H αλήθεια είναι οτι όποτε περνάω είναι τίγκα στα αμάξια. Με οτι και εαν σημαίνει αυτό.

Προσωπικά τον γουστάρω τον Τσοπελογιάννη για την καμπάνια που κάνει με την οποία κάνει γνωστή την
υγραεριοκίνηση στο ευρύ κοινό.
Μπράβο του και μακάρι νάχαν τη δυνατότητα να το κάνουν και άλλοι εγκαταστάτες.
Σίγουρα οι υπάλληλοί του που έχουν βάλει πάρα πολλά κιτ είναι έμπειροι και αξιόπιστοι.

Όταν έβαλα υγραέριο αν και πήρα προσφορά από εκεί η οποία δεν απείχε και πολύ από εκεί που το έβαλα δεν τον
προτίμησα για τους δικούς μου λόγους.Και ποιοί είναι αυτοί.
Πρωταρχικά δεν μου άρεσε η απρόσωπη εταιρεία με την οποία μιλάς με έναν υπάλληλο και αν σου κάτσει στραβή
άντε να βρεις άκρη με τον απλό υπάλληλο.Μου άρεσε καλίτερα η μικρή καλοστημένη οικογενειακή επιχείρηση που
έβαλα το κιτ που όταν πάω μιλάω απευθείας με το αφεντικό και όχι με υπάλληλο.
Δεν μου άρεσε που ο υπαλληλος λόγω φόρτου εργασίας δεν είχε χρόνο να μου εξηγήσει με λεπτομέρεια τις
απορίες μου σχετικά με τα διάφορα κιτ ώστε να κάνω τη σωστή επιλογή.Απεναντίας εκείπου τόβαλα έφτιαξε
καφέ και συζητήσαμε αρκετή ώρα τις λεπτομέρειες.(πως να τοκάνουμε ο Έλληνας θέλει και τον καφέ του)
Τέλος η τιμή που το έβαλα ήταν λίγο μικρότερη από αυτή που μου έδωσε ο Τσοπελογιάννης για παρόμοιο κιτ.

Τι να πούμε μπορεί να μην έχω τη χρονική εγγύηση του Τσοπελογιάννη η οποία είναι δελεαστική από πρώτη
άποψη,αλλά δεν ξέρω πολλά γράμματα και έτσι φοβάμαι τα μικρά γράμματα..
Έχω όμως τον καφέ μου και το καλαμπούρι μου όσο ώρα βρίσκομαι στο συνεργείο που τοποθέτησα το κιτ.
Θα μου πείτε.papoys ti μας λες είσαι εκτός θέματος.Θα σας απαντήσω.
Γιατί οι περισσότεροι προλαλήσαντες είναι εντός.

Αφού απότι φαίνεται μεμονομένα δεν γίνεται δουλειά, προτείνω να μαζευτούμε ομαδικά αφού γνωριστούμε και να πιέσουμε για την λύση στα προβλήματά μας.
Στη χειρότερη περίπτωση μία ομαδική αγωγή θα στοιχίσει πολύ φθηνότερα.

Ξέρω είναι λίγο ενάντια στη κουλτούρα μας ως Έλληνες αλλά αξίζει να κάνουμε μία προσπάθεια.

Αν υπάρξουν συμμετοχές οι επιπλέον γνωριμίες - συννενοήσεις θα γίνουν με pm και εκτός του φόρουμ. Ο καθένας ας βάλει μία μόνο καταχώρηση όπου θα αναφέρετε ο εγκαταστάτης ώστε ο καθένας να ξέρει με ποιόν μπορεί να επικοινωνήσει.

Την αρχή την κάνω εγώ.
10 μήνες πολλά προβλήματα με εγκατάσταση στο Τσοπελογιάννη.

Καταρχήν το topic έχει άκυρο τίτλο! Κανε μια Επεξεργασία και βάλε τίτλο "Μαζική μήνυση στον Τσοπελογιάννη" να είσαι μέσα. Θα χτυπήσει και στο Google.

