Εγώ πιστεύω ότι εδώ (Βορειοανατολική Αττική) το κύκλωμα μπορεί να ελέγχει και να μπλοκάρει την έκδοση στα
πρατήρια νέων αδειών.
π.χ. το shell στην Κλεισθένους έτοιμο έκανε σχεδόν ένα χρόνο να πάρει την άδεια.
Τώρα βλέπουμε τα ίδια να γίνονται τόσο στο άλλο στην Κλεισθένους (έκλεισε 6μηνο και ακόμα περιμένει την
Πυροσβεστική)

όσο και στο Λαυριου που εδώ και χρόνια δεν του δίνουν άδεια για lpg ενώ μπορεί να πουλάει
βενζίνες κσι πετρέλαια.
Έτσι πιθανόν αποθαρρύνονται νέοι πρατηριούχοι να μπουν σε έξοδα και μετά να μην μπορούν να βγάλουν άδεια.
Εδώ οι κυρίαρχοι Ασμάτογλου (Κλεισθένους - Κορωπί) Πανικίδης (Εθνος - Γέρακα) και ΒΡ Γέρακα πιστεύω πως
μπορούν να ελέγξουν το παιχνίδι.
Εάν ο Καλυβιώτης ήταν καμιά 10αριά χιλιόμετρα πιο κοντά κάτι θα μπορούσε να γίνει.
