Και σε μένα προτάθηκε τελικά πνευμονας lovato 350 hp για να δουλεψει σωστά ο κομπρέσσορας 163 hp. Τί λετε? Να το δοκιμάσω κι αυτο?
Yπαρχει στ'αληθεια lovato μειωτηρας 350 hp?

Πολλα μου ακουγονται..αν βγαζει θα καλυψει παντως τον αδειφαγο κομπρεσορα

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk 2

Ap'to το στομα σου και στου Υπερτατου τ'αυτι.
Οψομεθα...

εγω αδερφε στο τουρμπατο καρουλι των 120 αλογων που εχω..ειδα την υπερτατη διαφορα με το μεγαλο πνευμονα...
βασικα ειδα πως ειναι να πηγαινει ΟΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ να πηγαινει το αμαξι..

γιατι πριν ηταν σαν να εσερνα και μια νταλικα απο πισω μου..


πιστευω να δεις διαφορα παντως...

taxtsom έγραψε:Και σε μένα προτάθηκε τελικά πνευμονας lovato 350 hp για να δουλεψει σωστά ο κομπρέσσορας 163 hp. Τί λετε? Να το δοκιμάσω κι αυτο?
Yπαρχει στ'αληθεια lovato μειωτηρας 350 hp?

175 hp στη μέση με ένα καλο μπεκ πηνιου θα δουλέψει μια χαρα , δες αν στο λειτουργικό της omvl υποστηρίζουν τα iplus μπεκ της AEB, άλλωστε η ΑΕΒ τα δινει το συστημα στην OMVL , Romano , και πολλα αλλα επώνυμα ιταλικά !!

Θα το κοιταξω αυτο Ευχαριστω

ολα καλα με τον πνευμονα τωρα το αμαξι παει κανονικα..θα ελεγα κατα 90%...

δλδ βγαλαμε ενα ωραιο χαρτη..... και το αμαξι ηθελε κ αλλο .....βαλαμε 2 % παραπανω καυσιμο..σε ολο το φασμα γραμμικα...

καποια βελτιωση..

μετα ξανα αλλα 2%>...επισης βελτιωση αλλα θελει κ αλλο..

τελικα φτασαμε στο +7 σε ολο το φασμα...κ -1%(δλδ +6%) στην αρχη του φασματος επειδη ηταν πλουσιο εκει...

και το εχουμε φτασει να ειναι κατα 95 % το ιδιο με την βενζινη...

εχω θελω αλλα 2% παραπανω παντου......... αλλα αυτος λεει φοβαμαι μηπως σου χτυπησει λαμπακι κινητηρα για πλουσιο μιγμα..

το θεμα ειναι οτι το αμαξι δεν καιει συγκριτικα με τη βενζινη....

βενζινη ειχε μεσο ορο 8.4 λιτρα/100
υγραεριο εχει 7.4 λιτρα /100

να του πω να ανεβασει ?απο οτι εχω ακουσει το πολυ πλουσιο μιγμα δεν κανει κ τοσο κακο...αντιθετως το φτωχο μιγμα μαμει το αμαξι λογω αυξησης θερμοκρασιας...

τι λετε?τι προτεινετε?

να σημειωσουμε επισης.οτι οταν καναμε το χαρτη εν κινηση με το λαπτοπ (εχουμε κανει πολλους σε ηρεμη ταχυτητα).....
ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ το πηγαμε ηρεμα...
αλλα και ΑΓΡΙΑ στην εθνικη(ανοιγματα ψιλοδυνατα, στροφες πολλες κλπ)........και παρολο που ειχε φτασει στο 100% της ολοκληρωσης του χαρτη ,το προγραμμα συνεχισε να παιρνει στοιχεια και να φτιαχνει το διαγραμμα πιο λεπτομερως....μετα αρχισαμε να αυξανουμε το επι της % που λεω παραπανω...

τη πιεση την εχουμε στο 122 περιπου...αν βοηθαει αυτο...και τα μπεκ ειναι 2,3 χιλιοστα....υπαρχουν λεει τα 1.5 οπως και τα 3αρια.....

πως θα αρπαξει το αμαξι λιγο παραπανω?

Ο εγκαταστατης σου τι λέει ; Αν δεν ξέρει αυτός που ρυθμίζει να ξέρουμε εμείς ; Το να καίει πιο λίγο απο τη βενζίνη ειναι μάλλον περίεργο ποσο σίγουρος είσαι για αυτο ; Μετρήσεις με χαρτι και μολύβι η απλα κοιτάς το trip ?

Καλο θα ήταν να τελειώσει ο χάρτης της βενζίνης η αντιγραφη δλδ !! Και μετα να δεις με τα τριμ τι κάνει !!

Πίεση ειναι οκ χαμηλά τα μπεκ πες του να τα βάλει να ψεκαζουν τσικουδιά εεε. Να έχει τη σωστη διάμετρο - τρύπα για τα κυβικά του !!

ειχε τελειωσει ο χαρτης την αντιγραφη εννοειται...

μετα επαιξε με τα τριμ...

αλλα αφου νιωθω οτι το αμαξι θελει λιγο ακομα να φτασει την βενζινη να μη του το πω?

αν ολοι εδω μεσα λετε οτι εχετε ακριβως την ιδια αποδοση 100% με βενζινη τοτε εγω εχω μια μικρουλα διαφορα...

που πρεπει καπως αριστερα δεξια να τη βρουμε...

τωρα τα 2.3 μπεκ χιλιοστα της OMVL σε lancia delta 120 hp turbo ειναι καλα?
η γνωμη του ειναι αστο οπως ειναι γιατι μετα θα μου παραπονιεσαι πως καιει το αμαξι...

η πιεση η παραπανω δινει καθολου δυναμη?