Έχω βάλει υγραέριο εδώ και 2 μήνες. Όταν έμεινα από υγραέριο και γύρισε βενζίνη, διαπίστωσα μυρωδιά άσχημη στα καυσαέρια του αυτοκινήτου και μεγάλη κατανάλωση βενζίνης. Μετά από μερικά χλμ άναψε λαμπάκι κινητήρα το οποίο αφορούσε αισθητήρα, τον 2ο αισθητήρα λ. Μου έσβησαν το σφάλμα στην αντιπροσωπεία και διαπίστωσαν υπερβολικές μετρήσεις στα καυσαέρια. Άλλαξαν αισθητήρα, δοκίμασαν άλλο air flow, αλλά το πρόβλημα παραμένει με μιά μικρή βελτίωση στις εκπομπές ρύπων. Σήμερα θα βγάλουν τον καταλύτη και εξάτμιση να δουν αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα σε αυτά. (Όλα τα παραπάνω ισχύουν με καύσιμο βενζίνη καθώς από τότε που διαπίστωσα το πρόβλημα δεν έβαλα υγραέριο). Περιμένω τα νέα τους. Πάντως μου ανέφεραν πως μπορεί να φταίει το υγραέριο και να έχει δημιουργήσει πρόβλημα στην κεφαλή (από ...μάκα λόγω προβλήματος από το μίγμα???). Σίγουρα έχω μπλέξει και είμαι σε φάση αγχους και αγωνίας μιας και δεν είμαι σχετικός. Έχετε καμιά ιδέα? Το αυτοκίνητο είναι VW Passat 1.8T 2003 με σύστημα OMVL χωρίς λαδιέρα.

Εμενα τελικα ηταν κακο καυσιμο μεχρι να καει τελειως μου εκανε γυναικεια μολις φουλαρισα απο την αγιας αννης ολα καλα! τελικα ο εγκαταστατης ειχε δικιο...!

vaxalis έγραψε:Εμενα τελικα ηταν κακο καυσιμο μεχρι να καει τελειως μου εκανε γυναικεια μολις φουλαρισα απο την αγιας αννης ολα καλα! τελικα ο εγκαταστατης ειχε δικιο...!

Που ειχες γεμίσει;
Μη μου πεις στο Ρεντη...

Giannis έγραψε:

vaxalis έγραψε:Εμενα τελικα ηταν κακο καυσιμο μεχρι να καει τελειως μου εκανε γυναικεια μολις φουλαρισα απο την αγιας αννης ολα καλα! τελικα ο εγκαταστατης ειχε δικιο...!

Που ειχες γεμίσει;
Μη μου πεις στο Ρεντη...

Nαι οταν ρεταριζε ειχα γεμισει στο φτηνο στο βιλατζ στο εκο 0,799 τιμη αλλα τι να το κανεις?πατσαβουρα μειγμα!

γεια σας κυριοι...κανεις με μερσεντες(SLK200 R171 αν γινεται) που να εχει προβλημα με το λαμπακι του κινητηρα?? εκει που αναβει(συνηθως μετα απο αποτομο γκαζι) οταν θα το σβησω και θα το ξαναπαρω την επομενη μερα θα ειναι σβηστο.. και αντε ξανα τα ιδια.. σημερα μου τα αναψε την ωρα που σταματησα στο περιπτερο... το πηγα για ρυθμιση πριν μια βδομαδα αλλα παλι το ιδιο προβλημα...

mb190 έγραψε:γεια σας κυριοι...κανεις με μερσεντες(SLK200 R171 αν γινεται) που να εχει προβλημα με το λαμπακι του κινητηρα?? εκει που αναβει(συνηθως μετα απο αποτομο γκαζι) οταν θα το σβησω και θα το ξαναπαρω την επομενη μερα θα ειναι σβηστο.. και αντε ξανα τα ιδια.. σημερα μου τα αναψε την ωρα που σταματησα στο περιπτερο... το πηγα για ρυθμιση πριν μια βδομαδα αλλα παλι το ιδιο προβλημα...

Δυστυχως παρατηρειται αρκετες φορες στους αισθητηρες των μερσεντες που ειναι πιο ευαισθητοι απο των περισσοτερων αυτ/των και ουσιαστικα ειναι μια μικρορυθμιση στο εργ/κο προγραμμα . Αυτο ομως δεν σημαινει οτι εχει προβλημα παντα το αυτ/το. Και στις 3 φορες που πηγα να το ρυθμισω το λαμπακι υστερα απο 1γκαζια αποτομη ξανααναψε. Οι μετρησεις των καυσαεριων ηταν και τις 3 φορες εντος των οριων.

Σε ορισμενα κιτ λυνετε με τον εξης τροπο,συνδεουν τον εγκεφαλο του αυτοκινητου με τον εγκεφαλο του υγραεριου μεσω EOBD.

Δεν υπάρχουν ευαίσθητοι αισθητήρες ποιος σας τα λέει αυτα εγω δηλαδή που έχω 30000 χιλ με υγραεριο γιατί δεν έχω ποτέ κανένα λαμπάκι μηχανής ; Είναι θέμα συστήματος και ρύθμισης προσοχή στο μείγμα ειδικά στα αυτόματα στο kick down θέλει να σηκωνει ο πνεύμονας πίεση ψηλά στιγμιαία αλλαξτε και μπουζι με τα Bosch LPG για μερσεντες και θα ναι οκ ...

tiktis έγραψε:Σε ορισμενα κιτ λυνετε με τον εξης τροπο,συνδεουν τον εγκεφαλο του αυτοκινητου με τον εγκεφαλο του υγραεριου μεσω EOBD.

Τα mercedes δεν εχουν EOBD...

οπως θα δεισ δεν εχω μονο r171 αλλα και αναβαθμισμενο.προσεξε το λαμπακι.δεν ανα βει τυχαια εκεινη τη στιγμη διαβαζειλαθοσ μειγμα.οταν σβηνει τοτενεχει κανει 300 ψεκασμουσ σωστουσ....το λαθοσ μειγμα ειναι πολυ επικινδυνο.....προσοχη.εμενα με prins ποτε δεν αναψε λαμπακι....και εχει και 205 αλογα...και τροχαλια και δουλευω απολυτωσ υγραεριο........σε ολο το φασμα στροφων....