πρώτα απ'ολα πρέπει να μάθεις για το τσεκ ? (πλούσιο - πτωχό μείγμα) από το διαγνωστικό του αυτοκινήτου σου πρέπει να σου αναφέρει για το κωδ. σφάλμα. από κει αρχίζεις να το σκαλίζεις αλλιώς κάνεις μια τρύπα στο νερό.

κωδ PO546 μου βγαζει υψηλη θερμοκρασια στο γλρουπ ενα αυτο μας λεει στο προγραμα της subaru δεν υπαρχει φτωχο η πλουσιο μειγμα το ρυθμισαμε αυτο τωρα λεω να το βγαλω τελειωσς και να βαλω το BRC KIT ειναι πολυ καλυτερο λενε θα δω.

lamprosdl έγραψε:

lamprosdl έγραψε:Ανακάλυψα ότι υπάρχει εγκαταστατης VIALLE στην Θεσσαλονίκη. Υπάρχει κάποιος που να έκανε εκεί μετατροπή για να μας μεταφέρει εντυπώσεις; Νομίζω fordstathis λέγεται...

Ένας φίλος μου που έκανε μου είπε πως έμεινε πολύ ικανοποιημένος.. Προσωπικά τώρα δέν γνωρίζω...

Μετά από κάποια έρευνα αγοράς και σε συνεργεία που είχαν πάει γνωστοί και φίλοι κατέληξα μεταξύ δύο συστημάτων, το lovato και το landi renzo (το απλό 5ης γενιάς όπως μου είπε). Ήθελα τη γνώμη σας όσοι έχετε εμπειρία από αυτές τις μάρκες ή γνωρίζετε κάτι γι΄αυτά και μπορείτε να προτείνετε το περισσότερο αξιόπιστο. το αυτοκίνητο είναι πόλο 16v, 1400κε απλό ατμοσφαιρικό του 2005.

Το πιο σημαντικό είναι η επιλογή του εγκαταστάτη. Να έχει εμπειρία, γνώσεις σε συστήματα διαχείρισης καυσίμου, να είναι εκπαιδευμένος και νόμιμος, και πάνω απ’όλα να κάνει καθαρή δουλειά. Σε συμβουλεύω να επισκεφτείς 2-3 καταστήματα πριν πάρεις την τελική σου απόφαση

Παιδια μπορειτε να μου πειτε τη γνωμη σας?Ειμαι αναμεσα στα παρακατω 2 συστηματα υγραεριου.Τα τοποθετει και τα 2 ο ιδιος μαστορας(ο οποιος κατ'εμε ειναι κορυφη) και τα δινει 1300 ευρω τοποθετημενα.Ειναι τα PRINS VSI και το ΕUROPEGAS(εγκεφαλος Οscar N obd με πνευμονα Magic).Και τα 2 κιτ ειναι με μπεκ της Keihin.H διαφορα εχει να κανει με την εγγυηση η οποια για την PRINS ειναι 3 χρονια ενω για το Europegas ειναι 3 χρονια για τον πνευμονα και 5 χρονια για τον εγκεφαλο.Εσεις τι θα διαλεγατε?

Prins

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk 2

harmim έγραψε:Παιδια μπορειτε να μου πειτε τη γνωμη σας?Ειμαι αναμεσα στα παρακατω 2 συστηματα υγραεριου.Τα τοποθετει και τα 2 ο ιδιος μαστορας(ο οποιος κατ'εμε ειναι κορυφη) και τα δινει 1300 ευρω τοποθετημενα.Ειναι τα PRINS VSI και το ΕUROPEGAS(εγκεφαλος Οscar N obd με πνευμονα Magic).Και τα 2 κιτ ειναι με μπεκ της Keihin.H διαφορα εχει να κανει με την εγγυηση η οποια για την PRINS ειναι 3 χρονια ενω για το Europegas ειναι 3 χρονια για τον πνευμονα και 5 χρονια για τον εγκεφαλο.Εσεις τι θα διαλεγατε?

Prins VSI με 1300 ; Δύσκολο.... Μήπως SILVERLINE ; Αν σου δίνει VSI με ΚΕΙΗΙΝ είναι τσάμπα !!! ΒΑΛΤΟ ΜΕ ΤΑ ΜΠΟΥΝΙΑ έχει τουλάχιστον 250 -300 ευρω παραπάνω !! Πολυ καλο το europegas αλλα prins δεν είναι μακράν !!

Αν ειναι τελικα το Silverline to οποιο δεν εχει keihin απο οτι γνωριζω ,τοτε παλι να προτιμησω το Prins ή τελικα να βαλω το EUROPEGAS?

harmim έγραψε:Αν ειναι τελικα το Silverline to οποιο δεν εχει keihin απο οτι γνωριζω ,τοτε παλι να προτιμησω το Prins ή τελικα να βαλω το EUROPEGAS?

Prins διαγκωτό ακόμα και με τα Hana μπεκ δεν φτάνει το prins , το βασικό πρόβλημα της είναι οι πνεύμονες οπου οι της prins είναι μακράν καλύτεροι , πάντως έχουν μια διαφορά κοντα στα 200-250 ευρω τα δυο κιτ ... Στην Αθήνα τουλάχιστον τι αμάξι είναι ;