george7009 έγραψε:Είναι καλό ή κακό που μετρήθηκε 25% μειωμένη τάση ?

Σίγουρα είναι πολύ καλύτερα ένα μπουζί για να "δώσει" σπινθήρα να "ζητάει" πιο χαμηλή τάση !!!!..
..δηλαδή μικρότερο φορτίο για τους πολλαπλασιαστές !!!

Ενας πολλαπλασιαστης χαμηλης ποιοτητας που την ακουει ακομη και με βενζινη θα την ακουει παντα οτι μπουζι και βαλουμε. Βλεπε κατι seat κλπ που καθε 3η αλλαγη μπουζι παει και ο πολλαπλασιαστης μαζι. Τοσο αναλωσιμο πια!
Απο την αλλη οι ποιοτικοι πολλαπλασιαστες δεν μασανε τιποτα..τεραστιες ανοχες, αλλη κατασκευη!

Πάνε οι παλιές καλές εποχές που τα αυτοκίνητα λειτουργούσαν με ντιστριμπιτέρ και πλατίνες .
Με ένα σετ πλατίνες και 1 πολαπλασιαστή στο πορτμπαγκάζ δεν έμενες ποτέ στο δρόμο .
Τώρα πιάσε το αυγό και κούρευτο με αυτή την καταραμένη τεχνολογία .
Από ένα παλιοαισθητήρα μένεις στο δρόμο .

Ειναι και κατι τζαπονια φιλε μου mitsubishi, honda… .που στα ηλεκτρολογικα τους δινουν ρεσιταλ. Δεν χρειαζεται να αναπολουμε τις πλατινες και την μανιβελα.