Εξαρτάται από το kit της Vialle. Τα LPi / LPdi θεωρητικά δε ρυθμίζονται.
Το LPfi ρυθμίζεται, αρκεί να γνωρίζει τί κάνει ο εγκαταστάτης.

quote="dti"]Εξαρτάται από το kit της Vialle. Τα LPi / LPdi θεωρητικά δε ρυθμίζονται.
Το LPfi ρυθμίζεται, αρκεί να γνωρίζει τί κάνει ο εγκαταστάτης.[/quote]

Kαι εγώ αυτήν την εντύπωση είχα, πως το 5ης γενιάς δε σηκώνει ρύθμιση από τον εγκαταστάτη, αλλά πως είναι προρυθμισμένο. Αυτές οι πολλές ρυθμίσεις είναι αλήθεια με ανησύχησαν. Μήπως πρόκειται για αυτοκίνητο με τούρμπο και έχει αυτήν την ιδιαιτερότητα;

nickioan0 έγραψε:quote="dti"]Εξαρτάται από το kit της Vialle. Τα LPi / LPdi θεωρητικά δε ρυθμίζονται.
Το LPfi ρυθμίζεται, αρκεί να γνωρίζει τί κάνει ο εγκαταστάτης.

Kαι εγώ αυτήν την εντύπωση είχα, πως το 5ης γενιάς δε σηκώνει ρύθμιση από τον εγκαταστάτη, αλλά πως είναι προρυθμισμένο. Αυτές οι πολλές ρυθμίσεις είναι αλήθεια με ανησύχησαν. Μήπως πρόκειται για αυτοκίνητο με τούρμπο και έχει αυτήν την ιδιαιτερότητα;[/quote]

Σε bmw forum ειδα εναν που ειχε bmw 120 και εβαλε στον ιδιο εγκαταστατη και πηγαινε σφαιρα απο την αρχη χωρις ρυθμιση..
Ο φιλος Λεωνιδας με μπερδεψε λιγο με το ford του!

Λογικά γι΄αυτό δίνεις και 2.000 € για να μην έχεις μπερδέματα και προβλήματα, όπως με τα συστήματα της 4ης γενιάς, όπου χρειάζονται συνεχώς να γίνονται ρυθμίσεις.

nickioan0 έγραψε:Λογικά γι΄αυτό δίνεις και 2.000 € για να μην έχεις μπερδέματα και προβλήματα, όπως με τα συστήματα της 4ης γενιάς, όπου χρειάζονται συνεχώς να γίνονται ρυθμίσεις.

ΣΥΝΕΧΩΣ?

Έτσι μου απάντησε ένας εγκαταστάτης, πως ανάλογα και με τον καιρό (π.χ. χαμηλή θερμοκρασία) χρειάζεται να γίνεται επαναρύθμιση στο μείγμα του καυσίμου. Βέβαια ο καθένας ό,τι πουλάει το παινεύει, γι αυτό και δεν μπορούμε να βρούμε άκρη.

nickioan0 έγραψε:Έτσι μου απάντησε ένας εγκαταστάτης, πως ανάλογα και με τον καιρό (π.χ. χαμηλή θερμοκρασία) χρειάζεται να γίνεται επαναρύθμιση στο μείγμα του καυσίμου. Βέβαια ο καθένας ό,τι πουλάει το παινεύει, γι αυτό και δεν μπορούμε να βρούμε άκρη.

Ακριβως ολα εχουν τα + και - τους

Γειά σας έχω το megane II 1600 και σκεφτομαινα το μετατρεψω στην ford σταθης με το κιτ της vialle.Υπαρχει καποιος που το έχει κάνει εκεί,κάνει καλή δουλειά?
Το έχει βάλει κανείς σε megane?2000e μου είπε ότι θα μου κοστίσει.Αν ξέρει κάποιος ας βοηθήσει.Ευχαριστώ.

nickioan0 έγραψε:Λογικά γι΄αυτό δίνεις και 2.000 € για να μην έχεις μπερδέματα και προβλήματα, όπως με τα συστήματα της 4ης γενιάς, όπου χρειάζονται συνεχώς να γίνονται ρυθμίσεις.

Εμείς τοποθετήσαμε αρκετά συστήματα 4ης γενιάς με σύνδεση στον εργοστασιακό εγκέφαλο το καλοκαίρι και δεν μου γύρισε κανένα για επαναρύθμιση το χειμώνα. Η ρύθμιση έγινε όπως έπρεπε από την αρχή, ένας επανέλεγχος στα 1500 χλμ και μετά αναλαμβάνει ο εγκέφαλος του υγραερίου να τριμάρει αυτόματα ανάλογα με θερμοκρασίες, πιέσεις, αναλογίες στο LPG κλπ.

Χρήστος

Παιδια SOS αν γνωριζει κανεις συνεργειο που μπορει να ρυθμισει συστημα της longas χωρις να το εχει εγκαταστισει αυτος.