Καλησπέρα.Εγώ έβαζα σε δύο συγκεκριμένα πρατήρια,ένα στην Αθήνα (Γέρακας) και ένα στην Άρτα.Προχτές βρήκα ένα κοντά μου της shell πριν το Πικέρμι και είπα να δοκιμάσω,άλλο αυτ/το έγινε.Μέχρι που νομίζω ότι πάει καλύτερα και από την βενζίνη.Μένει τώρα να δω πόσα χμ. θα μου βγάλει.

Μάλλον δεν έγινα κατανοητος...(δεν ήμουν και ιδαιτερα καλος στην έκθεση)
Το προβλημα μου δεν ήταν στο γέμισμα αλλά στην καταναλωση στη πρωτη περιπτωση έκανα 285 χλμ και έμεινα από αέριο και στο γεμισμα έβαλα 36.4 λιτ.(καταναλωση πανω από 12.7 στα 100χλμ)
ένω την δευτερη φορά έκανα 246 έχοντας άκομα το κοκκινο λαμπάκι άναμενο δηλ περίπου 70-80χλμ ακόμα(κατανάλωση λιγο πάνω από 10λιτ/100χλμ).

Σήμερα έβαλα ξανά στον Ρέντη και το αμάξι πετούσε!
Δεν ξέρω τι να πω πλέον..
Τουλάχιστον το χάρηκα!
Και εγώ έχω την ίδια αίσθηση με τον παραπάνω φίλο, ότι τώρα πάει καλύτερα από βενζίνη..

Καλησπέρα και από έμενα !!! Μετά από 19000 χλμ η αλλιώς 10 μήνες με υγραέριο ( Zavoli 4.5 ) παρατήρησα πως μου άναβε το λαμπάκι τις μηχανής μετά τον Δεκέμβρη ( φτωχό μείγμα 3,4 κύλινδρος ) μόνο όταν έβαζα υγραέριο στην Αργυρούπολη , δεν είναι τυχαίο ??? Μετά από μια συζήτηση που είχα με τον υπάλληλο του πρατηρίου ( χωρίς να αναφέρω το πρόβλημα ) μου είπε πως μέχρι τον Δεκέμβριο προμηθευόντουσαν από άλλου το υγραέριο αλλά λόγο που το είχανε ακριβό για να κατεβάσουν κάπως τις τιμές αλλάξανε προμηθευτή . Τελικά μάλλον δεν θα ξαναβάλω εκεί αν διαφωνεί κανένας ας πει την εμπειρία του από το συγκεκριμένο πρατήριο !!!

Καλό καλοκαίρι..και καλ.η μας υπομονή

Μετά απο γέμισμα για 3 φορά στα πρώτα χιλιόμετρα το αυτοκίνητο δεν εναγνωρίζει ξαφνικά το υγραέριο και δουλεύει με βενζίνη!!

Ξαφνικά και πάλι μετά απο κάποια μέτρα επανέρχεται!!

Μπορεί κάποιος να βοηθήσει?

Ευχαριστω

Θελω να ρωτησω ποτε αλλαζουν τα μιγματα στο διυληστηριο? Αλλαζουν σταδιακα ή καποια μερα που αλλαξε αποτομα η θερμοκρασια του καιρου φτιαχνουν και το αναλογο μιγμα?

Μου ετυχε προσφατα(μοναδικη φορα) να γυρισει το αμαξι σε βενζινη ενω ειχα μισο υγραεριο στη μπουκαλα. Η διαδρομη ηταν απο κεντρο Αθηνας με κοντα 28 βαθμους προς βορεια..καθως ανεβαινα η εξωτερικη θερμοκρασια επεφτε...καπου στους 21-20. Αρα μηπως το μιγμα που φουλαρα τελευταια φορα ηταν εντελως καλοκαιρινο τιγκα στο βουτανιο και τωρα με την χαμηλη θερμοκρασια ριχνει την πιεση παρακατω απο οσο χρειαζεται? Στεκει κατι τετοιο?

gkazakias έγραψε:Θελω να ρωτησω ποτε αλλαζουν τα μιγματα στο διυληστηριο? Αλλαζουν σταδιακα ή καποια μερα που αλλαξε αποτομα η θερμοκρασια του καιρου φτιαχνουν και το αναλογο μιγμα?

