Φίλε εγώ νομίζω είναι στο μυαλό σου όλα αυτά με τους θορύβους. Ειδικά στην Ελλάδα όπου κάθε 10 μέτρα αλλάζει ο θόρυβος που έρχεται στο αυτοκίνητο αφού οι δρόμοι είναι όλο μπαλώματα άντε ν ακούς τον κινητήρα. Δε σε αμφισβητώ, αλλά πραγματικά στο δικό μου που έχω και χάλια ηχομόνωση και ακούω καλά τον κινητήρα όσα λάδια άλλαξα δεν είδα τόσο μεγάλη διαφορά (στον ήχο δηλαδή του κινητήρα). Άντε ίσως λίγο όταν είναι καινούργιο το λάδι να τρέμει λιγότερο αν βάλω χαμηλά τη δευτέρα. Βάλε ένα καλό λαδάκι επώνυμο και πιστεύω είσαι υπερκαλυμμένος. Αμφισβητώ τα eshop να πουλάνε μούφες. Δε θέλει να του ξαναπάς ως πελάτης; Θέλει να ρισκάρει το μαγαζί του (και την τσέπη του);

tedd έγραψε:

hlias έγραψε:

tedd έγραψε: Με προβληματισε όμως αν οντως ειναι γνησια ενεος γιατι ενω στην αλλαγή με φιλτρο παιρνει 2.900ml βάλαμε 2750ml και μπηκε και λιγο παραπανω καμια 100μλ. Υπηρξε μια διαφορα ~250-300μλ συνολικα, δηλαδη σαν ειχε σε καθε μονολιτρο γυρω στα 100μλ παραπανω. δεν μου εχει ξανασυμβεί. Μου φαινεται περιεργο σε μια μεγαλη εταιρεια να υπαρχει αποκληση 10% στο περιεχομενο. Εκτος και αν δεν ειχε στραγγιξει καλα αλλα οχι και ~300μλ. μπροστα ημουν και εβαλε και το καινουριο φιλτρο. Αναρωτιεμαι μπας και αυτα που πουλανε στα e-shop ειναι οτι να΄ναι. Λες οι προμηθευτές τους να περνουν μπουκαλια όμοια και να τα γεμίζουν με οτι βρίσκουν πιο φτηνό? Θα δειξει ...δεν ξερεις παντως απο που να φυλαχτεις.

end offtopic

Φίλε μου δυστηχώς υπάρχει και στα λάδια μεγάλη νοθεία και θέμα γνησιότητας σε αυτά. Δεν ξέρεις ποτέ τι αγοράζεις ειδικά από τα ελληνικά e-shop. Από το γερμανικό ebay τα πράγματα είναι πιο σίγουρα, γιατί αυτοί που τα πουλάνε εκεί, συνήθως είναι υπαρκτά μαγαζιά και οπως ξέρουμε οι Γερμανοί δεν παίζουν με αυτά γιατί μετά έχουν και αυστηρές κυρώσεις.. Αυτή βέβαια είναι η γνώμη μου, μπορεί να είμαι και λάθος..αλλά κακά τα ψέματα, στην Ελλάδα ζούμε...Επίσης μπορείς να πάρεις ένα τηλέφωνο στην ENEOS και να μάθεις ποιοι αγοράζουν από εκεί φαντάζομαι. Παίζουν πολλές παραεισαγωγές γενικότερα.

mauros200aris έγραψε:Παίζουν πολλές παραεισαγωγές γενικότερα.

Οι παραεισαγωγές δεν είναι απαραίτητα κάτι κακό, ούτε παράνομο. Απλώς εισάγει κάποιος όχι από τον αποκλειστικό αντιπρόσωπο αλλά από κάποιον που βρίσκεται στην κεντρική εμπορική αντιπροσωπεία της Ευρώπης ή κάποιου αντίστοιχου κόμβου. Όλο το skroutz γενικά και τα μαγαζάκια που έχει (αυτά που λέμε eshop) στηρίζονται, όχι όλα αλλά ίσως και τα περισσότερα σε παραεισαγωγή, δηλαδή ξεφορτώνονται τον μεσάζοντα κ πουλάνε φθηνότερα. Γι' αυτό αγοράζεις πχ το κινητό φθηνότερα γιατί το φέρνει πχ απευθείας από Ευρώπη και όχι από τη Samsung hellas για παράδειγμα. Βάσει της νομοθεσίας και εγγύηση είναι υποχρεωμένος να σου παράξει και απ' όλα.

Δεν υπερασπίζομαι τα eshop που κάνουν παραεισαγωγές, απλός καταναλωτής είμαι.

