Χρυσόπουλος στην κάθοδο του ποταμιού πριν τον Φούρα με την ξυλεία. Εβαλα σε Kia ceed πριν λίγες μέρες. Μετά από ένα χρόνο ψάξιμο κατέληξα εκεί. Υπόψη είναι από τους πιο ακριβούς. Αλλά ισχύει ότι πληρώνεις, παιρνεις.

leon20vt έγραψε:Χρυσόπουλος στην κάθοδο του ποταμιού πριν τον Φούρα με την ξυλεία. Εβαλα σε Kia ceed πριν λίγες μέρες. Μετά από ένα χρόνο ψάξιμο κατέληξα εκεί. Υπόψη είναι από τους πιο ακριβούς. Αλλά ισχύει ότι πληρώνεις, παιρνεις.

Πες λεπτομέρειες.. έχω το I30 με το ίδιο μοτέρ και με ενδιαφέρει..

Sent from my ZTE V967S using Tapatalk

Μα εσύ έχεις ήδη τοποθετήσει στην αντιπροσωπεία από ότι θυμάμαι.
Tέλος πάντων. Παρουσιάζω το δικό μου στο showroom.

leon20vt έγραψε:Μα εσύ έχεις ήδη τοποθετήσει στην αντιπροσωπεία από ότι θυμάμαι.
Tέλος πάντων. Παρουσιάζω το δικό μου στο showroom.

δε με ενδιαφέρει να βάλω απλά να μάθω την άποψη του συνεργείου για το υγραέριο και τον συγκεκριμένο κινητήρα. Τι προτείνει για βαλβίδες μια τα συναφή...

Sent from my ZTE V967S using Tapatalk

Kάθε κινητήρας επηρεάζεται περισσότερο ή λιγότερο από μια τέτοια μετατροπή. Φθορά θα υπάρξει από τη στιγμή που ο κατασκευαστής δεν έχει προβλέψει τέτοια χρήση. Ο κινητήρας μας είναι με καπελώτα που δυσκολεύει ακόμη περισσότερο κάποια ενδιάμεση ρύθμιση, πριν τυχόν χρειαστεί επισκευή. Εξάλλου σε κάθε περίπτωση οι έδρες και οι βαλβίδες την ακούν. Οπότε θέλουμε σωστή ρύθμιση ώστε το μοτέρ να δουλεύει αν είναι δυνατον όπως και πριν. Με τον τρόπο αυτό επισκευή θα χρειαστεί στις 200.000 αντί στις 220.000 ή στις 240.000 km. Tα νούμερα είναι τυχαία.
Ομως μετά από τόσα χιλιόμετρα και αν έχουμε ακόμη το αυτοκίνητο, θα έχουμε τόσο κέρδος που δεν θα μας απασχολήσει η επισκευή. Το δικό μου αυτοκίνητο το ρύθμιζε σε πραγματικές συνθήκες για μιά ώρα σχεδόν. Και μάλιστα ήταν ο μόνος μεταξύ δεκαπέντε τουλάχιστον εγκαταστατών, ο οποίος στην τακτική συντήρηση του συστήματος πρότεινε, (μάλλον επέβαλε), βγάλσιμο των ηλεκτροβαλβίδων για ρύθμιση ή επισκευή.
Ψυκτέλαια και αντίστοιχα υλικά χρειάζονται για να καλύψουν περισσότερο αδυναμίες του εγκαταστάτη και λιγότερο του συστήματος. Επίσης βοηθούν και να περνάς πιο συχνά από το μαγαζί του. Πέρα από την περίπτωση να επηρεαστεί ο καταλύτης μακροχρόνια.
Αυτή είναι σε γενικές γραμμές η άποψή του με την οποία συφωνώ.

Μάλιστα και τι κιτ είπαμε σου έβαλε ; Αυτο με τα ψυκτελαια κτλ τα χάλασε ολα διοτι δεν ειναι ολα τα γουρούνια ιδια ..μονο οτι σου έβαλε μπεκ ηλεκτροβαλβιδας που θα ρυθμίζει καθαρίζει συντηρεί καθε χ χιλιόμετρα λέει οτι εσυ θα περνάς συχνα πυκνά απο το συνεργειο του ..

Qgas έγραψε:Μάλιστα και τι κιτ είπαμε σου έβαλε ; Αυτο με τα ψυκτελαια κτλ τα χάλασε ολα διοτι δεν ειναι ολα τα γουρούνια ιδια ..μονο οτι σου έβαλε μπεκ ηλεκτροβαλβιδας που θα ρυθμίζει καθαρίζει συντηρεί καθε χ χιλιόμετρα λέει οτι εσυ θα περνάς συχνα πυκνά απο το συνεργειο του ..

Qgas μάλλον κάτι άλλο εννοεί ο φίλος. Απ' ότι είδα δεν του βαλε μπεκ ηλεκτροβαλβίδας, αλλά τα EG2000 της EUROPEGAS.

Το ειδα και για αυτο το εγραψσ για να δουμε ποιος κοροιδευει ποιον... ο συναδερφος και εμπειρος ειναι και παλιος στο χώρο.. το κιτ της europegas ειναι εξαιρετικο αλλα η λαδιερα σε αυτο το μοτερ απαραιτητη διοτι δεν υπαρχει στο κιτ αυτο ψεκασμος βενζινης ...

Σε καμία περίπτωση δεν θέλησα να προσβάλω οποιονδήποτε.Η γνώση και οι εμπειρίες σας με βοήθησαν να αποφασίσω την διασκευή στο αυτοκίνητό μου, το κιτ και να επιλέξω τον εγκαταστάτη, με τελευταίο κριτήριο την τιμή. Ασφαλώς και ανησυχώ για τις βαλβίδες, αλλά βασίζομαι στην σοβαρότητα και την εμπειρία του εγκαταστάτη. Επειδή μπορώ να τις ελέγχω, όχι να τις ρυθμίζω, σκοπεύω κάθε 10.000 χλμ στην αρχή να ρίχνω μια ματιά για να έχω απλά μια εικόνα. Βρήκα τα ίδια πράγματα 150 ευρώ πιο φθηνά. Ομως από εσάς έμαθα ότι πιο σημαντική είναι η εγκατάσταση, η ρύθμιση και η υποστήριξη.
Εχω δει πολλές εγκαταστάσεις και θεωρώ την δική μου από τις πολύ καλές. Στο showroom πιθανόν να κρίνετε πιο καλά.
Και σίγουρα οι γνώσεις και η εμπειρία μου είναι στοιχειώδης σε σχέση με πολλούς από εσάς.
Για το λόγω αυτό κάθε συμβουλή ή υπόδειξη θα με βοηθούσε σίγουρα. Για παράδειγμα μπουζί αφήνω τα ίδια, τα ίδια με μικρότερο διάκενο, πιο ψυχρά, ειδικά για lpg και ποιά ;

βαλε του λαδιερα jlm πες στον εγκαταστατη σου αλλωστε και η europegas εχει .. και μπουζι bosch υγραεριου FR6KI332S