Νο.2 εδώ λοιπόν. Ας μετρηθούμε λίγο να δούμε πόσοι είμαστε.

Πρακτικά τώρα, εμένα δέχτηκε να μου πληρώσει την εγκατάσταση υγραερίου από άλλον αλλά μου είπε να μην ξαναπατήσω εκεί. Μου λέει δηλαδή ότι χάνω την εγγύηση! Δεν έχω πρόβλημα είτε δίνω το 50άρι σε αυτόν είτε στον άλλο που είναι Θησέως και παραλιακή (που είναι και πιο καλά παιδιά απ' ότι κατάλαβα) αλλά άμα μου χαλάσει ο κινητήρας ο Τσοπελογιάννης δεν πρέπει να μου πληρώσει αποζημίωση? Η επειδή το πείραξε άλλος τεχνικός αυτός έχει 100% το κεφάλι του ήσυχο? Αφού ο άνθρωπος δεν ξέρει να βάζει υγραέρια, φταίμε εμείς που δεν ήξερε και που επέμενε ότι έκανε αυτός την εγκατάσταση? Πραγματικά άντε να βγάλεις άκρη νομικά. Συν ότι είναι 15 χρόνια η εγγύηση απ' τη γέννηση του κινητήρα. Εγώ άλλα 4 έχω εσείς μπορεί να έχετε μέλλον μπροστά σας.

Πριν κανενα μήνα ειδα διαφημιση του στην τηλεοραση και μιλουσε για οικονομια 50%... εσκασα στα γέλια .

Μπορουν αραγε να μας εξηγησουν πως γινεται οικονομια 50% με το αεριο στα ~2/3 της τιμης βενζινης και με 10-20% επιπλεον καταναλωση απο την βενζινη .. εχω περιεργεια να μαθω τα μαθηματικα τους!!!!

Η διαφημιση δεν επαιξε πολυ παντως, 1-2 φορες την πετυχα ..μαλλον θα εφαγε κραξιμο για την παραπληροφορηση ή τιγκαρε απο πελατες που ηθελαν 50% οικονομια

IOCTL έγραψε:H αλήθεια είναι οτι όποτε περνάω είναι τίγκα στα αμάξια. Με οτι και εαν σημαίνει αυτό.

Αν δεν ξέρει να τα ρυθμίσει, εμένα αντίθετα μου φαίνεται πολύ λογικό.

Με την ευκαιρία στους 10 μήνες το δικό μου έχει μείνει μέσα 9 μέρες και έχω κάνει συνολικά 7 επισκέψεις.

pank έγραψε:

IOCTL έγραψε:H αλήθεια είναι οτι όποτε περνάω είναι τίγκα στα αμάξια. Με οτι και εαν σημαίνει αυτό.

Αν δεν ξέρει να τα ρυθμίσει, εμένα αντίθετα μου φαίνεται πολύ λογικό.

Με την ευκαιρία στους 10 μήνες το δικό μου έχει μείνει μέσα 9 μέρες και έχω κάνει συνολικά 7 επισκέψεις.

Μάλλον είσαι άτυχος, εγώ σε έξι μήνες μόνο για έλεγχο και μια αλλαγή πολυβαλβίδας που οφείλονταν για λάθος ένδειξη στάθμης!
Μόνο για τον έλεγχο περίμενα 10 μέρες όταν και υπήρχε διαθέσιμο ραντεβού!

dimoskats έγραψε:

pank έγραψε:

IOCTL έγραψε:H αλήθεια είναι οτι όποτε περνάω είναι τίγκα στα αμάξια. Με οτι και εαν σημαίνει αυτό.

Αν δεν ξέρει να τα ρυθμίσει, εμένα αντίθετα μου φαίνεται πολύ λογικό.

Με την ευκαιρία στους 10 μήνες το δικό μου έχει μείνει μέσα 9 μέρες και έχω κάνει συνολικά 7 επισκέψεις.

