Όχι τα είχα αποκλειστικά στο υγραέριο και κάποιες φορές έσβηνε κιόλας!Στην βενζίνη τέλειο!Θέμα ρύθμισης ήταν απλά εκεί που το πήγαινα δεν...

Καλησπέρα έβγαλα τα μπουζί μου για έλεγχο!14.000 χιλ χιλιόμετρα!Πηγαίνουν ακόμα 1.000 χιλιόμετρα;

Μια χαρα ειναι τα μπουζι, κλεισε το διακενο -15% απο οτι δινει ο κατασκευαστης και συνεχισε.
Στα 25-30.000 χλμ αλλαξε τα και βαλε παλι μαμα με μειωμενο διακενο.

----------------------------------

NickSt έγραψε:Καθάρισε τα με σκληρό βουρτσάκι και μη τα πειράζεις καθόλου !!!! . Πάς άνετα άλλες 10 χιλ/δες . "Μαμά" και πάλι "μαμά"..τουλάχιστον για τα Fiat !!!...

με καθαριστικο φρενων γινονται τσοφλι....

Καθάρισε τα με σκληρό βουρτσάκι και μη τα πειράζεις καθόλου !!!! .
Πάς άνετα άλλες 10 χιλ/δες . "Μαμά" και πάλι "μαμά"..τουλάχιστον για τα Fiat !!!...

Έλα στο "άλλο μαγαζί" να σου πώ περισσότερα...

NickSt έγραψε:Καθάρισε τα με σκληρό βουρτσάκι και μη τα πειράζεις καθόλου !!!! .
Πάς άνετα άλλες 10 χιλ/δες . "Μαμά" και πάλι "μαμά"..τουλάχιστον για τα Fiat !!!...

Έλα στο "άλλο μαγαζί" να σου πώ περισσότερα...

Γιατι να μη τα πειραξει καθολου? Δεν ειναι ιριδιου που δεν σηκωνουν ρυθμιση.
Τουλαχιστον να τα φερει με το φιλερ στο εργοστασιακο διακενο. Φθειρεται το ηλεκτροδιο και αυξανεται το διακενο με αποτελεσμα στις χαμηλες στροφες με φορτιο να υπαρξει καποιο κομπιασμα. Μια ρυθμιση, απο καποιον που ξερει και οχι καποιον σβάρνα που θα τα διαλυσει κτυπωντας τα, μονο καλο κανει.
Φυσικα και καθαρισμα με καθαριστικο φρενων οπως ειπε ο Νικος.

Τώρα το είπες σωστά.."στο διάκενο το εργοστασιακό , απο κάποιον που ξέρει" !!!...και εγώ επειδή ξέρω πολλά απο Fiat , του έγραψα τα παραπάνω = να τα καθαρίσει και να μην τα πειράξει !!!

Έχουν οι συνεργειατζήδες τέτοιο εργαλείο που να ρυθμίζει το διάκενο;Με βενζίνη δεν γίνεται δουλειά;καλύτερα υγρά φρένων και τρίψιμο έτσι;
Χαμηλά όταν δουλεύει υγραέριο έχει λίγο αργή απόκριση στο απότομο πάτημα του γκαζιού μόνο στο ρελαντί όμως,επίσης στην βενζίνη χαμηλά και μόνο μερικές φορές έχει "πειράκια" αν και αυτό πιστεύω είναι αποκλειστικά ποιότητα καύσιμου...
Nick δεν σε κατάλαβα τι εννοείς στο άλλο μαγαζί!

Οι συνεργιατζήδες έχουν όλοι φίλερ , μερικοί έχουν και κάποιο πιο ειδικό εργαλείο για ρύθμιση ακριβείας
του διακένου . Όμως σήμερα κανείς δεν αχολείται με ρυθμίσεις διακένων στα μπουζί .
Τα πετάνε και βάζουν άλλα , μέγα λάθος κατά την άποψη μου.
Το άλλο μαγαζί είναι η ενότητα "συζήτηση ανά μάρκα αυτοκινήτου" . Μπές , διάβασε και θα μάθεις μπόλικα...