chrisd έγραψε:770 ευρω τα 1820λιτρα.
βαλε μεσα συν 200 ευρω ειδικο φορο,συν φπα 23%,συν κατι αλλες εισφορες και κανε την σουμα.
ΕDIT βγαινει τελικη τιμη με φορους σημερα 0,67 το λιτρο απο εκει και πανω καθαρο κερδος.
το καλοκαιρινο μειγμα ειναι 80-20 το οποιο σημαινει 1724 λιτρα τον τονο το οποιο σημαινει 0.71λ το λιτρο.
αυτη ειναη η τιμη αγορας των εταιρειων απο τα διυλιστηρια χωρις να υπολογιζουμε τους τοκους υπερημεριας και το κοστος αποθηκευσης.
αυτο πρακτικα σημαινει οτι ειναι η τιμη τοις μετρητοις παραδοτεα αυθημερον.αν υπαρχει πιστωση και η ποσοτητα αγοραστει και μεταφερθει τμηματικα απο τα ελπε η τιμη αλλαζει (προς τα πανω εννοειται)
στο υγραεριο παντα υπαρχει κοστος αποθηκευσης γιατι οι εταιρεις δεν εχουν δικες τους εγκαταστασεις.
σε μια τιμη 0.90 ας πουμε υπαρχει ενα κερδος λιανικης περιπου 0.2λ το οποιο το μοιραζονται εταιρεια,μεταφορα και πρατηριο.
οι διαδικασιες τιμολογησης των τιμων χονδρικης και μεταφορας δεν ειναι ξεκαθαρες καθως σχεδον σε καθε σημειο λιανικης υπαρχει και ξεχωριστη συμφωνια.
αυτο οδηγει στο σημειο αυτη την στιγμη να βρισκεις λιανικη τιμη απο 0.84-1.05 χωρις αυτο να συνιστα καποιου ειδους παραβαση η κερδοσκοπια.
κατα καιρους σε διαφορες εταιρεις εχουν επιβληθει προστιμα για συννενοηση τιμων η για μη ξεκαθαρη τιμολογιακη πολιτικη αλλα τα προστιμα ειναι τοσο γελοια που συμφερει να συνεχιζουν αυτη την πολιτικη και να πληρωνουν τα προστιμα.
ενα θα σας πω!
θυμασται τηνπεριφημη υποθεση που ειχε αναδειξει ο μακης τριανταφυλοπουλος για την τοτε SHELL ,νυν CORAL,για την V-POWER?
τελικα μετα απο ολο τον ντορο η σελλ υποχρεωθηκε να ανγραφει τον αριθμο των οκτανιων και πληρωσε το "αστρονομικο ποσο" των 5000 ευρω

.......να γελαει ο κοσμος δηλαδη