Μάλλον είσαι άτυχος, εγώ σε έξι μήνες μόνο για έλεγχο και μια αλλαγή πολυβαλβίδας που οφείλονταν για λάθος ένδειξη στάθμης!
Μόνο για τον έλεγχο περίμενα 10 μέρες όταν και υπήρχε διαθέσιμο ραντεβού!

Δεν ξέρω αν είναι θέμα τύχης ενώ δεν πιστέυω στις συμπτώσεις. Στους 10 μήνες έχουν χαλάσει Εγκέφαλος, Μπεκιέρα 3 φορές, Βαλβίδα στάθμης 2 φορές, διαροή υγραερίου 1 φορά (ένας σφιχτήρας ήταν λάσκα). Πιστεύω ότι το κιτ για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι λάθος (αυτοί το πρότειναν) εκτός αν έχει θέμα η καλωδίωση (κακή συνδεσμολογία κατά την άποψη του συνεργείου μου) ή λάθος τρύπημα της πολλαπλής εισαγωγής και πρέκυψαν τα παραπάνω θέματα. Στο μεταξύ τα 1300€ της αρχικής εγκατάστασης έχουν ανέβει στα 1900 με τις αντικαταστάσης διαφόρων ανταλλακτικών, μπουζί, θερμοστάτης, 2 τρύπες σε εισαγωγές αέρα (που προέκυψαν μετά την εγκατάσταση), καθαρισμό πεταλούδας + 100 ευρώ εκοικίαση αυτοκινήτου. Η απόσβεση με αυτά ανέβηκε τουλάχιστον στην διετία ενώ ακόμα τα προβλήματα με το σβήσιμο του αυτοκινήτου στο υγραέριο δεν έχουν λυθεί.

δεν υποτιθετε οτι εχεις 15 χρονια εγγυηση κινητηρα ? και ποσα χρονια εγγυηση κιτ υγραεριου ? γιατι πληρωσες ?

Qgas έγραψε:δεν υποτιθετε οτι εχεις 15 χρονια εγγυηση κινητηρα ? και ποσα χρονια εγγυηση κιτ υγραεριου ? γιατι πληρωσες ?

Και τι να έκανα? Αφού ήθελα εγκαταστάτη στα βόρεια προάστια. Και να φανταστείς ότι αρχικά για prins πήγαινα αλλά ο πωλητής του με έπεισε ότι ήταν υπερβολή για το δικό μου παλιό αυτοκίνητο. Το ψώνισα λοιπόν και θα το λουστό μαζί με την αυξημένη κατανάλωση τον +25% από την βενζίνη.
Το απόγευμα σήμερα το παρέλαβα πάλι μετά από 3 μέρες μέσα. Άλλαξε η μπεκιέρα (καινούργια) σε αυτή που είχα βάλει αρχικά rail e1 νομίζω από Ε3. Το έκανα μία βόλτα με τον τεχνικό και η πρώτη εντύπωση είναι θετική. Έβαλαν μπεκιέρα 2ωμ σε σχετική μου ερώτηση με 1,9mm τρύπημα. Θα ενημερώσω το ΣΚ για τα αποτελέσματα και αφού το συνδέσω στο λαπτοπ μου να δω και να τυπώσω τις ρυθμίσεις ... γιατί την πίεση του υγραερίου την είδα στο 1,45 και όχι 1,20 που ήταν. Κάπου άκουσα ότι δεν είναι σωστό πάνω από 1,2, ισχύει ?
Στο μεταξύ έχουν έρθει νέα άτομα στο συνεργείο και το παιδί που έκανε τις ρυθμίσεις ήταν καινούργιος. Όλοι φυσικά πολύ εξυπηρετικοί ενώ έχουν και πολύ αυξημένη κίνηση, μάλλον λόγω της έκθεσης. Για να δούμε, ελπίζω η επιστολή που τους έστειλε ο δικηγόρος μου να πιάσει τόπο. Πάντος το αυτοκίνητο αντικατάστασης δεν το πλήρωσα, ήταν δωρεάν αυτή τη φορά.