Καλησπέρα στους φίλους, εδώ και ένα χρόνο έχω το τουαρεγκ, το οποίο είναι 3.2 2005 245 άλογα, φοράει σύστημα aldesa, όταν το πήρα είχε 148000χμ, μέτα απο περίπου ένα χρόνο έχω κάνει 20000χμ και χθες το πρώι καθώς πήγα να ξεκινήσω μόλις πήγε να γυρίσει στο υγραέριο το αμάξι έσβησε απευθείας και στην βενζίνη λειτουργεί κανονίκα στο υγραέριο όταν το γυρίζω σβήνει. Να σημειώσω πως εχουν αλλαχτεί τα μπεκ πριν 2 χρόνια και φέτος θα πρέπει να αλλαχτεί η μποτίλια λόγω 10ετίας(100 λίτρα), έχω κάνει σέρβις το σύστημα το καλοκαίρι. Αυτο που θα ήθελα να σας ρωτήσω είναι αν αξίζει να επισκευάσω το συγκεκριμένο σύστημα ή να προβώ σε αλλαγή, πήρα τίμη για το σύστημα zavoli στα 1300 ευρώ, εσείς τι θεωρειτε πιο σώστο για το αυτοκίνητο ώστα να μην έχω παραπάνω προβλήματα.... Ευχαριστώ.

Πάρα πολύ παλιό Κιτ, φυσικά αλλαγή με καινούριο θα δεις άλλο όχημα.
Μάρκες europegas, brc, landirenzo, emmegas, lovato..και σίγουρα κάποια ξεχνάω....απλά βρες σωστό εγκαταστατη να το περάσει και όχι σκιτζή.

Αυτονόητο θεωρώ ότι το αμάξι είναι σερβαρισμενο πλήρως σε θέμα μπουζί φίλτρων κτλ , όχι γιατί το λέει ο μαντράς ή ο ιδιώτης που το πήρες αλλά να το εχεις δει ο ίδιος.


Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το αμάξι το έχω κάνει σερβις πριν 10000χμ εγώ σε γνωστό συνεργείο όποτε δεν τίθεται τέτοιο θέμα , για το σύστημα zavoli τι άποψη έχετε ;

Καλό είναι. Σε ποιον σκέφτεσαι να το βάλεις?

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Georgesoul έγραψε:Καλησπέρα στους φίλους, εδώ και ένα χρόνο έχω το τουαρεγκ, το οποίο είναι 3.2 2005 245 άλογα, φοράει σύστημα aldesa, όταν το πήρα είχε 148000χμ, μέτα απο περίπου ένα χρόνο έχω κάνει 20000χμ και χθες το πρώι καθώς πήγα να ξεκινήσω μόλις πήγε να γυρίσει στο υγραέριο το αμάξι έσβησε απευθείας και στην βενζίνη λειτουργεί κανονίκα στο υγραέριο όταν το γυρίζω σβήνει. Να σημειώσω πως εχουν αλλαχτεί τα μπεκ πριν 2 χρόνια και φέτος θα πρέπει να αλλαχτεί η μποτίλια λόγω 10ετίας(100 λίτρα), έχω κάνει σέρβις το σύστημα το καλοκαίρι. Αυτο που θα ήθελα να σας ρωτήσω είναι αν αξίζει να επισκευάσω το συγκεκριμένο σύστημα ή να προβώ σε αλλαγή, πήρα τίμη για το σύστημα zavoli στα 1300 ευρώ, εσείς τι θεωρειτε πιο σώστο για το αυτοκίνητο ώστα να μην έχω παραπάνω προβλήματα.... Ευχαριστώ.

Όπως ήδη γράφτηκε επικεντρώσου πού θα περαστεί.
Στήν θέση σου θα το άλλαζα και θα έβαζα νεότερο κίτ με μεικτό ψεκασμό και μπέκ τύπου βενζίνης .
Απο μάρκες υπάρχουν αρκετές , από εγκλαταστάτες που όντως θα προσέξουν για παράδειγμα σωστό τρύπημα εισαγωγής, χαρτογράφηση στο δρόμο μετρημένοι.
Θα προτιμούσα Europegas, Stag, Lovato ( με τα kp μπέκ ), Aeb