karagounis έγραψε:Φιλε Αγγελε, νομιζω πως είναι αργα να ανησυχεις για τις βαλβιδες! Αυτο επρεπε να το ρωτησεις πριν την εγκατασταση.
Εγω ετσι εκανα και για αυτο δεν εχω βαλει υγραεριο και δεν προκειται να βαλω.
Ειναι σιγουρο ότι ο κινητηρας θα εχει λιγοτερη "χρησιμη ζωη" με το υγραεριο απο οτι με την βενζινη. Ειδικα οσο περισσοτερο ανεβαζεις στροφες τοσο περισσοτερες ειναι οι πιθανοτητες ταχυτερης φθορας.
Επισης υπαρχουν κρυφα κοστη (π.χ. ποση βενζινη καις παραλληλα με το υγραεριο?) τα οποια δεν καθιστουν και τοσο συμφερον οικονομικα το υγραεριο διοτι η τελικη εξοικονομηση ειναι 20-25% και εχεις παντα το ρισκο της βλαβης του κινητηρα.
Οσον αφορα τις βαλβιδες, αν πας στο συνεργειο σου θα σου πουν οτι μπορει να ελεγχθει με τα "φιλερακια" αλλα η σωστη δουλεια γινεται μονο με κατεβασμα κινητηρα! Αν δεν φοβασαι, προχωρα το.
θα αφησω στην ακρη αυτο με την τελικη εξοικονομιση που λες και θα ασχολιθω μονο με αυτο, δηλαδη σε αυτοκινητα που ο κατασκευαστης οριζει ρυθμιση βαλβιδων καθε τοσα χιλιομετρα κατεβαζουν κινητηρα? (εξαιρουνται τα subaru)
καλο θα ειναι να βρεις να γραψεις κατι σοβαροτερο και οχι οτι σου ειπαν ή φανταζεσαι.
μηπως κανεις παρεα με τον κυριακο?
κριμα.