Δεν ξερω για το πότε αλλα το σιγουρο ειναι οτι δεν το αλλαζουν ''μια κι εξω''(μιας και υπαρχουν αποθεματα απο το καλοκαιρι) ή με το που αλλαζει λιγο η εξωτερικη θερμοκρασια. Φανταζομαι οτι αν το αλλαζουν αυτο θα γινεται περι τα τελη του ετους(11-12 μηνα).

gkazakias έγραψε:Μου ετυχε προσφατα(μοναδικη φορα) να γυρισει το αμαξι σε βενζινη ενω ειχα μισο υγραεριο στη μπουκαλα. Η διαδρομη ηταν απο κεντρο Αθηνας με κοντα 28 βαθμους προς βορεια..καθως ανεβαινα η εξωτερικη θερμοκρασια επεφτε...καπου στους 21-20. Αρα μηπως το μιγμα που φουλαρα τελευταια φορα ηταν εντελως καλοκαιρινο τιγκα στο βουτανιο και τωρα με την χαμηλη θερμοκρασια ριχνει την πιεση παρακατω απο οσο χρειαζεται? Στεκει κατι τετοιο?

21 βαθμοι δεν ειναι ''χαμηλη'' θερμοκρασια'', ασε που το ρεζερβουαρ lpg στους περισσοτερους ειναι ΜΕΣΑ στ'αμαξι κατι που σημαινει οτι δεν επιρεαζεται ευκολα απο τις θερμοκρασιες ακομα και τον χειμωνα...
Το μιγμα δε, παιζει τον ρολο του. Αν ειναι σωστο συμπεριφερεται και αναλογα, αν οχι...λαμπακια, διακοπες και αλλαγες σε βενζινη...
Σαν αυτο που περιγραφεις θα μπορουσε να συμβει απο το μιγμα αλλα η εξωτερικη θερμοκρασια δεν ειχε παιξει ρολο μιας και δεν ηταν τοσο χαμηλη(ακομα και για τον πνευμονα..). Ισως να ηταν απο το μιγμα και κατι τυχαιο αλλα καλο να εχεις τον νου σου μιας και πολλα απο τα προβληματα που παρουσιαζονται, πρωτα οφείλονται σε αστοχιες υλικων και μετα στο υγραεριο μιγμα.

Και περισυ παρομοια εποχη μου εσβησε στα καλα καθουμενα...Συνθηκες: Ξεκινημα απο Αθηνα με 26 βαθμους και βραδυ στην Στενη Ευβοιας με 14 βαθμους(εκει μεχρι να ζεσταθει καλα δεν γυρναγε σε υγραεριο)! Δεν μου βγαινει απο το μυαλο οτι κατι παιζει με τα μιγματα και τις θερμοκρασιες...

Μετα απο 25000 χλμ απροβληματιστης χρησης σημερα κατα την διαρκεια επιταχυνσης (απο τα 130-150) σε ενα προσπερασμα με το a/c ανοιχτο μου αναψε στιγμιαια το λαμπακι μηχανης χωρις ομως να εχω καποια διαφορα μετα στην συμπεριφορα του αυτοκινητου. Σε τηλ. επικοινωνια με τον εγκαταστατη μου,μου ειπε οτι πιθανοτατα θα διαβασε φτωχο μειγμα και οτι θα σβησει μαλλον το λαμπακι μονο του.Το συστημα μου ειναι το Vialle LPFi. Τον ρωτησα αν χρειαζεται καποια ρυθμιση ωστε να μην βγαινει φωτχο μειγμα αλλα μου ειπε οτι ηταν καθαρα απο το αεριο που εβαλα. Σημειωση πως βαζω στο ιδιο πρατηριο εδω και 10000 χλμ. και δεν ειχα τετοιο προβλημα.

Φταιει το καλοκαιρι και η διαφορα στα μειγματα? Θελει καποια ρυθμιση το συστημα? (υπαρχει τετοια στο Vialle? ).
Μου το ειχε ξανακανει στις αρχες παλι καλοκαιρι οταν γεμισα απο ενα πρατηριο που εβαλα πρωτη φορα και με το που εφυγα απο το πρατηριο αναψε λαμπακι παλι χωρις συμπτωματα. Επαναλαμβανω ομως 25000 χλμ κανενα προβλημα.

Καμια γνωμη?

Ευχαριστω