Παιδιά έχω ένα Opel Astra H 1.8 140hp και πριν 8 μήνες τοποθέτησα το κιτ BRC Sequent 24. Έχοντας διανύσει 13000χμ με το υγραέριο, άναψε σήμερα η λυχνία των καυσαερίων. Γνωρίζει κανείς τι μπορεί να συμβαίνει; Θα το πάω αύριο για έλεγχο, αλλά οποιαδήποτε συμβουλή είναι ευπρόσδεκτη. Να σημειώσω ότι την τελευταία εβδομάδα σε απότομο πάτημα του γκαζιού μου γύρισε 3-4 φορές σε βενζίνη, χωρίς να ανάψει εκείνη τη στιγμή κάποιο λαμπάκι.

Να σημειώσεις τον ακριβή κωδικό βλάβης

Από ότι μου είπαν στην Opel ο κωδικός βλάβης που έβγαλε σχετιζόταν με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου και είτε οφείλεται σε βλάβη του αισθητήρα, το οποίο μπορει να διαπιστωθεί αλλάζοντας δοκιμαστικά τον αισθητήρα εισαγωγής με τον εξαγωγής, είτε οφείλεται σε βλάβη ενός γραναζιου του εκκεντροφόρου. Στη δεύτερη περίπτωση μου είπε ότι θα πρέπει να αλλάξω και τα 2 γρανάζια με κόστος γύρω στα 600 ευρω και ότι αφου μου άναψε μια φορα το λαμπάκι μάλλον δε τη γλυτωνουμε την αλλαγή στο προσεχές διάστημα. Αν ισχύει το δεύτερο η βλάβη οφείλεται στο υγραεριο ή είναι φυσιολογική φθορά;

adamch έγραψε:Από ότι μου είπαν στην Opel ο κωδικός βλάβης που έβγαλε σχετιζόταν με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου και είτε οφείλεται σε βλάβη του αισθητήρα, το οποίο μπορει να διαπιστωθεί αλλάζοντας δοκιμαστικά τον αισθητήρα εισαγωγής με τον εξαγωγής, είτε οφείλεται σε βλάβη ενός γραναζιου του εκκεντροφόρου. Στη δεύτερη περίπτωση μου είπε ότι θα πρέπει να αλλάξω και τα 2 γρανάζια με κόστος γύρω στα 600 ευρω και ότι αφου μου άναψε μια φορα το λαμπάκι μάλλον δε τη γλυτωνουμε την αλλαγή στο προσεχές διάστημα. Αν ισχύει το δεύτερο η βλάβη οφείλεται στο υγραεριο ή είναι φυσιολογική φθορά;

Μήπως για τα φθαρμένα ελαστικά σου φταίει το αέριο ; Λόγω της οικονομίας που έκανες κυκλοφορουσες συνέχεια ;

Οχι καμια σχεση με το αέριο αλλα 600 πολλα μου ακούγονται για δυο γρανάζια δες πρώτα μήπως φταίει μόνο ο αισθητήρας !!

Kαλα εκανες και πηγες απο την Οpel πρωτα για να διαπυστωσεις μονος σου την νοοτροπια των αντιπροσωπειων απεναντι σε οσους βαλανε υγραεριο και οτι για τα παντα φταιει αυτο. Και μενα μου αναψε το λαμπακι στα πρωτα 3-4 χιλιαδεσ και μου ειπαν ενα καρο βλαβες που ειχαν βγει απο το υγραεριο ,οτι το pc εδειχνε 3 σοβαρους κωδικους και πρεπει να ανοιχτει η μηχανη να δουμε , για τα γραναζια μου ειπαν, οτι θα καει ο L και αλλα που δε θυμαμαι. Μετα πηγα στον εγκαταστατη και ξανα εγινε η ρυθμηση εσβησε το λαμπακι και δε ξανασχοληθηκα. Η αντιπροσωπεια βεβαια μετα απο κανα χρονο αρχισε να βαζει και αυτη συστηματα αλλα ............λεπτομερειες.

Συμφωνώ με αυτό που λες περί αντιπροσωπείας κτλ. Κάθε φορά που πάω εκεί μου βγάζουν και μια σοβαρή βλάβη για να πάρουν ενα 500αρικο+.Εδώ μου είχαν πει ότι θέλει αλλαγή το αριστερό μουαγιέ και πηγαίνοντας σε συνεργείο έξω μου είπε ότι είναι μια χαρά. Και το θέμα είναι ότι ενώ πληρώνεις γνήσια υλικά σου βάζουν ότι να ναι-3 μήνες μετά από μεγάλο σέρβις είχα διαρροή λαδιού από το φίλτρο λαδιού και ο μάστορας που έβγαλε το φίλτρο με ρωτούσε που το έβαλα κτλ., γιατί ήταν χειρότερο και από ημιτασιόν-δεν είχε καν κάποια ένδειξη κατασκευάστριας εταιρείας (ούτε λόγος να γράφει πάνω GM, Man κτλ). Και το λαστιχάκι που κουμπώνει το καπάκι του φίλτρου λαδιού ήταν σαν να είχε να αλλαχτεί από τον καιρό του Νωε. Μήπως γνωρίζεις αν τα γρανάζια του εκκεντροφόρου καλύπτονται από την 6 ετή εγγύηση?

Επειδή σήμερα άναψε ξάνα η λυχνία καυσαερίων πήγα πάλι να μου το συνδέσουν με το διαγνωστικό και οι κωδικοί βλάβης που έβγαλε είναι P0365 και Ρ0014. Ο μηχανικός μου πρότεινε να αλλάξουμε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, στον οποίο αποδίδει κατά 90% τη βλάβη, αλλά εμένα μου μυρίζει πιο χοντρή ζημιά λόγω του ότι το αμάξι δεν τραβάει και κάνει ένα ψιλοθόρυβο εν κινήσει (σαν πιθανή αιτία στο διαγνωστικό εμφάνιζε και μηχανική βλάβη/χρονισμός βαλβίδων). Τι μου προτείνετε να κάνω?

κοίτα λίγο τις βαλβίδες σου για αρχη

Αυτοί οι κωδικοί παραπέμπουν κατευθείαν σε πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου ή λάθος χρονισμού. Την επισκευή πρέπει να την κάνει το συνεργείο αφού δεν σχετίζεται σε καμία περίπτωση με το σύστημα υγραερίου.

Προς το παρόν προσανατολιζομαι στο να αλλάξω αισθητήρα εκκεντροφόρου και μετα βλέποντας και κάνοντας. Στην opel θεωρούν οτι κατα πάσα πιθανότητα ειναι τα γρανάζια του εκκεντροφόρου και οτι αν αλλάξω αισθητήρα απλα θα πετάξω τα λεφτα μου. Εσυ τι μου προτείνεις LPgas? Σημειωτέον αν δεν είχα εγκαταστησει κιτ υγραεριου τα γρανάζια θα μπορούσα να τα αλλάξω εντός της 6 ετους εγγύησης, αλλα τώρα μου λένε δεν γίνεται ανεξάρτητα απο το αν φταίει η όχι το υγραεριο για την βλάβη.