anikologr έγραψε:

papoys έγραψε:Και που το ξέρεις ότι δεν το έχει δει από τη στιγμή που ο ίδιος είπες ότι άφησες το αμάξι σου στο συνεργείο της HONDA για 3-4 μέρες προκειμένου να
γίνει η εγκατάσταση.
Έχεις βεβαίωση από το συνεργείο σου ότι δεν ελέγχθηκε η σωστή τοποθέτηση,από τον Καλογρίτσα,ο οποίος όπως λες έδωσε τη βεβαίωση.;;;;

Ποιος ο λόγος να αμφισβητείς τα λεγόμενα του συνφορουμητη;; απλά και κατανοητά τα λέει..

Ποσο πιο καθαρα να το πω ???? Αμφισβητω οχι συμφοριτες αλλα τον Καλογριτσας που λεει οτι για ...λογους ασφαλειας δεν δινει χαρτι για το ΚΤΕΟ αν δεν εχει ελεγξει το αμαξι .

Εμενα μου εχει δωσει 2 φορες αυτος χωρις να δει κανεις το αμαξι , ουτε αυτος ουτε κανεις αλλος , αν λειτουργει σωστα χαρτι να παω ΚΤΕΟ .

Τι πιο καθαρα να πω για να αμφισβητισω την αξιοπιστια του ?

Insomniac έγραψε:

anikologr έγραψε:

papoys έγραψε:Και που το ξέρεις ότι δεν το έχει δει από τη στιγμή που ο ίδιος είπες ότι άφησες το αμάξι σου στο συνεργείο της HONDA για 3-4 μέρες προκειμένου να
γίνει η εγκατάσταση.
Έχεις βεβαίωση από το συνεργείο σου ότι δεν ελέγχθηκε η σωστή τοποθέτηση,από τον Καλογρίτσα,ο οποίος όπως λες έδωσε τη βεβαίωση.;;;;

Ποιος ο λόγος να αμφισβητείς τα λεγόμενα του συνφορουμητη;; απλά και κατανοητά τα λέει..

Ποσο πιο καθαρα να το πω ???? Αμφισβητω οχι συμφοριτες αλλα τον Καλογριτσας που λεει οτι για ...λογους ασφαλειας δεν δινει χαρτι για το ΚΤΕΟ αν δεν εχει ελεγξει το αμαξι .

Εμενα μου εχει δωσει 2 φορες αυτος χωρις να δει κανεις το αμαξι , ουτε αυτος ουτε κανεις αλλος , αν λειτουργει σωστα χαρτι να παω ΚΤΕΟ .

Τι πιο καθαρα να πω για να αμφισβητισω την αξιοπιστια του ?

Κάπου μπερδεύτηκες με τις παραθέσεις και τις απαντήσεις!!!
Ο anikologr απευθύνθηκε στον papoys

Αυτος που εχει την μεγαλυτερη ευθυνη για εμενα ειναι η Ηοnda. Η οποια δηθεν κανει εγκαταστασεις και ελέγχους η οποια δεν ειναι καν πιστοποιημενη και αναθετει τι δουλεια σε εξωτερικους συνεργατες. Με την χοντα νομιζω θα πρεπει να τα βαζεις πρωτα και μετα με τους υπολοιπους.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

tedd έγραψε:Αυτος που εχει την μεγαλυτερη ευθυνη για εμενα ειναι η Ηοnda. Η οποια δηθεν κανει εγκαταστασεις και ελέγχους η οποια δεν ειναι καν πιστοποιημενη και αναθετει τι δουλεια σε εξωτερικους συνεργατες. Με την χοντα νομιζω θα πρεπει να τα βαζεις πρωτα και μετα με τους υπολοιπους.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν διαφωνω αλλα το θεμα μας εδω ειναι η γνωμη για Καλογριτσα που για μενα χωρις να τον γνωριζω δινει χαρτι ή χαρτια για καλη λειτουργια υγραεριου χωρις να εχει δει αμαξι/α

Μαλιστα λεει οτι δεν κανει κατ τετοιο ενω εχω αποδεικτικα στοιχεια . Ξερω οτι δεν ειναι ο μονος απο οσα διαβαζω αλλα εγω αυτον ξερω και για αυτον ειπα την γνωμη μου.

anikologr έγραψε:

papoys έγραψε:Και που το ξέρεις ότι δεν το έχει δει από τη στιγμή που ο ίδιος είπες ότι άφησες το αμάξι σου στο συνεργείο της HONDA για 3-4 μέρες προκειμένου να
γίνει η εγκατάσταση.
Έχεις βεβαίωση από το συνεργείο σου ότι δεν ελέγχθηκε η σωστή τοποθέτηση,από τον Καλογρίτσα,ο οποίος όπως λες έδωσε τη βεβαίωση.;;;;

Ποιος ο λόγος να αμφισβητείς τα λεγόμενα του συνφορουμητη;; απλά και κατανοητά τα λέει..

