BOURTZI έγραψε:GEORGE2 έγραψε:NISSAN ALMERA 1.6L autogas-germany (tomaseto) 9000 χλμ κανενα προβλημα.
SUZUKI VITARA 2.0L V6 24-VALVE autogas-germany (tomaseto) 15000 χλμ κανενα προβλημα.
TOYOTA AVENSIS 1.6L autogas-germany (tomaseto) 4000 χλμ κανενα προβλημα.
και στα τρια χρησιμοποιηται για προληπτικους λογους tunap.
και τα τρια μετα τις 4500 στροφες γυριζουν σε βεζινα.
και τα τρια δεν παρουσιασαν το ελαχιστο προβλημα.
Νομιζω οτι σημαντικο ειναι να μην καιμε βενζινη καθολου.
Εγω τουλαχιστον χαιρομαι να ακουω για αυτοκινητα που εχουν να βαλουν βενζινη αρκετο καιρο και εχουν κανει πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα.
Τωρα στην περιπτωση αυτη θα ελεγα welldone αν τα χιλιομετρα ηταν 80.000 ή90.000 αφου με ενδιαφερουν τα υγραεριοκινητα χλμ και οχι αυτα με την βενζινη.
εντάξει αποψεις ειναι αυτες και οφειλουμε να σεβομαστε ο ενας την αποψη του αλλου.
ομως το αεριο το βαζουμε για να εχουμε προφανως οικονομια, προστασια περιβαλοντος, αλλα να μη παθαινουμε και ζημιες.
ειμαι βεβαιος πως οι ζημιες στον κινητηρα προκαλουνται πολυ περισσοτερο στις υψηλες στροφες, που οι θερμοκρασιες και οι τριβες ειναι μεγαλες.
με το ALMERA και το AVENSIS στις 4500 στροφες τα αυτοκινητα σε ταξιδι εχουν πιασει τα 150 χλμ. οποτε στην ουσια δεν υπαρχει κανενα προβλημα, τουλαχιστον για μενα που μονο σε ειδικη περιπτωση θα χρειαστει να παω με πανω απο 150 χλμ, και αν ειναι αναγκη να γινει αυτο, ε τοτε ας καψω και λιγο βεζινη ωστε να την ανανεωνω που και που. οσο για το VITARA δεν το δοκιμασα πανω απο τις 4500 στροφες για να ξερω ποσα χιλ πιανει, θα το δοκιμασω ομως και θα ενημερωσω μολις μπορεσω.

Υ.Γ το VITARA στις 4500 στροφες με 5η ταχυτητα πιανει 160 χλμ.