8.5 χρόνια και ούτε 100000χλμ.

VIALLE 5ης γενιάς.

θέλουν αλλαγή οι βαλβίδες και τα ελατήρια... 1800 ευρώ. ΞΑΝΑ ΠΟΤΕ....

Κριμα βεβαια, αλλα αν παρεις χαρτι και μολυβι και παλι κερδισμενος εισαι.

ναι όντος .... αλλά κάπως....

τώρα θα κάνω όλες τις απαραίτητες επιδιορθώσεις αλλά δεν θέλω να ξαναβάλω αέριο... θα συνεχίσω με βενζίνη...

Καλησπέρα.Το αυτοκίνητο δούλευε φτωχό μείγμα;Γιατί έπαθε τέτοια ζημιά;Ο τεχνικός του υγραερίου τι εξήγηση δίνει;

δεν ξέρω τι εννοείτε "φτωχό μείγμα"...
μου είπαν στην αντιπροσωπία της TOYOTA (αυτοί έκαναν την εγκατάσταση, ήταν προσφορά με την αγορά του αυτοκινήτου)
ότι το αυτοκίνητο έκαιγε λάδι και για αυτό έπαθε τη ζημιά...

ήταν υγρού ψεκασμού.
αυτοκίνητο Ιαπωνίας,.... που διάβασα σε άλλα ποστ ότι είναι πιο καλά....

πρέπει μου είπαν να βάλουν πιο σκληρά ελατήρια, γιατί με τι δικά του θα ξαναπάθει το ίδιο....
δεν κατάλαβα κάτι, δηλαδή τα ελατήρια της "μάνας" του δεν είναι πια κατάλληλα.... δηλαδή δεν ή ταν ποτέ κατάλληλα???????

Τα ελατήρια που λένε, εννοούν τις βαλβίδες, στην επισκευή βάζουν πιο ενισχυμένες όταν υπάρχει υγραέριο,για μεγαλύτερη αντοχη.Παρτε και αλλού προσφορά γιατί με 1800€ κάνεις γενική επισκευή,οχι απλά βαλβίδες. Η ζημιά όμως,έγινε από την χρήση υγραερίου, ή επειδή έμεινε από λάδι το μοτέρ;

από λάδι στο μοτέρ

εχεις κανει ποτε συντηρηση του υγραεριου ? σπανιο να παθει κατι το μοτερ αυτο απο το αεριο φιλε μου .. δεν εχει σχεση το vialle ..

Καλησπέρα.Εφοσον το αυτοκίνητο έκαιγε λάδι, έπεσε η στάθμη και άναψε,τι σχέση έχει το υγραέριο;Όλα τα αυτοκίνητα όταν δουλέψουν χωρίς λάδι παθαίνουν ζημιά ο,τι καύσιμο και να καινε.