Διότι ξέρουμε ότι στο παρελθόν (ακόμη και σήμερα) αρκετοί "εγκαταστάτες" δεν ήταν πιστοποιημένοι να δίνουν χαρτί για κτεο.
Αφού παρακολουθούσαν κάποια μαθήματα - σεμινάρια έκαναν την εγκατάσταση και κάποιος άλλος έδινε την βεβαίωση.Τώρα αν αυτός έκανε ή δεν έκανε
έλεγχο της ασφαλούς εγκατάστασης δεν το γνωρίζω.

Δεν έχω κάτι με τον συμφουρμίτη. Να τον προστατέψω προσπαθώ.
Ούτε με τον Καλογρίτσα είμαι φίλος ή κολητός.Απλά έτυχε να βρεθεί μπροστά μου όταν ο εγκαταστάτης μου εξαφανίσθηκε και κανείς δεν ήξερε ούτε
αναλάμβανε να ρυθμίσει το σύστημά μου.

papoys έγραψε:

anikologr έγραψε:

papoys έγραψε:Και που το ξέρεις ότι δεν το έχει δει από τη στιγμή που ο ίδιος είπες ότι άφησες το αμάξι σου στο συνεργείο της HONDA για 3-4 μέρες προκειμένου να
γίνει η εγκατάσταση.
Έχεις βεβαίωση από το συνεργείο σου ότι δεν ελέγχθηκε η σωστή τοποθέτηση,από τον Καλογρίτσα,ο οποίος όπως λες έδωσε τη βεβαίωση.;;;;

Ποιος ο λόγος να αμφισβητείς τα λεγόμενα του συνφορουμητη;; απλά και κατανοητά τα λέει..

Διότι ξέρουμε ότι στο παρελθόν (ακόμη και σήμερα) αρκετοί "εγκαταστάτες" δεν ήταν πιστοποιημένοι να δίνουν χαρτί για κτεο.
Αφού παρακολουθούσαν κάποια μαθήματα - σεμινάρια έκαναν την εγκατάσταση και κάποιος άλλος έδινε την βεβαίωση.Τώρα αν αυτός έκανε ή δεν έκανε
έλεγχο της ασφαλούς εγκατάστασης δεν το γνωρίζω.

Δεν έχω κάτι με τον συμφουρμίτη. Να τον προστατέψω προσπαθώ.
Ούτε με τον Καλογρίτσα είμαι φίλος ή κολητός.Απλά έτυχε να βρεθεί μπροστά μου όταν ο εγκαταστάτης μου εξαφανίσθηκε και κανείς δεν ήξερε ούτε
αναλάμβανε να ρυθμίσει το σύστημά μου.

Να τον προστατέψεις από ποιον; απειλείται;;

Αρχικά Μας έχετε παράθεση μια απόδειξη χωρίς να φαίνεται ούτε όνομα ούτε πινακίδα ούτε κατι τέλος πάντων που να αποδεικνύει ότι μιλάμε για το αυτοκίνητο σας. Δεύτερον και σημαντικότερο γιατί δεν δημιουργήσατε θέμα στην Honda που σας έδωσε (αν σας έδωσε) ενα χαρτί καλής λειτουργίας απο κάποιον τρίτο χωρίς να το ελέγξουν ;;;
Τρίτον , στις απόδειξεις αναγράφεται υποχρεωτικά η πινακίδα, πως ήξερε η Honda ότι θα πάτε εκει και είχε ετοιμάσει ο Νομιμος εγκαταστατης τα χαρτιά; Και κατι ακομα γιατί δεν λέτε ποια Honda ειναι αυτή που βάζει συστήματά υγραεριου χωρίς άδεια για να προστατέψετε τους καταναλωτές απο το να πάνε σε μη εξουσιοδοτημένα συνεργεία εγκατάστασης υγραεριου;;;


Sent from my iPhone using Tapatalk

anikologr έγραψε:Να τον προστατέψεις από ποιον; απειλείται;;

Από κανέναν δεν απειλείται φυσικά φίλε μου.Όπως ξεκίνησε το θέμα με την εγκατάσταση του έκανε το 2003 και με τη στάση που έκανε στη HONDA και
έπαιρνε την έτοιμη βεβαίωση του Καλογρίτσα λες και αγόραζε τσιγάρα από το περίπτερο,απλά θεώρησα μήπως έχουν κάποιες υπερβολές τα λεγόμενά του.

Τέλος πάντων αφού έδωσε τις διευκρινίσεις του θεωρώ αληθή τα λεγόμενά του και για μένα λήγει εδώ το θέμα.

papoys έγραψε:

anikologr έγραψε:Να τον προστατέψεις από ποιον; απειλείται;;

Από κανέναν δεν απειλείται φυσικά φίλε μου.Όπως ξεκίνησε το θέμα με την εγκατάσταση του έκανε το 2003 και με τη στάση που έκανε στη HONDA και
έπαιρνε την έτοιμη βεβαίωση του Καλογρίτσα λες και αγόραζε τσιγάρα από το περίπτερο,απλά θεώρησα μήπως έχουν κάποιες υπερβολές τα λεγόμενά του.

