Θα ήθελα να ρωτήσω καθε πότε προτείνει ο κατασκευαστής επισκευή του συγκεκριμένου πνευμονα (αλλαγή μεμβράνης κλπ) ?
Και το ρωτώ αυτο διότι για τον πνευμονα της OMVL λέει 100.000km ή καθε 2 χρόνια.

Στο BRC δε λέει συντήρηση πνεύμονα. Όταν και όποτε χαλάσει.

αυτό το κάθε 2 χρόνια ή 100000 κμ το έχεις δει κάπου γραμμένο πχ στο βιβλίο του συστήματος ή στο έχουν πει προφορικά;

Στο manual της OMVL το διαβασα.
Πιστεύω ότι αυτο το forum είναι αρκετα σοβαρό για να μην γράφω τι μου είπε ο παπας της ενοριας.
Σου παραθέτω το λινκ είναι στα ιταλικα πήγαινε στο κεφάλαιο 8.2
http://www.omvlgas.it/areariservata/siu ... _gpl01.pdf
Και απο ότι βλέπεις είναι απο το web site της εταιριας.

Φιλoi μου ρωτάω διοτι δεν έχω όλα τα manual της BRC και επιπλεον το manual που δίνω παραπάνω είναι της OMVL.
Επίσης δεν έχω βρει κάπου γραπτώς να αναφέρεται την γίνεται με το service schedule του συγκεκριμένου πνέυμονα της BRC που φορώ προσωπικά στο citroen c4 1.6 2008.

Στο δικό μου ο πνεύμονας της BRC έβγαλε πρόβλημα στα 65000. Κοψίματα στο δρόμο και υψηλή πίεση στην παροχή στα μπέκ. Τον άλλαξα και ο εγκαταστάτης μου είπε ότι δεν έχει πρόγραμμα συντήρησης και ότι μπορεί να συμβεί και στα 100000 και στα 150000. Δεν έχω περάσει από τα σεμινάρια της BRC.

labros έγραψε:Στο δικό μου ο πνεύμονας της BRC έβγαλε πρόβλημα στα 65000. Κοψίματα στο δρόμο και υψηλή πίεση στην παροχή στα μπέκ. Τον άλλαξα και ο εγκαταστάτης μου είπε ότι δεν έχει πρόγραμμα συντήρησης και ότι μπορεί να συμβεί και στα 100000 και στα 150000. Δεν έχω περάσει από τα σεμινάρια της BRC.

Φίλε labros η ερωτηση είναι πολυ συγκεκριμένη καθε πόσα Km ή χρονική διάρκεια λέει η BRC.
Οσο για το τι σου είπε ο τεχνικος σου μάλλον δεν πολυ βοηθα στην ερώτηση διότι μαλλον δεν έχει δεί ποτε του το service manual της BRC.Ακόμη και στον τεχνικο σου αν του πας το manual θα σου πει εμένα στο σεμινάριο που πέρασα μου είπε ο αλλος αυτο.Γι αυτο παρακαλώ μόνο pdf της BRC.

Άντε και λέει 100.000 χιλιόμετρα ή κάθε δύο χρόνια.

Και τι πάει να πει αυτό.Πρέπει να το κάνουμε σημαία.??Να το δέσουμε σκοινί κορδόνι.??
Εγώ σου λέω ότι ζεις σε χώρα με υποβαθμιζμένη ποιότητα καυσίμων (βλέπε Ελλάδα) όπου τις περισσότερες φορές
το lpg έχει μέσα τη μάνα του και τον πατέρα του.
Και εγώ σου λέω ότι βάζης και από πρατήριο που εφοδιάζεται με κακή ποιότητα καυσίμων.
Τι γίνεται??
Για αυτό όλα είναι σχετικά.Μπορεί να ανοίξης πνεύμονα στα 50.000 χιλιομετρα και νάναι φραγμένος από την πίσσα
και τη μαυρίλα,όπως επίσης μπορεί να ανοίξης πνεύμονα στις 100.000 χιλιόμετρα και νάναι καθαρός.
Τι θα πούμε μετά το manyal μούλεγε στα 100 άρα οπνεύμονας είναι προβληματικός που έγινε αράπης στα 50???

Μπορεί το manoual να είναι καλό και χρήσιμο για άλλα εξαρτήματα - χρήσεις που έχουν συγκεκριμένη περίοδο
καλής λειτουργίας αλλά για το συγκεκριμένο θέμα θα είναι άστοχο να δίνει απλά ένα αριθμό.

Όσο για τη σοβαρότητα του φόρουμ,σου λέω ότι και στις πιο σοβαρές οικογένειες υπάρχουν προβληματικά
άτομα.Που ξέρης καμιά φορά ίσως και να χρειάζονται.
Εξάλλου υπάρχει και η παροιμία που λέει "από τρελλό και από κουτό μαθαίνης την αλήθεια"