από manoliss » Τετ 08 Οκτ, 2014 00:30
Qgas έγραψε:manoliss έγραψε:αν ειχε βγαλει την εισαγωγή για να την τρυπησει πραγμα σπανιο τοτε πιθανον το μονο σιγουρο είναι ότι δεν αλλαξε την τσιμουχα στεγανοποίησης...αν την εβγαλε απλα παραγγειλε από την αντιπροσωπεια μια τσιμουχα στεγανοποίησης και θα εισε οκ...
εκτος και αν μπαζει από αλλου αερα πχ από τα ακροφυσια....
Μην γράφουμε ότι μας κατεβαίνει στο κεφάλι το αμάξι δεν τράβαγε ποτέ αέρα σε κανενα σημειο η εισαγωγη δεν βγηκε ποτέ είναι μπροστά πλαστική και η κολιεδες στεγανοποίησης των μπεκ - υποπιεσεων ειναι otiker με κοστος 1 ευρω ο ενας μιας χρησεως πατητοι οχι βιδωτοι του κιλου .. πιστοποιημένοι για υγραέριο.. τωρα τι εβλεπε ο της vw διαγνώστης .. πιασε το αυγο και κουρεφτο.. ο λογος που δεν βγαινει η εισαγωγη αερα ειναι διοτι το σημειο των ακροφυσιων των μπεκ ειναι απολυτως προσβασιμο και οι τρυπες γινονται με υποπιεση αερα και ειδικο τρυπανι που βγαζει το πλαστικο της τρυπας εξω σε μορφη σπιραλ ..
μονο θεμα εγκαταστασης δεν ηταν παντως το προβλημα ... αλλα λαθος χαρτογραφησης μοτερ..
ενταξει ρε qgas καλοπροεραιτα λεει καθε ενας την γνωμη του χωρις να θελει να θοξει πραγματα και καταστασεις....τωρα κατα ποσο η αποψη του καθενος εδω μεσα μας κατεβαινει απο το κεφαλι δεν ξερω
προσωπικα εκφραζω γνωμη με αυτα που ξερω τα τεχνικα....αν πω κατι λαθος
επισης πριν απο κατι ποστ σε αλλο θεμα ουρλιαζατε και λεγατε οι περισσοτεροι εδω μεσα οτι η εισαγωγη κανονικα πρεπει να βγαινει και τωρα υπαρχουν ειδια τρυπανια?
φιλικα παντα.....
- Citroen Xantia 1600cc 8v mod 1999
- Citroen Xsara 1400cc 8V mod 2003
Lovato Fast & Easy