Ακόμη καλύτερα. Εγώ έχω Seat Ibiza 1.4. Μου είπαν ότι η παραπάνω κατανάλωση θα είναι 1 - 1,5 Λ

challenger έγραψε:Προσπάθησα να υπολογίσω πότε θα κάνω απόσβεση σε περίπτωση που βάλω υγραέριο.
Ας πούμε ότι:
Κατανάλωση με βενζίνη: 8L/100km
Κατανάλωση με υγραέριο: 9,5L/100Km
Τιμή βενζίνης: 1,60
Τιμή υγραερίου: 0,77
Κόστος μετατροπής: 1400 ευρώ. (μαζί με ΚΤΕΟ κλπ)

Επομένως Κόστος/Km
Με βενζίνη: 0,128 ευρώ/km.
Με υγραέριο: 0,073

Έφτιαξα τον παρακάτω τύπο: Απόσβεση (Km)= Κόστος μετατροπής / (Κοστος βενζίνης ανά Km - κόστος υγραερίου ανά Km)

Οπότε Απόσβεση = 1400 / (0,128-0,073) = 25454 Km!
Σύμφωνα με το παραπάνω με τα σημερινά δεδομένα στην τιμή της βενζίνης και του υγραερίου θα κάνω απόσβεση σε 25454Km!

Χοντρικά σωστά είναι, αλλά για ακόμη πιο σωστούς υπολογισμούς:

α) Να υπολογίζεις και 1 λίτρο κατανάλωση βενζίνης ανά 100 χλμ. με υγραέριο. Αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα μαζεμένα και δεν έχεις πολλά ξεκίνα-σταμάτα-ξαναξεκίνα κλπ. μπορεί να είναι αρκετά πιο κάτω. Με 1 λίτρο /100 χλμ. πάντως θα κάψεις κάπου 254 λίτρα βενζίνη που κοστίζουν σήμερα 406 ευρώ.

β) Να υπολογίσεις κάποια ψιλά για φίλτρο υγραερίου που πρέπει να το αλλάζεις πιο συχνά αν τυχόν βάλεις 4ης γενιάς σύστημα.

γ) Προαιρετικά, καλό είναι να υπολογίσεις στο όλο κόστος και την ετήσια απόσβεση από τη δεκαετή (maximum) διάρκεια ζωής της δεξαμενής. π.χ. αν σου βάλουν κάποια δεξαμενή που έχει υπόλοιπο ζωής 8,5 χρόνια, αυτό σημαίνει οτι πρέπει τότε να την αλλάξεις, με ότι κόστος αυτό συνεπάγεται.

δ) Για να δεις ακριβώς πόσο κερδισμένος / χαμένος θα είσαι όταν κάνεις τα 25454 χλμ. κανονικά θα έπρεπε να υπολογίσεις όλα τα έξοδα που θα έκανες στη μια και στην άλλη περίπτωση, φαίρνοντας τα ποσά στην παρούσα αξία τους.

Μου είπαν σε ένα συνεργείο ότι έχουν 2 είδη 4ης γενιάς. Το ένα κοστίζει 1350 και το άλλο 1500. Και τα 2 κάνουν στο αυτοκίνητό μου, αλλά το 2ο παίρνει περισσότερες ρυθμίσεις με αποτέλεσμα να έχει καλύτερη απόδοση το σύστημα. Τι έχετε να πείτε γι αυτό?

Πιθανότατα ισχύει αυτό που σου είπαν. Για γράψε ποια είναι αυτά τα συστήματα...

Δεν μου τα ονόμασαν. Και τα 2 είναι 4ης γενιάς της BRC.
Το πρόβλημα είναι ότι όταν παίρνω προσφορές από άλλα συνεργεία τα συστήματά τους αντιστοιχούν σε εκείνο με τα 1350 ή με τα 1500 του συνεργείου που μου είπαν το παραπάνω...?

Έχει κανείς ιδέα πως λέγονται αυτά τα 2 συστήματα που το ένα έχει πολλές ρυθμίσεις και το άλλο μόνο τις βασικές? Και τα δυο 4ης γενιάς είναι πάντως

Το θεμα της αποσβεσης ειναι λιγο περιεργο.

το αυτοκινητο παντα ηταν κουμπαρας χωρις πατο.
οταν βαζαμε ζαντες(αλουμινιο/μαγνησιο) σκευτομαστε ποτε θα κανουμε αποσβεση?
οταν πληρωναμε stereo ?
οταν φαρδαιναμε τα λαστιχα+ζαντες σχεδον μονο για αισθητικους λογους?
οταν...........
οταν...........
και η μετατροπη σε lpg κοστιζει οσο 4 καλες ζαντες,και οχι και πολυ καλες
το καναμε για να μην κατοσταριζουμε για μια βολτα στο βενζιναδικο.Τωρα το ποτε θα κανουμε αποσβεση της τοποθετησης μπορει να ειναι και αστειο γιατι για αναλογιστητε ποσο εχουμε χασει απο την αξια του τροχοφορου μας(60 η και 70%) η αποσβεση της τοποθετησης του lpg μας μαρανε

το αυτοκινητο μου 12 χρονια που το εχω παντα το εβλεπα σαν ενα ''εργαλειο'' να με εξυπηρετει.ποτε δεν εριξα περιττα λεφτα πανω του,αν ηθελα να κανω αισθητικες επεμβασεις ριχνοντας φυσικα χρημα δεν θα επελεγα ποτε το αυτοκινητο αυτο που εχω.. .LPG KIT εβαλα γιατι δεν αντεχα πλεον οικονομικα αυτες τις τιμες της βενζινης με τα χιλιομετρα που δυστυχως απαιτειται να κανω σε τακτα χρονικα διαστηματα.οποτε την τοποθετηση LPG kit,NAI την ειδα σαν επενδυση και οχι αγορα!!Οποτε θελω να κανω την αποσβεση μου....

μετο καλο η αποσβεση αλλα μιλαμε για αυτοκινητα που λιγο πολυ κανουμε κεφι να οδηγαμε.
οσο για την επενδυση αν αποφασισης να πουλησης το οχημα θα σου προτεινα να βγαλεις το κιτ και να το πουλησης χωρια γιατι πιο πολλα θα πιασεις

Αν και το εχω το lpg λιγο παραπανω απο μηνα εχω κανει 3000χλμ...πλεον χαιρομαι το αμαξι μου χωρις να σκεφτομαι τα εξοδα μετακινησης η αποσβεση για μενα θα ερθει οταν.....αλλα ερχεται σε δευτερη μοιρα....