Μιας και θίξατε θέμα νοθείας λαδιών ρίξτε μια ματιά στο ακόλουθο "ντου" ρωσικών αρχών σε παράνομο παρασκευαστήριο/συσκευαστήριο λαδιών πέρσι τον Δεκέμβρη. Βγάζουν τα πάντα!!

https://www.youtube.com/watch?v=-6o9lzxJzcI

Τι είπες τώρα ?
Τόσο ανεπτυγμένη επιχείρηση ?
Μιλάμε για πολύ χρήμα .......
Τελικά δεν είναι να έχεις εμπιστοσύνη πουθενά .

καλημερα.
τι μπουζι να βαλω σε avensis του 1999,1600cc με υγραεριο?
φοραω τα μαμα denso.
πρεπει να αλλαξει το διακενο?
ευχαριστω

knkonnou έγραψε:καλημερα.
τι μπουζι να βαλω σε avensis του 1999,1600cc με υγραεριο?
φοραω τα μαμα denso.
πρεπει να αλλαξει το διακενο?
ευχαριστω

Προσωπικά εγω σε Honda έχοντας κάνει 70,000 χλμ με υγραέριο, φοράω τα εργοστασιακά μπουζι(NGK) και μειώνω λίγο το διάκενο,
Τα αλλάζω ανα 20,000(2ο Service) χλμ μαζι με τα λάδια αφού το κόστος είναι 4-5€/τεμάχιο.
Δέν αντιμετώπισα ποτέ πρόβλημα μέχρι στιγμής.

Ετσι οπως τα αλλαζεις μονο χαμενος βγαινεις , καθως μπορεις να βαλεις ειδικα για υγραεριο τα οποια ναι μεν εχουν διπλασιο κοστος αλλα μπορειςνα τα κρατησεις για τριπλασιο χρονο.
Αυτα που φοραω (bosch) και ειναι ειδικα για μπουζι κοστιζουν γυρω 6-7€ αν θυμαμαι καλα αντι 4-5τα απλα και ειναι για 30.000 οπου παροτι σχεδον τα εχουν φτασει τα χλμ δεν εχω δει διαφορα στη αποδοση τους.
Δηλαδη εγω ξοδευω 24-28€ ειδικα μπουζι για υγραεριο τα οποια τα κραταω 30000 χλμ ενω εσυ για τα ιδια χλμ θες πανω απο 60€ οποτε δεν νομιζω οτι εχει κανει την καλυτερη επιλογη.

Οποτε στον φιλο με το αβενσις προτεινω να ψαξει πρωτα αν κυκλοφορουν ειδικα μπουζι για υγραεριο για το αυτοκινητο και μονο αν δεν βρισκει να πειραξει το διακενο των μαμα.
Αν ψαξει μεσω ιντερνετ θα τα βρει σε πολυ καλυτερη τιμή απο οτι θα τον χρεωσουν στο συνεργειο του.
Τα bosch μπορει να τα βρει ακομη και στα 6-7€ ενω στο συνεργειο το 10€ ειναι στανταρ.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

tedd έγραψε:Ετσι οπως τα αλλαζεις μονο χαμενος βγαινεις , καθως μπορεις να βαλεις ειδικα για υγραεριο τα οποια ναι μεν εχουν διπλασιο κοστος αλλα μπορειςνα τα κρατησεις για τριπλασιο χρονο.
Αυτα που φοραω (bosch) και ειναι ειδικα για μπουζι κοστιζουν γυρω 6-7€ αν θυμαμαι καλα αντι 4-5τα απλα και ειναι για 30.000 οπου παροτι σχεδον τα εχουν φτασει τα χλμ δεν εχω δει διαφορα στη αποδοση τους.
Δηλαδη εγω ξοδευω 24-28€ ειδικα μπουζι για υγραεριο τα οποια τα κραταω 30000 χλμ ενω εσυ για τα ιδια χλμ θες πανω απο 60€ οποτε δεν νομιζω οτι εχει κανει την καλυτερη επιλογη

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αντοιστιχο μπουζι με βασει το κωδικο του κατασκευαστη σε εμενα εβγαινε σε Brisk και η 4αδα μου ειχε πει στο καταστημα 60€.
Θα το ξανα ψαξω μηπως ειχε γινει καποιο λαθος.
Τα αλλαζω ανα 20.000 αυτα που εχω, καθε 2ο Service
Απο βιασυνη εγραψα λαθος.

Στάλθηκε από το HT7 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πάντως επειδή άλλαξα πρόσφατα και εγώ μπουζί μετά από 31000 και κάποιες διακοπές έβαλα τα μαμά ngk και μείωσα λίγο το διάκενο. Σε 10.000 σκέφτομαι να αγοράσω ένα μπουζοκλειδο και φιλερ και να μειώσω πάλι. Έκανε 4 ευρώ το ένα. Επίσης ίσως δοκιμάσω και κανένα πιο φθηνό ακόμα με μείωση στο διάκενο..