Τέλος πάντων αφού έδωσε τις διευκρινίσεις του θεωρώ αληθή τα λεγόμενά του και για μένα λήγει εδώ το θέμα.

Και για μενα ληγει εδω το θεμα και ο καθενας ας βγαλει συμπερασματα .

Το "οτι σαν να επερνα τσιγαρα απο περιπτερο" αποδιδει ακριβως αυτο που ηθελα να πω.

Καλησπέρα,

Με την σειρά μου θα ήθελα να γράψω την εμπειρία μου με την εταιρεία Καλογρίτσας GAS, για την οποία περίμενα να βάλω τα πρώτα 10.000χλμ για να έχω μία πιο ολοκληρωμένη εικόνα.

Η εγκατάσταση έγινε τον Μάιο του '17 σε ένα Mazda 2 (DE) '07 1300cc 86ps. Η εγκατάσταση πολύ καθαρή και προσεκτική.
Το σύστημα που τοποθέτησα, είναι το Landi Renzo Omegas 4.0, που μόλις είχε πρωτοκυκλοφορήσει εκείνη την περίοδο.
Μετά από δική μου προτροπή, ζήτησα να μην έχω ψεκασμό βενζίνης παράλληλα με το υγραέριο, αλλά να ασχοληθούμε με την σωστή ρύθμιση του συστήματος. Μου απάντησαν πως ρύθμιση γίνεται ούτως η άλλως ενδελεχώς καλή σε όλους του πελάτες (Σεβασμός στην δουλειά τους) και πως άμα δεν είμαι ευχαριστημένος μπορούσαμε να την ξανακοιτάξουμε (Με ενημέρωσαν πως για να μην είμαι ευχαριστημένος από την ρύθμιση, είναι πολύ σπάνιο, αλλά παρ' όλα αυτά θα το "δουλεύαμε" μαζί).
Μου παρείχαν δωρεάν έλεγχο καλής λειτουργίας και επαναπρογραμματισμό στα πρώτα 1.500χλμ. Δεν χρειάστηκε κάποια ρύθμιση η τροποποίηση.
Χθες, έκανα το πρώτο Service που ήταν προγραμματισμένο στα 10.000χλμ. Το έκανα στα 12.000χλμ διότι έλειπα εκτός Αθηνών.

Μετά από 12.000χλμ απροβλημάτιστης λειτουργίας, με ασφάλεια μπορώ να πω πως ο κινητήρας δεν χάνει παλμό στην λειτουργία του, η κατανάλωση δεν αυξήθηκε σημαντικά και φυσικά δεν είχα ποτέ λαμπάκια. Η απόκριση του κινητήρα με υγραέριο μου φαίνεται ίδια με αυτή την βενζίνης, δεν έχω καταλάβει διαφορά στην λειτουργία του και στην απόδοση του.
Τα μπεκ που συνοδεύονταν από το Kit είναι πολύ καλά (GIRS 12), δεν ακούγονται από μέσα, αλλά από έξω τα ακους λίγο χωρίς να ενοχλεί. Είναι λογικό ούτως ή άλλως. Έχω δει άλλα αυτοκίνητα (και ένα εντός του οικογενειακού κύκλου) που κάνουν αισθητό θόρυβο.
Πήρα ένα ELM327, το οποίο συνδέεται με την OBDII του αυτοκινήτου και παρατηρώ που και που τις παραμέτρους.
Τα Fuel Trim άψογα, συνήθως γύρω στο -0.8 (Long) αλλά έχω δει έως και -2.3 (Long). Τα Short δεν έχουνε μεγάλες διακυμάνσεις, είναι συνήθως στο μηδέν και ακολουθούν τα Long. Αθροιστικά βγάζει σχεδόν πάντα 0 ή 0.8.
Η θερμοκρασία του καταλύτη, με το υγραέριο είναι 10 βαθμούς κάτω σε σχέση με την βενζίνη.
Το διάκενο στις βαλβίδες ακόμα δεν το έχω ελέγξει, αλλά παρ' όλα αυτά βάσει του αισθητήρα MAP (Πίεση Εισαγωγής), η υποπίεση δεν έχει μειωθεί καθόλου.

Τέλος να αναφέρω, πως είχε πρόβλημα ένας φίλος με ένα Land Rover, ο οποίος έκανε την εγκατάσταση σε αυτόν που έκλεισε δίπλα στην ΕΡΤ. Είχε πάει σε πολλούς μαστόρους και εγκαταστάτες και επί ένα και χρόνο, δεν μπορούσε βρει λύση στο πρόβλημα του.
Του συνέστησα να επισκεφθεί την Καλογρίτσας GAS, όπου και έλυσε το πρόβλημα του σε λίγες ώρες.
(Είχε διαρροή το σωληνάκι την υποπίεσης, σε σημείο που δύσκολα ήταν ανιχνεύσιμο.)



Σε γενικές γραμμές, είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Τα παιδιά στην Καλογρίτσας GAS είναι εξυπηρετικά και σίγουρα μου κέρδισαν την εμπιστοσύνη. Σίγουρα θα τον συνιστούσα σε όποιον με ρωτούσε.