προσφατα εβαλα συστημα υγραεριου μονου ψεκασμου σε καρμπυλατερ στο αμαξι και εχει πεσει κατακορυφα το τραβηγμα του αμαξιου και με υψυλη καταναλωση.με 40 λιτρα 360χλμ.γιατι?

pepepe έγραψε:προσφατα εβαλα συστημα υγραεριου μονου ψεκασμου σε καρμπυλατερ στο αμαξι και εχει πεσει κατακορυφα το τραβηγμα του αμαξιου και με υψυλη καταναλωση.με 40 λιτρα 360χλμ.γιατι?

Πιθανον ειναι θεμα ρυθμισης.Πριν την εγκαταστατη το αμαξι δουλευε κανονικα; Μηπως αναβε καποιο λαμπακι μηχανης; Τι αμαξι ειναι;

Στάλθηκε από το HT7 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

το αμαξι ειναι κλουβακι toyota lite ace 1500cc 5k μηχανη.δεν ειχα κατι σπουδαιο προβλημα με βενζινα.

pepepe έγραψε:το αμαξι ειναι κλουβακι toyota lite ace 1500cc 5k μηχανη.δεν ειχα κατι σπουδαιο προβλημα με βενζινα.

Αν είχες όμως έστω και ένα μικρό πρόβλημα με βενζίνη, με υγραέριο να ξέρεις ότι το πρόβλημα αυτό μεγεθύνεται..

Lite ace Μοντέλο;;; Αυτά πρωτοκυκλοφόρησαν το 1985 αν δεν κάνω λάθος !!!!!!!!!!!!!!

Εάν είναι παλιό και ταλαιπωρημένο σίγουρα θα έχεις προβλήματα.
Εάν είναι παλιό μοντέλο κοίταξες κατάσταση βαλβίδων.Σου έκαιγε λάδια η μηχανή;;;;;;;;
Δυστυχώς πολλοί πάνε και κάνουν μετατροπή σε αυτοκίνητα 15 - 20 και βάλε χρόνων, ταλαιπωρημένων χωρίς σωστή συντήρηση και καλή λειτουργία πριν νομίζοντας ότι θα κάνουν οικονομία στα καύσιμα.
Ποτέ δεν κάνουμε μετατροπή σε παλιά και ταλαιπωρημένα χωρίς τη σωστή συντήρηση αυτοκίνητα γιατί θα μας γίνει εφιάλτης.Θα ψάχνουμε να βρούμε τι φταίει
και πληρώνουμε περισσότερα από πριν και άκρη δεν θα βρίσκουμε.

Να πάς στον Ηλία να στο ρυθμίσει.Τα μονού ψεκασμού χρειάζονται ένα κόλπο στην εισαγωγή αέρα,μετά δεν θα έχεις πρόβλημα.
Όμως μέσα στην πόλη δεν θα έχεις καμιά σοβαρή οικονομία,εκτός πόλης θα καίς τα μισά.

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

α ευχαριστω για τις συμβουλες.τι ακριβως κολπο στην εισαγωγη του αερα?

μίλα με τον hlia εδω μέσα,αυτός θα σου λύσει το θέμα.
τα μονού ψεκασμού λίγοι ξέρουν να τα ρυθμίσουν,δεν είναι τίποτα δύσκολο ή με κόστος,απλά πρέπει να ξέρεις το κόλπο.
τώρα φαντάζομαι σου "κρεμάει" σε κάποιες στροφές τελείως,ε?

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

ζοριζεται ασχημα σε ανηφορες

Μην συνεχίζεις να το κυκλοφορείς γιατί θα παθουν ζημια οι βαλβίδες.Επίσης είναι και επικίνδυνο για τους άλλους διότι μπορεί να βγάζει απο την εξάτμιση απίστευτη ποσότητα μονοξειδίου του άνθρακα που είναι άκρως δηλητηριώδες,ειδικά σε κλειστούς χώρους.
Το δικό μου παλιά όταν ήταν αρύθμιστο έβγαζε 50.000 ppm CO.

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk