Να ρωτήσω και εγώ με την σειρά μου.πριν λίγο καιρό είχα λαμπάκι μόνο σε υγραέριο που έβγαζε λάθος μίγματο ο πρώτος λάμδα. Το δούλεψα ένα διάστημα με βενζίνη και έστρωσε μετά. Τώρα έχω lft -11.7 και sft παίζει ρελαντί -+ 2 από το 0.είναι λογικές οι τιμές. ? Σε βενζίνη τα stfl παίζουν από +10 έως +25

Αμα δεν ειναι σωστα ρυθμισμενο το υγραέριο και εχεις τιμες που αποκλεινουν αρκετά απο το 0 λογικο και ειναι και στη βενζινη να βλεπεις αποκλείσεις. Αμα βγαλεις το πολο απο την μπαταρια για να σβησουν τα τριμς απο την μνημη και κινηθεις μονο με βενζίνη θα διορθωθουν αλλα οταν το γυρισεις σε υγραέριο θα ξαναχαλασουν. Πηγαινε για ρυθμιση, αν δεν μπορει το τσακαλι πανε σε αλλον, τα νουμερα των τριμς ειναι υψηλα και στις δυο περιπτωσεις.

Βασικα μην συγκρινεις τα λονγκ απο το ενα και τα σορτ απο αλλο καυσιμο. Κοιτα κυριως τα λονγκ και απο τα δυο καύσιμα.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φοράω icom και τελευταία το παιδί που το ρύθμισε μου έβαλε μεγάλα ζιγκλερ λέγοντας ότι έχει βάλει κι μεγαλύτερα χωρίς θέμα νομίζω τα c.4 έχω τώρα. Αντιπρόσωπος συστήματος είναι σε άλλη πόλη εκεί που ρύθμισα τελευταία.δεν έχω επιλογές μάστορα.αλλιώς μπιμπος Αθήνα με κόστος 200 ευρώ το πηγαινελα.

Σε ποια πολη μενεις και θες 200€ για το πηγαινε ελα, .

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γιαννεα με κοντινό αντιπροσωπο Αγρίνιο ένα ηλεκτρολογειο.

fotisly έγραψε:Φοράω icom και τελευταία το παιδί που το ρύθμισε μου έβαλε μεγάλα ζιγκλερ λέγοντας ότι έχει βάλει κι μεγαλύτερα χωρίς θέμα νομίζω τα c.4 έχω τώρα. Αντιπρόσωπος συστήματος είναι σε άλλη πόλη εκεί που ρύθμισα τελευταία.δεν έχω επιλογές μάστορα.αλλιώς μπιμπος Αθήνα με κόστος 200 ευρώ το πηγαινελα.

Γιατι δεν λες στο επισημο αντιπροσωπο να σου στειλει 1 καλωδιο επικοινωνιας και να συνδεθει με teamviewer να σου ρυθμισει το συστημα.


Στάλθηκε από το HT7 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημέρα και από εμένα. Έχω ένα Renault scenic II 2005 με κιτ PRINS . Έχω 310.000. Τα τελευταία 200.000 με υγραέριο. Αγοράζοντας ένα Bluetooth OBD παλιότερα είχα δει LTFT1 20. Τοτε δεν είχα δώσει σημασία γιατί δεν ήξερα τι σήμαινε.
Σήμερα ακόμα είναι στο 20.31. Πότε δεν μου έχει ανάψει λαμπάκι για καποιο πρόβλημα.
Πρέπει να με ανησυχεί από την στιγμή που τόσο καιρό όλα είναι φυσιολογικά

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

iamosgr έγραψε:Καλημέρα και από εμένα. Έχω ένα Renault scenic II 2005 με κιτ PRINS . Έχω 310.000. Τα τελευταία 200.000 με υγραέριο. Αγοράζοντας ένα Bluetooth OBD παλιότερα είχα δει LTFT1 20. Τοτε δεν είχα δώσει σημασία γιατί δεν ήξερα τι σήμαινε.
Σήμερα ακόμα είναι στο 20.31. Πότε δεν μου έχει ανάψει λαμπάκι για καποιο πρόβλημα.
Πρέπει να με ανησυχεί από την στιγμή που τόσο καιρό όλα είναι φυσιολογικά

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Καλημερα , ρωτησε τον εγκαταστατη σου.
Απο οσο γνωριζω ενας που ασχολειται με τα Prins ειναι ο QGAS

Στάλθηκε από το HT7 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ειναι δηλ. στο +20 ?

αρα ειναι το μειγμα φτωχο!

Αμα εχεις κανει 200.000 χλμ δεν θα ανησυχουσα και πολυ αμα δεν εχει αναψει και κανα λαμπακι...σε καποια επισκεψη στο σερβιςοπως δεν θα ηταν κακο να το βλεπατε ή αμα το εχεις το obd scanner να το ξανακουμπωνες να τα εβλεπες ξανα τα τριμς.
Μηπως η τιμη ηταν για sort trims?.. αυτα χτυπανε τοσο υψηλες τιμες. Αν ειχες παντως θεμα δεν θα ειχες καταφερει να φτασεις τα 200.000 με υγραεριο, πολυ πιο νωρις θα ειχες παρει τον κινητηρα στο χερι.