τα έβγαλε και με το παραπάνω.

Συνεχίζω και όπου φτάσω.

Με το καλό κι αλλα τόσα!!!

Ευχαριστώ Φωκίωνα εύχομαι τα ίδια.Και να σκεφτείς όταν το έβαλα έτρεμε η ψυχή μου γιατί κάποιοι δήθεν γνώστες μου έλεγαν ότι τα opel βγάζουν πολύ γρήγορα πρόβλημα με τις βαλβίδες , οι οποίες σημειωτέον δεν ξέρω σε τι κατάσταση βρίσκονται γιατί είναι αυτορυθμιζόμενες και δεν χρειάζονται άνοιγμα.
Πάντως από συμπίεση όπως μου είπε ο μηχανικός πριν 2 μήνες πάει τέλεια.

papoys έγραψε:Ευχαριστώ Φωκίωνα εύχομαι τα ίδια.Και να σκεφτείς όταν το έβαλα έτρεμε η ψυχή μου γιατί κάποιοι δήθεν γνώστες μου έλεγαν ότι τα opel βγάζουν πολύ γρήγορα πρόβλημα με τις βαλβίδες , οι οποίες σημειωτέον δεν ξέρω σε τι κατάσταση βρίσκονται γιατί είναι αυτορυθμιζόμενες και δεν χρειάζονται άνοιγμα.
Πάντως από συμπίεση όπως μου είπε ο μηχανικός πριν 2 μήνες πάει τέλεια.

Για τα Opel ισχύει το αντίθετο , είναι σκυλιά με το υγραέριο.
Εγώ έχω συμπληρώσει 120.000 με υγραέριο.
Να πω τη αλήθεια μετά τις 150.000 περιμένω τα συμπτώματα των βαλβίδων.
Δηλαδή να καθήσει η έδρα της βαλβίδας.
Μέχρι στιγμής κανένα πρόβλημα.Εχει γίνει έλεγχος 4 φορές στα διάκενα των βαλβίδων , ήταν σε εργοστασιακά ορια

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε MB W202 εβαλα πριν τρια χρονια το BRC P/D με αυτο εκανα μεχρι σημερα 60000χλμ χωρις προβληματα .Το αυτοκινητο ειναι μοντελο του 1997 ,συνολικα τα χλμ.ειναι 310000χλμ.Ευχωμαι να με ταξιδεψει ετσι απροβληματιστα...

Αισίως εχθές έκλεισα 50.000 χλμ με υγραέριο. Τοποθέτηση έγινε 09/2015. Έχει γίνει απόσβεση προ πολλού. Πέρα από κάποια προβλήματα τα οποία ίσως να σχετίζονται με το υγραέριο ίσως και όχι (εγώ είχα θέματα στη λειτουργία βενζίνης όπου άλλαξα όλα τα μπεκ βενζίνης και την φλάντζα κεφαλής), δεν μπορώ να πω ότι είχα κάποιο άλλο ιδιαίτερο πρόβλημα, πέρα από κακούς επαγγελματίες οι οποίοι, όταν αναζήτησα κάποιον για να μου ρυθμίσει το σύστημα και να κάνει σέρβις, ξεκάθαρα με εκμεταλλεύτηκαν. Το παν τελικά, επιβεβαιώνω και εγώ, είναι καλός αρχικός εγκαταστάτης, ο οποίος να έχει διάθεση να ρυθμίσει σωστά το σύστημα.

Σήμερα μετά από ταξιδάκι ξεπέρασα τα 137.000 χιλιόμετρα με lpg και 265.000 συνολικά.
Θυμάμαι πριν 5,5 χρόνια που το έβαλα έλεγα θα περάσω 50.000;;;Μόλις τα πέρασα έλεγα θα φτάσω τα 100.000;;;;; Δεν έβαλα άλλο όριο συνεχίζω χωρίς προβλήματα σε μηχανή και βαλβίδες έχω εκμοντερνίσει και το παλαιό σύστημα zanardi με emmegas και συνεχίζω για όπου φτάσω.
Τώρα είμαι ένας ακόμη ευχαριστημένος από το υγραέριο πελάτης.